UA9MTS
дак в чем сопстна проблема то?
ослабить 3 болта и одну гайку (10 минут) и произведи замер...
ИМХО чет я неверю в это...

"Не вздумайте вскрывать двигатель , т.к. это серийный , но легко "излечимый" дефект АвтоВАЗ с 1998 года . Открутите все болты крепления КПП к двигателю и произведите замер компрессии . Замеры Вас сильно удивят ... компрессия выравняется ... Далее надо закрутить два нижних крепления с установленным моментом , а под одно из верхних вставить регулировочную шайбу . Два-три раза и , проверяя компрессию в четвертом цилиндре , Вам удастся подобрать шайбу . Удачи .

Я так понял, что при установке КПП изменеятся сечение 4-го цилиндра, он становится более эллипсовидным и отсюда потеря компрессии. У нас в 10 ветке это тоже расписано