Являюсь счастливым владельцем 2112 с ГУР... Так вот, застучала рейка, решили перебрать, кое-как нашел мастера который согласился на это, купил ремкомплект обычной рейки (про ремкомплекты для рейки с ГУР ни в одном магазине и не слышали). Ну сняли, разобрали.... Теперь пытуюсь найти втулку опорную и сальник... нет их нигде и что мне делать??? покупать новую рейку из-за резиночки и пластмассочки??? НИГДЕ нет ремкомплектов на рейку с ГУРом может кто сталкивался? ПАМАГИТЕ!

SashNK, в Вашем случае - было бы намного целесообразней сначала узнать, а потом залезать в неизведанный агрегат.
Как вариант - теперь ехать к дилеру (может у кого завалялась рейка ГУР "под разбор)..
Рем комплектов не видел (на сколько знаю - не изготавливаются).

Есть еще вариант - заказать втулку у знакомого токаря (надо понимать, что токарь должен быть более ответственным, чем "тип", который Вам согласился перебрать эту рейку (т.к. давление в системе достаточно высокое=> втулки должны быть с определенными допусками (очень маленькими)), померить размеры сальника и искать аналог (сразу- это не дешево и не просто)...

Вариант 3 - на дилерской СТО заказать рейку...


З.Ы. Многие говорят, что гарантия не нужна... Рейка под ГУР - около 18-24 тыс. рэ.

а можно вопрос за 5 месяцев после последнего сообщения, на ВАЗ решился вопрос с ремонтом ГУР?????????
если да напишите начали продавать рем комплекты или нет или кто что делал?????

Думаю, что как любой автопроизводитель меняет рейку в сб., так и ВАз будет делать тож самое, на кону человеческие жизни и безопасность эксплуатации ТС. ИМХО в ближайшее время р/к на рейку с ГУР не будет, разве что КООП движение осилит чего.

А я вот в 38 тыш.км ,успел по гарантии убитую рейку заменить!!!

Колька 68, вот и пример не съэкономленных 3х тыс. на самостоятельном проведении ТО.

Не много не в тему,а вот бензонасос из за обратного клапана ,говорят заменить оч трудно,как сказал диагност -сошлются на не качественный бензин. У ВАЗа целый мешок предписаний-что поломка по вине эксплуататора.

Колька 68, не совсем так всё печально, как Вам "намалевали".
Предписания, конечно, есть не менять ЭБН с явными следами отложения парафинов на сетке модуля ЭБН, но это не означает, что данное проявление имеет место быть на Вашем авто.
Но, если у Вас на сетке реально висит ком грязи и Вам его предъявят - то (предполагаю), что у нормального автовладельца при этом не должно возникать обиды на автопроизводителя... С такими проявлениями надо обращаться на АЗС, где налили топливо не соответствуещее ГОСТу.

Не виноват же изготовитель газовой плиты, если Вы отравились прготовленной на ней рыбой !?