Всем доброго времени суток! проблема такая, когда едешь на скорости 100 или больше немного, через 1,5-2 часа машинка начинает глохнуть, когда останавливаешь её , по новой заводишь-едешь, всё ок, затем опять начинает тупить. В чём дело может быть? авто ВАЗ 2108, движка 1,3, карб.

насос греется! или зажига, но тут вопросы будут

*leha*
Бензонасос новый (Пекар), до его замены происходило тоже самое. С зажиганием что может быть? Коммутатор, распределитель, провода, свечи-всё менялось...

Возможно бензин плохо поступает в поплавковую камеру, т.е. клапан заклинивается в седле. Попробуй поменять этот клапан.

Vasilch
Что за клапан? Имеешь ввиду поплавковую камеру с иглой? Менял-эффекта ноль.

SPRN
т.е. по высоковольтной части претензий быть не может? да и по ДХ с коммутатором?

*leha*
Не, не может, всё дублировал-разницы никакой.

SPRN
как глохнет? резко, не резко? я просто про зажигу или топливо хочу установить связь

*leha*
Сперва несколько рывков потом глохнет насовсем.

рывки резкие?

Фильтр тонкой очистки есть? Давно менял?

*leha*
Нет, как буд-то просто движку глушишь и всё.

резко так тачка не сдохнет.

т.е. просто едем около часа и машина резко встаёт колом?

Koresh.67
Фильтр тоже новый.

*leha*
Ну не колом, педалька газа перестаёт слушаться, и как буд-то то ли искра пропадет то ли бенз не идёт ети их мать...

Сор, я спать, утром вернусь.

это не зажига тогда.

Попробуй топливопровод продуть... Вполне возможно, что на скорости происходит недостаточное поступление топлива. Заодно и состояние бензобака проверь...

Может пробка бензобака не пропускает воздух? Создается разряжение в баке!

Я бы на твоём месте не поленился, и ещё раз перебрал насос.То что он новый, не значит что качественный...Возможно шток немного сточился...Я за месяц три штока поменял, а в магазине сказали, что берут их часто...

у меня было тоже самое, едишь на скорости сотка час чуть больше чуть меньше, а потом газ не сслушаеться и машина глохнет, как будто бензин не идет, а постояв какое время опять заводиться......решил проблему заменой коммутатора...ИМХО

Всем привет! Дома комп загнулся, ответить не мог. Короче, что ещё проявилось, ездил на дальняк 500 км. Правда не я был за рулём, дядька мой авто забирал, вернулся весь обматерился. Ещё и ручку дверную мне сломал Эта тема стала проявляться очень часто даже на небольших скоростях, сейчас ехал на работу, машина вообще заглохла на светофоре. П.С, Могу добавить, что карб на ХХ не очень настроен и УОЗ тоже. Так же, встретил бывшего хозяина моей гонки, сказал что у него игла залипала, тоже так тупила машинка. По поводу постпуления бенза в карб, на фильтре тонкой очитски всегда неплохой уровень бензина, т.е. м.б. дело не в нём.

похожая картина была, в начале редко, потом чаще, а потом вообще только с тапкой в пол на колотящемся в истерике двигателе дополз до СТОшников, сказали что карбюратор почистить надо... так оно и вышло, балончик карбклинера, ремкомплект за 200р и час времени, всё прошло.

phantom36
Карб чистил, без разницы. Я думаю деньги появятся, сгонять к карбюраторщику местному. ХХ и УОЗ настроить, может он что посоветует, просто тут 2 вещи: 1. денег не осталось 2. хочу сам разобраться во всём.

было когда то нечто подобное - так выяснил, что сползала колодка с коммутатора и контакт периодически то появлялся то пропадал.

меня кто нить слушает вообще!!!!!!!!! говорю коммутатор поменяй, у меня тоже самое было, он стоит 250 р, даже если вдруг не он, он всегда с собой в дороге должен быть, ибо из строя выходит очень часто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

demians
Айайайайай!!! Не ругайся, тут генеральный на меня орёт ещё вдобавок. Коммутатор есть запасной, попробую, но когда обороты в двигле плавают, УОЗ не тот... я хз вобщем можно ли так оценивать работу двигателя или нет...