Serega21120
мы выпускаем для заниженного тюнинга амортизаторы ,если интересно ,почитайте тесты:
По тюнинговым с занижением – 50 мм

2110 http://www.vaz.ee/forum/index.php?s=985da0cc8fca213a02124bf40606dc85&showtopic=25274

2108 http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=5427&st=3100

на стандартные амо лучше не экспериментировать с занижением-может пружина выскочить

спасибо . а у представительства в Ростове на Дону такие амо в наличии имеются или только под заказ? за раннее спасибо

Задние аморы ДАМП совместимы с задними опорами АСОМИ ??

А почему бы и нет? Ведь штатные и другие амо вроде как совместимы. Возможно что не подойдет гайка из комплекта опор, но я думаю что должна подойти. Надо будет проверить.

Совместимы ннно учти что гайка опоры на 15 а спецключ для стоек на 17 поентому рожковый ключ а если еще и стягивать пружины как я делал то потребуеться головка на 15 с внешним диаметром под 17 так как шток крутиться

zmey999
А накидным ключем разве не подлезть? Или может торцовиком.

А шток чем держать у меня то ключ для штока универсальный для передних и для задних стоек был, он в виде головки неразборной ну и в итоге держали шток пласкогубцами через пыльник и крутили рожковым, варворство но вроде на штоке следов нету пыльник тож целый хз чо будет, но сборка с опорой все равно одно удовольствие ... ннно жесткий зад получился и высокий на Дампах с опроми АСОМИ

проехал уже 500 км слева стук когда влево руль выкрутишь и трогаешься то ли глушак долбиться то ли пружина об кузов - хотя вроде началом витка к колесу ставили, то ли стойки хана ибо у нас ща дороги со снегом посходили а новые за лето не построили

Кто нибудь ставил на 2112 Бильштайн амортизаторы B2 масленные. Отпишитесь комфортнее ли они стоковских? стоит ставить или другое что выбрать

да говорят что на задних ДАМП шток толще, вот и спрашиваю

На задних ДАМП шток такой же как и на передних, но крепеж штока амо штатного размера.

Народ подскажите пожалуйста , как сочитаются аморты KYB EXEL-G с опорами SS-20 ??? или KYB PREMIUM с SS-20 ??? Ничего там греметь и стучать не будет?

сегодня купил задние амо DAMP ,напрямую у облостного представитея, правда что то дороговато ,но надеюсь они оправдают себя, позже отпишусь об впечетлениях, кстати ФУНКТС ,снял свои амо СААЗ пробег 120000 и НИКОГОГО ПРОДОЛЬНОГО ЛЮВТА НЕТ.

Позвчера поменял себе передние стойки на KYB EXCEL-G и съездил на СР, сделали мне (-) в пол часа, ну и после этого стартанул сразу на дачу -Варшавка - р.Ока по Симфиропольке, выехал в 19: 50 до дачи ровно 100км, ехал всю дорогу 160 меньше не сбрасывал ну и доходило до 190 , на 190км/ч подвеска отрабатывала свои деньги на все 100 %. Стойками доволен в полне!!!!! Приехал в 20:28

А с какими опорами у тебя стоит это чудо техники???

У мрего друга стояли такие аморты со стоком ровно 2 часа 30 минут снял и сказал нах.Я прокатился когда тоже был не в восторге , рулится она конечно хорошо ,но вот в плане комфорта был полный ужас (это мое мнение) ,на каждой кочке это все гремело стучало и било в руль.
А в плане рулежки на тот момент моя в разы лучше рулиласб с опорами SS20 ,растяжкой между стаканами и сраными нихера толком неработающими СААЗАМИ.

Да кстати забыл у тебя спросить Дмитрий С. а чъего производства были твои KYB и брал у официалов??? Отпишись пожалуйста очень интересует ,потому как сложилось такое впечатление что другу моему попалось палево какое-то.

/// (-) в пол часа///

SS 20 Спорт (-9мм) + растяжка стоек + Усь щитка. Колёса 195/50/15
Брал у очень хорошего знакомого который говна не сунет, (если надо - пиши в личку, сделаем со скидкой ) после того как взял у него в магазе, поехал ещё заехал в Русь ( ублюдский магазин, где чё не берёшь, всегда палево попадается) так вот, там стоят такие же, НО видно сразу что просто наклейка KYB,
1 отличие сразу бросилось в глаза - это сальник на штоке он был чёрный
2 ое это то что гайки штока и крепления патрона были дешовые серенько-подуставшие . больше даже разглядывать не стал.....
После стокового СААЗа я с KYAB просто в восторге , перестало ( не совсем конечно) руль колбасить на гравии и на стыках с кочками, перед стал более упругим и как бы это сказать хм.... ну короче по комфортней на лежачих POLIC, если их не пролетать конечно на 50 км/ч, а как положено км 15-20 ч, мордашка мягко и быстро возвращается в своё положение, зубы не дробит и челюсть не стучит, в общем лично для меня - это та самая золотая середина между жестким и мягким, пока конечно проехал 300 км на них, а там время покажет.
Короч + 20 кобыл как с куста

Ну хорошо, - в пол градуса, - так тебя устроит?


Щас жду задние пластинки развальные в -1градус (по Цельсию)

Забыл ответить
Извини не обратил внимания.
Да ещё предварительно каждый птрон прокачал по 10 раз
Стаканы под них взял Синенькие такие, симпотишные сЦуко (Спорт+ 15 кобыл ) и на Штоки патрон посатил отбойнички из полиуретана ( полиэтилена ) ещё + 5коней

Вот так выглядит всё это дело

[img]http://foto.mail.ru/mail/ozzt/1/5.html[/img]
[img]http://foto.mail.ru/mail/ozzt/1/6.html[/img]
[img]http://foto.mail.ru/mail/ozzt/1[/img]

[img]http://foto.mail.ru/mail/ozzt/1[/img]

Скажите, а из-за старых пружин возможна ли неправильная работа стоек?

камелом
естественно. они усаживаются и становятся мягче.

для россии выбирать то не из чего - только SS20
Стандарт для асфальта как бы или Комфорт для более жесткой графийки и кочкарника

уже весну лето доволен покупкой SS20 Комфорт

У тебя Стойки и опоры SS20 ???