Кто силен в ЗИЛ-130 нужна инфа
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
jecson
# 20 Августа 2009 23:01
значит имется ЗИЛ-130 наеб.. лопнула задняя левая полуось,заменить непроблема,но задние мосты бывают двух типов соответсвенно полуоси разные,ткните сцилкой или советом в чем отличия,и когда какие мосты ставились
авто 2004 гв,тот же зил-130 только с новой кабиной задний мост стоит от 130го зила,дают нахаляву полуось а вот какую брать ненаю,сравнить несчем,так как ломаная полуось за 1500км находится
olg2004
# 20 Августа 2009 23:11
папа проснется отпостю чай 15-ху на нем отмахал supercool
Evgen-24RUS
# 21 Августа 2009 06:56
эээххх....... ЗИЛок-130, в армии гонял на нем. Был самосвальчик у меня, а мосты почему то у нас назывались "карьерными". Типа число передаточное там другое, чем например просто на бортовых ЗИЛах.
jecson
# 21 Августа 2009 08:27
olg2004 ОК бум подождать,у меня батя тож руль с 35летним с тажем,но непомнит,говорит есть простые мосты есть гипоидные,разница в полуоси в шлицевой части,самое главное знать что ставили раньше гипоид или простой мост, а что ставят сечас.....
roadster
# 21 Августа 2009 10:36
Зи-и-и-и-и-и-л... Классная машинка... Последний раз, правда лет в 10-12 на нем ездил... Good
DNKDNK
# 21 Августа 2009 10:43

Последний раз редактировалось: DNKDNK (13 Марта 2017 14:55), всего редактировалось 1 раз
roadster
# 21 Августа 2009 10:50
DNKDNK писал(а):

ага, классная
но только до тех пор пока за счет своего кармана не начнешь в него бенз заливать
говно вопщем


А скажи мне, какой отечественный грузовой автомобиль, скоростной, аналогичной грузоподъемности был экономичнее 130-го?
А так- Ока, конечно лучше. Или самокат Smile
DNKDNK
# 21 Августа 2009 10:54

Последний раз редактировалось: DNKDNK (13 Марта 2017 14:55), всего редактировалось 1 раз
miha
# 21 Августа 2009 11:07
roadster писал(а):

DNKDNK писал(а):

ага, классная
но только до тех пор пока за счет своего кармана не начнешь в него бенз заливать
говно вопщем


А скажи мне, какой отечественный грузовой автомобиль, скоростной, аналогичной грузоподъемности был экономичнее 130-го?
А так- Ока, конечно лучше. Или самокат Smile


ИМХО делитанта - КаМАЗ в разы лучшее, а ЗиЛ гавнище наиполнейшее.

Особо поржал над словом "скоростной"
roadster
# 21 Августа 2009 11:35
DNKDNK писал(а):

отечественных грузовых скоростных аналогичной грузоподъемности че та не припомню
фильтров ответа очень много
мож убрать "грузовой"? или "грузоподъемности"?
неа
лучше убрать "отчечественных"
и тогда десятка два набрать можно


130-й выпускался с 1962 по 1994 год. Выпущено 3 380 000 штук.
Жду два десятка импортных одноклассников, которые были доступны до 1994 г.

ЗЫ ИФА В50 не катит, она пятитонник.
DNKDNK
# 21 Августа 2009 11:48

Последний раз редактировалось: DNKDNK (13 Марта 2017 14:55), всего редактировалось 1 раз
roadster
# 21 Августа 2009 11:48
miha писал(а):

ИМХО делитанта - КаМАЗ в разы лучшее, а ЗиЛ гавнище наиполнейшее. Особо поржал над словом "скоростной"


С выделенным согласен. Smile
КАМАЗ-5320, кстати, современник (с натяжкой) 130-го, имеет максималку по паспорту-80, тогда как 130-й- 90.
То что 130-й идет 100- факт.

И еще. При социализме в колхозе грузовой автопарк был представлен следующими моделями:
ГАЗ-52/53
ЗИЛ-130 (в том числе короткие с высоким кузовом)
КАМАЗЫ- Бортовые (5320 или 5310, точно не помню), Самосвалы, кузов ковшом (кажись, 5410), самосвалы с отвалом на три стороны (индекс не помню)
Уралы, уже дизельные.

Так вот, до нынешних времен дожили только 130-е (несколько штук) Остальные все- на свалке. Имхо, показатель
roadster
# 21 Августа 2009 11:51
DNKDNK писал(а):

roadster
в глупые споры не ввязываюсь
а если тема так интересна, пошарься по сетке
ну вот например
http://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Unimog


Как-то не приходилось видеть на наших дорогах в начеле 90-х этих унимогов. ИФЫ- видел. По кабине пацаном лазил, рулил немного.
Унимогов- нет.
Nodvel
# 21 Августа 2009 13:08
roadster писал(а):

А скажи мне, какой отечественный грузовой автомобиль, скоростной, аналогичной грузоподъемности был экономичнее 130-го?
А так- Ока, конечно лучше. Или самокат Smile



как насчет МАЗ-500
AuCT
# 21 Августа 2009 13:13
Мне у 130-го звук движка зело нравится gpn
jecson
# 21 Августа 2009 13:27
дык и ща 130 выпускают,только одели новую кабину,поставили камазовскую торм.систему,электронное зажигание с восьмерошным коммутатором,больше отличий ненашел а еще вспомнил теперь крышки на радиаторе нет,стоит расширительный бачок
jecson
# 21 Августа 2009 13:31
Unforgiven писал(а):

Мне у 130-го звук движка зело нравится gpn

+1
особенно когда на ХХ стоит бормочет
roadster
# 21 Августа 2009 13:35
jecson писал(а):

Unforgiven писал(а):

Мне у 130-го звук движка зело нравится gpn

+1
особенно когда на ХХ стоит бормочет


Дык вообще...
Помнится, шофера ГАЗы называли пренебрежительно- "газОн".
А этих- ласково так: "зилОк".
SDRIVER
# 21 Августа 2009 13:38
www.autosoft.ru
онлайн каталог запасных частей, можно тут поискать
jecson
# 21 Августа 2009 13:49
SDRIVER да лапатил я уже там,кой чего нарыл,знаю что полуоси отличаются шлицевой частью на гипоидном мосту 20зубов на простом 16,а вот в какое время какие мосты ставили х.з
мне бы сцуко хоть одним глазком глянуть на мою ломаную полуюсь,но она мля за 1500км находится
KyZZMI4
# 21 Августа 2009 18:42
jecson
Сфотографировать некому?
Хренобляк
# 21 Августа 2009 21:17
В ДОСААФе помню учился, там такая ось перекрученная стояла как экспонат. Толщиной примерно в руку подростка. Препод показывал на нее и говорил: вот, такой же курсант как и вы, попало у него колесо меж коряг, он, недолго думая, включил пониженную, в итоге имеем свернутую перекрученную ось. Как оно на самом деле было история умалчивает. Как она лопнуть может фиг знает, она толстая однака.
jecson
# 22 Августа 2009 09:37
KyZZMI4 писал(а):

jecson
Сфотографировать некому?


да понимаешь в чем проблема,машина в боксе,а ключи у меня supercool
jecson
# 22 Августа 2009 09:38
olg2004 еще у бати узнай есть ли разница между левой и правой полуосью?
DAI
# 22 Августа 2009 19:10
jecson писал(а):

olg2004 еще у бати узнай есть ли разница между левой и правой полуосью?

Разницы нет.
Нормальные ЗИЛоводы возят с собой прозапас всего 1 полуось.
А так подтверждаю что машина по советским временам огонь была. 100 легко шел. Мне всегда нравился шум от вращения циркулярного масляного фильтра после того как мотор заглушат. Звук такой завораживающий. Кстати по длительности звука определяется качество фильтрации масла. Вот жрал в натуре много, особенно 131-й.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •