Может быть подскажете? Уже не знаем где искать причину...
Сначала заметила при повороте влево, но потом звук стал слышен и при правом повороте. Угол поворота от 35 до 360, очень слышен на малых скоростях. Звук и пошаркивающий (как по локеру) и металический. Отчетливо слышится из заднего правого колеса и меняется от скорости (т.е. по логике связан с вращением).
Проверяли: подшибник не шумит, ручник подтягивали, колодки не заедают, цилиндры работают, натертостей на торм. барабане, локере нет. Болты крепления диска сточили. Грешили на стойку (так как их только что поменяли), но звук то зависит от вращения.
Стоят задние развальные пластины, но вряд ли причина.
Что еще надо проверить?

крепления глушителя, скорее всего это он и шаркает.

Смотрите тормозные барабаны, было тоже самое и тоже на заднем правом.
С внутренней стороны барабана есть канавка по всей окружности, там место соединения барабана и внутренней чугунной вставки. В канавку при установленном барабане почти заходит загнутый край тормозного щита. Со временем тонкий поясок алюминиевого барабана в месте соприкосновения с чугунякой разрушается и алюминиевые осколки забивают канавку. При люфте в подшипнике (шума может и не быть) ступицы , как раз на поворотах, барабан смещается и тормозной щит углубляется в канавку, а канавка забита отсюда и скрежет. Тормозной щит скребёт своим загнутым краем о барабан.
Временно можно просто очистить канавку от обломков (что я и сделал), но лучше заменить подшипник ступицы и барабан если сильно покрошился.

Проблема: при езде по неровной дороге, особенно со стыкам и маневрировании при этом, часто появляется шаркающие звуки слева и справа сзади (как по локеру). От скорости особо не зависит. Полицеские проезжаются без проблем.
После чего возникла (предположительно): снятие проставок и замена задних пружина на Фобосы люкс (переменный шаг с двух сторон).
Что осматривалось: сайлетблоки балки, трус ручника, правильность установки пружины, правился феном локер на возможных местах соприкосновения (даже снимался на время). Ставились обратно проставки. Не помогло. Визуально следов трения не обнаружено. Что смотреть/менять, задолбало уже!

Толстый_77
Как вариант смотрите, что писал постом выше. Возможно такая-же проблема. Шоркать (вращение) может только колесо и все что крутится вместе с ним. При маневрировании появляется изгибающий момент, вот и нужно смотреть что и где.... Выше описанная проблема у меня стала иногда появиляться зимой и только в поворотах, осмотр ничего не дал и я забил. Дальше, больше и чаще и громче. В очередной раз снял колесо и барабан и ........ опять ничего не обнаружил, стал собирать и заметил, что канавка на барабане местами забита алюминиевыми осколками, почистил, поставил, сразу стал заметен люфт ступичного подшипника, а вот шорканья и скрежета больше нет.

Попробую разобрать диск в выходные. Вообще грешу на пружины - может быть из-за этих "прогрессивных" колец образуется дребезг/пружина входит в резонанс. Хотя кажется, что звук образуется скорее всего от именно трения вращающихся деталей.

В выходные снимал барабаны. Защитный кожух и проточка в барабане выглядят отлично, потёртостей нет. Подшипник не болтается. Заменил на всякий случай нижний сайлентблок амортизатора. Всё без изменений - где-то что-то трётся. Владельцы пружин Фобос "люкс" - есть у кого проблемы с дребезгом пружин и как это выглядит?