Предусмотрены посадочные места для установки прибора на штатив и крепления плечевого ремня.

Вопрос вот только один - не фиксирует ли уже камера нарушение, когда её определяет детектор

во во
радары у них бьют на 900 метров
(по словам мента)
а так может и больше
толку то, пикнет в знак нарушения и все hehe

Да вроде есть такой диапазон, Кх...

Это еще,что за диапазон такой??????.....может ты хотел сказать К и Х

Ну и....
Я с каким то дешевеньким катался, он камеру за 2-3км палит, которая на треноге.

Компания "Star Dreams" основана в 1993 году в США. Там же располагается главный офис нашей компании.
Помимо автоаудиотехники, ассортимент нашей продукции включает автомобильные радар-детекторы Whistler, Star, Crunch, Stinger и LKT.

Украинцы тестируют ShoMe 520

http://www.youtube.com/watch?v=0d7EGr1aQCs

огласи этот дешевенький

SOF

Sho-me это самостоятельная компания, сама делает - сама продает, и она конкурирует с модельным рядом "Star Dreams"
У Sho-me самый крутой антирадар это Sho-me 520, потом Sho-me 213 и потом Sho-me 200.
Ну вот где-то так оно.

мокросхемы крнага, стингера и шоу-ми ничем не отличаются

Радар-детектор Cobra просто не сработал на камеру фиксации скоростного режима
размещенную в районе поста ГИБДД на въезде в город в районе Ховрино.
Проезжая этот пост радар-детекторы других торговых марок
Stinger, Crunch, Star уверенно срабатывали на данную камеру.

был в майорске по вопросу закупки радар-дектора, далее антирадар)
рынка особо не было. антирадары 4-5 точек в итоге были найдены Saver 425 - 350 грн, Crunch 2110 - 400 грн. еще пара кранчей по 600 грн. говорящий 2160 - 750 или 800 грн. ну и по 900 чото стояло. а еще была кака то модель аж за 2 500 грн - даже не смотрел чья.
выбор стоял между савером и кранчами до 600 грн.
савер http://www.autoelektronika.ru/?page=katalog&id=363
в принципе впечатление от внешнего вида хорошие за исключением того что вент решеточка со следами облоя. чтото сразу напомнило китай. а так добротно сделан девайс. характеристики приемлимы и К и ультра К диапазоны есть. расположение кнопок управления сбоку удобнее чем сверху.
но как то руки больше тянулись к кранчам, к тому же Mig_2111 благосклонно отозвался о девайсе той же фирмы. продавец оказался добродушным и с харизмой) в итоге сравнения кранча 2110 с 214B и 213В был куплен 2110 - 400 грн. продавец заверил что пеленг 180 гр не соблюдается. берет все 360. режим ультра К тоже имеется по крайней мере антирадар голос подаст но толку то не будет так как за 0.15 с у гаишника на радаре будет моя скорость, а я даже притормаживать не начну. так что от импульсного режима визира и иже с ним, одна защита - не ехать первым в колоне. также продавец пердупредил что 2110 будет иметь больше ложных срабатыаний чем 214 и 213, типа даже на мобилку реагировать будет.
девайс был установлен на стоянке рынка. на мобилку не реагирует в режиме трасса то есть макс чувств. на раздвижные двери реагирует. в горловке в трех местах сработал именно на двери. далее интереснее. если кто был в енакиево то есть там со стороны горловки проезд под путепроводом. дорога широкая и провоцирует на более чем 80 км/ч. по дороге как бы спускаешься и поднимаешься как раз на пересечение с трассой. так вот на подьеде к спуску начал мой кранч трель издавать. с небольшими паузами. оказалось что внизу стоит дпс и визир на треноге. с одной стороны был рад что кранч сработал, но с другой не впечатлила трель- тихая и с паузами. но стоило проехать визир - кранч запел. оказалось снимали не мою полосу, а встречку. получается пеленг в 180 гр. дейстительно не соблюдается. так как радар то сзади уже был.
ложных срабатываний не было более, не по мегаполисам ехал. вообщем пока доволен. 250 грн в еначке легко мог заработать.
но есть вопрос: куда его лучше прикрепить, пока стоит на присосках посередине стекла сантиметрах в 6 от нижнего края.

З.Ы.: автопылесосов тьма)) но никто не берет.

куда его лучше прикрепить, пока стоит на присосках посередине стекла сантиметрах в 6 от нижнего края.

Главное - горизонт и угол "поймать" и выставить.