Всем привет. В общем история такая: заменили мне ремень ГРМ + ролик, через 500км заглянув под кожух был шокирован-примерно 1см съело (ремень БРТ). Приехал на СТО, поставили ремень Б/У, сказали 100км покататься. После 100км оказалось что он немного (скорее даже потерт) подъеден со стороны двигателя. Меняем шкивы распредвала и коленвала. Ставим другой ремень б/у. Проезжаю 150км - ремень не ест (абсолютно), меняют ремень Б/У на новый БРТ, проезжаю 200км - а он опять съеден!!!!! Ремни БРТ левые? Или в чем еще может быть проблема?

PS Старый мой родной ремень съеден НЕ был....

Таже проблема, ни как не могу справиться(((

тоже была такая хрень...при нормальном натяге ремень полз к двигателю...приходилось перетягивать чтобы сидел ровно, но тут начинал выть ролик...приходилось искать середину...и еще это безобразие зависело от ремня разные ремни ползли в разные стороны....
короче поднадоело, сейчас поставил ролик старого образца, ролик правда какой-то чешский, но альтернативы на тот момент небыло...потом сменю на вологодский... пробег 700кэмэ ремень сидит аккурат по внешней кромке шкива РВ и натяг нормальный и ролик не воет...пока вообщем доволен...

лучшие умы ВАЗа придумывали этот узел то ли с бодуна, то ли с большого перекура. теперь ни одно светило науки не может решить эту проблему.

вот и мне наверно лучше поставить ролик старого образца, вот тока найти бы его ещё....

Да не ставьте ролики импортные,мне хрен знает сколько мастеров говорили только ролики наши,иначе будет жрать

я вчерась зашел в магаз, смотрю лежат 3 ролика от 237 до 250 рэ, не помню тока чье производство

а у меня как раз наш ролик и стоял.... ремень контеч....за пол года 0,8 см ремня тютю.....

Ну у меня с завода не прошел и 30000 ремень сожрал ролик , видимо брак....