Индикатор износа тормозных колодок - Семейство "Самара"

Konstantin 2115

На форуме 20 лет Сообщения: 100 Откуда: Иркутск-City, Baikal-Lake Авто: TOYOTA-drive your dreams

# 15 Октября 2004 06:34

Автомобиль ВАЗ 2115, после замены передних тормозных колодок, проехал 100-200 км. Загорел индикатор износа тормозных колодок. В чем причина? Колодки новые износиться не могут, либо неправильно установлены, либо датчик износа глючит? помогите советом!

netrat

На форуме 20 лет Сообщения: 315 Откуда: Ростов-на-Дону

# 15 Октября 2004 10:04

индикатор на мокрой дороге загорается ?

Konstantin 2115

На форуме 20 лет Сообщения: 100 Откуда: Иркутск-City, Baikal-Lake Авто: TOYOTA-drive your dreams

# 15 Октября 2004 10:12

Он горит постоянно, уже неделю, независимо на мокрой, сухой или еще какой дороги. колодк5и не скрипят ни чё. Томозит нормально. Я подозреваю, провод который идет на колодку оборвался или т.п. и поэтому горит лампочка. Что еще может быть? Насколько это небезопасно.

netrat

На форуме 20 лет Сообщения: 315 Откуда: Ростов-на-Дону

# 15 Октября 2004 11:01

по-моему, абсолютно безопасно...

наскока помню по паспорту, он должен срабатывать при нажатии на педаль тормоза, и гореть до перезаводки двигателя (сброса датчиков)

или обрыв - или короткое, третьего не дано Smile

ARoman

На форуме 21 лет Сообщения: 737 Откуда: РФ, Москва Авто: Chrysler

# 15 Октября 2004 11:17

Что может быть:
1) Действительно износ колодок
2) КЗ провода, если обрыв - лампа не горит (у себя на фиг выдрал все провода на "датчик дождя" и колодки поставил без датчика)
3) неисправность блока индикации

Проверяй колодки, кабель от них (может быть пережат, оголился и был прижат к металлу, протерся до проводника и замыкает).

На будущее, если есть желание, лучше избавиться от колодок с датчиком и проводов от них, так как в дождь - это не датчик износа, а "датчик дождя".

Konstantin 2115

На форуме 20 лет Сообщения: 100 Откуда: Иркутск-City, Baikal-Lake Авто: TOYOTA-drive your dreams

# 15 Октября 2004 11:29

Когда менял колодки в сервисе, мне не понравилось как пацан их менял. Может он чё-то накосопорил. У меня есть товарный чек, могу ли подъехать в сервис, пусть посмотрят. Или меня подальше пошлют, сам смотри.
Самому посмотреть несложно конечно, но вопрос в другом, может это че-то из-за колодок, сначало то нормально было. Косяк сервиса или нет?

Konstantin 2115

На форуме 20 лет Сообщения: 100 Откуда: Иркутск-City, Baikal-Lake Авто: TOYOTA-drive your dreams

# 15 Октября 2004 11:33

По-моему индикатор износа колодок не должен гореть с момента нажатия на тормоз и до выключения зажигания. Горит только при износе колодок или в дождь.

ARoman

На форуме 21 лет Сообщения: 737 Откуда: РФ, Москва Авто: Chrysler

# 15 Октября 2004 13:02

Konstantin 2115 писал(а):

По-моему индикатор износа колодок не должен гореть с момента нажатия на тормоз и до выключения зажигания. Горит только при износе колодок или в дождь.

не должен, должен гореть при износе и в дождь - это точно!

S@M

На форуме 20 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2115

# 15 Октября 2004 14:12

А я думаю тебе поставили обычные колодки без датчиков, провода заизолировали, а изолента возьми и отвались.

antoshkin2115

На форуме 20 лет Сообщения: 752 Откуда: Москва

# 15 Октября 2004 17:19

Что-то вы тут городите про дождь. Сколько ездил - ни разу не загоралась в дождь. И объясню почему.
Этот датчик состоит из обычного контакта, и когда колодки изнашиваются - соприкасается с диском - коротыш - лампа загорается. НО!!! Этот контакт стоит в ПЛАСТМАССОВОЙ капсуле. Когда менял (не из-за износа, свистели сильно), не понял зачем она. А сейчас понял. Чтоб как раз в дождь не загоралась. А когда колодки износятся, эта пластмасса протрется об диск и датчик сработает.

Восьмеркин

На форуме 20 лет Сообщения: 1222 Откуда: Україна переможе! Авто: Французский электротабурет Renault Twizy +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда

# 15 Октября 2004 20:31

antoshkin2115 писал(а):

Что-то вы тут городите про дождь. Сколько ездил - ни разу не загоралась в дождь. И объясню почему.
Этот датчик состоит из обычного контакта, и когда колодки изнашиваются - соприкасается с диском - коротыш - лампа загорается. НО!!! Этот контакт стоит в ПЛАСТМАССОВОЙ капсуле. Когда менял (не из-за износа, свистели сильно), не понял зачем она. А сейчас понял. Чтоб как раз в дождь не загоралась. А когда колодки износятся, эта пластмасса протрется об диск и датчик сработает.

Все вроде умно, только пластмасска не поможет-вода дырочку найдет :-D У меня нах.... оторваны эти провода-датчики, концы где-то у подшипников чашек болтаются, и ВСЕ РАВНО при залете в большую лужу индикатор иногда загорается-физика(с) Smile

Vant

На форуме 21 лет Сообщения: 581 Откуда: Москва, ЗАО (Солнцево)

# 15 Октября 2004 22:13

во-во, паластмаска блин, а длина проводка 10 см, а выше обычное соединений мама- папа, "датчик дождя" и "глубины лужи". У себя удалил данную бесполезную вещь, т.к. стоят литые диски через которые прекрасно видно состояние колодок!

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 15 Октября 2004 23:31

енто самый босполезный датчик на вазовском авто.
вода попадает не на сам датчик в колодках, а на открытый разъем чуть выше его, как уже сказали 10см.
его можно тщательно заизалировать, но в капоте есть еще один общий разъем на обе колодки и он тоже низко расположен и намокает в сырую погоду. все давно уже пройдено и отключено

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ