Всем доброго времени суток.
Когда заводишь появляется свист.
Порядок: Сажусь, включаю магнитолу, завожу, появляется свист. Глушу (со включенной магнитолой) опять завожу, о чудо свист пропадает.
Такой же свист как от включенного зарядника в прикуриватель от КПК.
Началось не с того не с сего.
в чем может быть проблема? кто дает помеху?
может кондер на генераторе?
Если обсуждалось просьба пнуть в тему!

Добавлю. усилков нету.
При нажатии кнопки Муте (заглушение звука) свист пропадает.

проверь проводку и надежность соединения всех разъемов

Свист от генератора должен менять тон от оборотов.

Возможно сама магнитола. Массу магнитолы проверь.

Масса в норме! Провода тоже. все недавно перематывал все скрутки надежно сделаны! на совесть так сказать. Для себя все делал.
есть подозрение на фильтр в самой магнитоле. Завтра попробую вытащить ее. ключ куда то потерял для вытаскивания.

А у меня при снятой панельки твитеры еле слышный треск издают.

ГУ в ремонт.

Правда это при включонном зажигании.

В свое время у меня стояла дешевая магнитола. Тоже при заведенном двигателе был слышен свист, меняющийся в зависимости от оборотов двигателя. Исправилась ошибка установкой диодного моста (выпрямителя) между питанием и магнитолой. Если не получится устранить другими способами, попробуй мой.

Чёт заметил такую штуку-на днях переделал АПС4(антенну к замку зажигания сделал),а сегодня прислушался к твитерам-тишина

Была подобная штука, свистело при заводке двигателя и в момент поездки, пробывал и массу, и питание другое кидать напрямыю от АКБ, межблоки перекидывал, у меня с усилом было. короче отвез ГУ в ремонт, вернули сказали что фильтр внутри на линейниках сдох!

Все потом больше проблем небыло!

не фильтр, а предохранитель на массе линеек. ГУ пионер было, ага?