раз уж занялся резкойкапота и крыльев,то хочу опустить морду..но чтобы не очень сильно....на сколько витков пильнуть сток пружины..а то подвеску заменил,морда стала выше стандартной((




и заодно ещё вопрос..стоит ли ещё по бокам делать разрезы на капоте или нет?или такой капот оставить?

Два витка.
И в Ара-тюнех. (Про ара-тюнех шучу есичё)

FIXIR
и примерно на сколько см опустится морда?
мне давно пора в ара я просто поснимал всё..хотя наклейки и арки оставил +заборник...

Примерно на 4 см. опуститься.

part1zan
зад тоже пили - высоковато

зад низко!!
а аммо не убъёт таое опускание?подвеска ведь станет жёсче? а то и так чувствую себя челябинским суровым мужиком..

челябинские суровые мужики вообще пружины выкидывают

ага и аммортизатор тоже)) ..вообще вместо аммо ломы вваривают

Да ничё не будет. При условии если шипко прыгать не будешь.

а прагает машино састо

?

*часто

Вот я лично себе и побаиваюсь резать. Ибо батя тоже ездит. А водитель такой... ему лень лишний раз на тормоз нажать. Как задаст определённую скорость и ему пох на лежачие полицейские, на я мы и прочие посторонние предметы на дороге.

моему тоже пох..он считает машину джипом и ездит везде..потом вечно бампер стеклотканью клешь и шпатлюешь

ща уже не пилят. ща снимают пружины

part1zan
по примеру одного парня могу сказать уверенно перед -9витков,зад -6 А то не по пацански буит
epatazh тож знает его

это не на 14 ?

покажите хоть ктонить фотку этой пацанской машины

видел я его машину в контакте

234 стр в Ара тюнехе Только сия красота показана только зад

главное не сцать, сток амо держут

Да! Олух редкостный!

ГУРУ ара тюнинга

погодите, он ща еще и диск на болгарке сменит и пойдет дальше кромсать.