день идиотов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Proteus
# 25 Августа 2009 11:18
Казанские, как там Мамадышский тракт поживает? Работы не закончились еще? Опять после Челнов за грузовиками плестись придется? Скоро в Казань ехать... Smile
Chud
# 25 Августа 2009 11:19
Moggucci писал(а):

Dima red, а им объяснять бесполезно. Чуд разгоняется издалека, переключаясь на пониженную в красную зону даже для обгона пешехода


Парниша, для начала матчасть изучи, потом вещай, может за умного примут. Сколько по-твоему оборотов будет на 60 км/ч на 2-й передаче у переднеприводного таза? Это уже красная зона или как?
Moggucci
# 25 Августа 2009 11:19
Chud писал(а):

На 9-ке этот маневр я делал так: переключение на 2-ю, дистанция до обгоняемой машины метров 15-20, как только появляется окно, резко газ, обгон, переключение на 3-ю по необходимости и перестроение обратно.



Чуд-самоуверенный-самоубийца. Сам ткнешь, что в твем способе неправильно и чем грозит, или разжевать?

Ты мне говоришь про опасность моего маневра. Хотя мой маневр был абсолютно безопасен. А вот твой способ реально способ самоубийц, таких обгоняльщиков я долбо..ми называю Smile
Moggucci
# 25 Августа 2009 11:20
Proteus писал(а):

Казанские, как там Мамадышский тракт поживает? Работы не закончились еще? Опять после Челнов за грузовиками плестись придется? Скоро в Казань ехать... Smile



Идуьт дорожные работы. Местами плестись придется 100%.
Chud
# 25 Августа 2009 11:20
Moggucci писал(а):

Ты мне говоришь про опасность моего маневра. Хотя мой маневр был абсолютно безопасен. А вот твой способ реально способ самоубийц, таких обгоняльщиков я долбо..ми называю Smile


Ну давай, растолкуй мои ошибки, я жду.
Dima red
# 25 Августа 2009 11:21
Proteus
На развязке работы ведутся практически круглые сутки, но полностью достроят участок от бывшего "кольца" до Казани я думаю не раньше чем через год.
Proteus писал(а):

Опять после Челнов за грузовиками плестись придется?


Ну от этого никуда не убежишь пока, если ты про участок Челны - Казань, хотя с кризисом фур лично по своим ощущениям стало поменьше.
McRae
# 25 Августа 2009 11:25
Moggucci
не уподлобляйся ковбою. Чуд прав, это бесспорно, а ты недостатки своих водительских навыков упорно не признаешь. лучше слушай, что тебе старшие товарищи говорят и мотай на ус, глядишь, тем, подобных этой, от тебя будет все меньше
Dima red
# 25 Августа 2009 11:26
Chud писал(а):

А ты знаешь, кто перед тобой? Вот Могуччи и просчитался, обгон не завершен, труды напрасны.


Ну слава богу адекватных все-таки больше, нежели долпаепов, ну не вкручивать же стрелку в потолок теперь из-за каждого обгоняемого. Про в гору или на ровной поверхности - согласен надо как минимум 3 включить в этой ситуации, сдесь же речь идет о езде под значительный уклон и (я надеюсь) отсутствии накатывающихся по средней полосе машин сзади.
Proteus
# 25 Августа 2009 11:26
Dima red
Moggucci
пасиб Smile

Chud писал(а):

Сколько по-твоему оборотов будет на 60 км/ч на 2-й передаче у переднеприводного таза


порядка 3500
Moggucci
# 25 Августа 2009 11:34
Chud, растолковываю. Надеюсь ты поймешь и постараешься осознать. Приколы-приколами, а безопасность и жизнь - совсем другое.

Правильный обгон (допустим напряженный траффик):
1) догнать обгоняемого и выровнять с ним скорость, дистанцию держать в пол-корпуса (допустим 60 км/ч)
2) переключиться на пониженную и ехать на высоких оборотах (допустим вторая и допустим 4700 об/мин)
3) включить левый поворотник, чуть чуть высунуться, обозначив себя и улучшив обзор
4) при появившемся окне газульку в пол, на встречку (скорость наберется примерно 80-90 км/ч)
5) опередив обгоняемого, газ отпустить и вернуться в свою полосу (скорость будет примерно 80 км/ч).
В крайней ситуции (обгон в микроскопическом окне) при возврате в правую полосу нажать тормоз, снизив скорость до скорости обгоняемого, чтобы бстрее уйти со встречки.

При таком способе:
1) время нахождения на встречке минимально
2) нужно передить обгоняемого на полкорпуса дистанции, его корпус, и еще полкорпуса дистанции - итого 2 корпуса, т.е. по встречке нужно опередить на 8 м
3) скорость опережения не велика и при ошибке всегда есть возможность нажать на тормоз и сразу вернуться обратно
4) таким способом можно обгонять огромную колонну, по одному обгонять и вклиниваться, потом опять обгонять и вклиниваться

Твой способ Чуд классический чайниковский. Он на первый взгляд безопасен. Но в случае 1 из 10000 он смертельный. Читай в этой теме как Альбея ошиблась с трактором (а он должен был ошибиться, я тоже трактор не увидел - но обгонял правильно с разу назад вернулся). И водитель Альбеи чуть не погиб. Твой способ "обгон разогнавшись" опасен тем, что если ты ошибся - ты не сможешь вернуться назад. У тебя нет выбора. только постараться успеть обогнать и вернуться в полосу. А ошибаются все рано или поздно. человек не робот.
Moggucci
# 25 Августа 2009 11:36
Dima red писал(а):

Chud писал(а):

А ты знаешь, кто перед тобой? Вот Могуччи и просчитался, обгон не завершен, труды напрасны.


Ну слава богу адекватных все-таки больше, нежели долпаепов, ну не вкручивать же стрелку в потолок теперь из-за каждого обгоняемого. Про в гору или на ровной поверхности - согласен надо как минимум 3 включить в этой ситуации, сдесь же речь идет о езде под значительный уклон и (я надеюсь) отсутствии накатывающихся по средней полосе машин сзади.


Именно так. Именно огромный уклон. Именно полное отсутствие встречки. И пятерка ехала 60 км/ч. Что тут пытается доказать Чуд - непонятно.
Moggucci
# 25 Августа 2009 11:38
McRae писал(а):

Moggucci
не уподлобляйся ковбою. Чуд прав, это бесспорно, а ты недостатки своих водительских навыков упорно не признаешь. лучше слушай, что тебе старшие товарищи говорят и мотай на ус, глядишь, тем, подобных этой, от тебя будет все меньше



Макрей, Чуд уже лоханулся, ты тоже хочешь? Ты так хочешь меня клюнуть в любой теме, что у тебя я не прав даже когда классика резко давит на газ и не дает себя обогнять. Макрей, все больше сомневаюсь в твоей адекватности.
Dima red
# 25 Августа 2009 11:38
Да что вы грызетесь, от ситуации всё зависит и от того как водятел её чувствует сказать, что вот так всегда правильно, а вто так всегда неправильно здесь нельзя имхо, так как к конкретной ситуации дорожной привязывать это все нужно.
Moggucci
# 25 Августа 2009 11:39
Dima red, да просто Чуд не может простить мне, что я его подловил Smile Он привык стебаться над всеми, а я его подловил однажды, что он неправильно цивик купил, нужно было бу мерс брать, который на голову выше. Чуд приплыл и замямлил, и теперь ищет где меня подколоть ROFL
Meffex
# 25 Августа 2009 11:47
Moggucci писал(а):

2) переключиться на пониженную и ехать на высоких оборотах (допустим вторая и допустим 4700 об/мин)
3) ...
4) ...(скорость наберется примерно 80-90 км/ч)
5) ...и вернуться в свою полосу (скорость будет примерно 80 км/ч).


То есть мы так все время на пониженной и едем, как дураки? hehe
Chud
# 25 Августа 2009 11:47
Moggucci писал(а):


Правильный обгон (допустим напряженный траффик):
1) догнать обгоняемого и выровнять с ним скорость, дистанцию держать в пол-корпуса (допустим 60 км/ч).


Вот уже после этого пункта дальнейший спор бессмысленен.
Утнуться в жопу обгоняемому это первая ошибка из последующего ряда ошибок.
Moggucci
# 25 Августа 2009 11:51
Chud, ну значит не понимаешь. Я считал тебя не глупым человеком.

Последняя попытка объяснить. Посмотри как обгоняют фуры. У фуры огромный вес и очень мало лс на кг. Плюс огромные габариты. Фуры обгоняют имеено так как я тебе описал.

И представь. что будет, если фура будет обгонять с разгону.

По обочинам валяются как раз легковушки, столкнувшиес в лоб. Фуры в лоб почти никогда не сталкиваются. А если и сталкиваются - то только если водитель фры уснул.
Moggucci
# 25 Августа 2009 11:51
Meffex писал(а):

Moggucci писал(а):

2) переключиться на пониженную и ехать на высоких оборотах (допустим вторая и допустим 4700 об/мин)
3) ...
4) ...(скорость наберется примерно 80-90 км/ч)
5) ...и вернуться в свою полосу (скорость будет примерно 80 км/ч).


То есть мы так все время на пониженной и едем, как дураки? hehe



Нет, ты просто дурак ROFL
komatoz
# 25 Августа 2009 11:53
нена
Chud
# 25 Августа 2009 11:57
Moggucci писал(а):

Chud, ну значит не понимаешь. Я считал тебя не глупым человеком.

Последняя попытка объяснить. Посмотри как обгоняют фуры. У фуры огромный вес и очень мало лс на кг. Плюс огромные габариты. Фуры обгоняют имеено так как я тебе описал.


Это пипец pst
Могуччи, пойми, ты едешь не на фуре, у тебя не дизель, у тебя мотор, которому нужны обороты. А ты притыкаешься за обгоняемым, едешь 60 на 4-й и пытаешься его обогнать. Ты не просто самоубийца, ты гораздо хуже.
Вот хоть правила обгона для чайнегов прочти
http://www.worz.ru/p/auto0052.html
komatoz
# 25 Августа 2009 12:02
Я лично обгоняю просто.

1. ВТСРЕЧКИ НЕТ
догоняю жертву, затем если позволяет дорожная обстакановка просто его обгоняю, при этом если встречки вообще в зоне видимости нет, то даже газульку в пол не упираю просто не снижая скорости объезжаю перца.
Бывают случаи клинические некоторые уроды почемуто начинают увеличивать скорость, тогда нераздумывая втыкаю третью или четвертую в зависимости от скорости и опять таки обгоняю.

2. Средний трафик

догоняю, держу дистанцию 2 корпуса примерно главное чтобы было выдно без напрягов встречку (чтобы для этого не высовываться на встречную полосу .
Когда готовлюсь к обгону перехожу на одну ступень ниже передачи , когда вижу что момент настал - топлю тупо тапку впол Smile обгоняю .
Да и ещё1 момент в этом слуяае стараюсь держать обороты ДО начала обгона в зоне максимального момента (от 3000-4500). как правило на трассе обгоняю по п.2 на третьей передаче проссто так получается чкаще, хотя были случаи когда обгонял и на второй Smile.



3. Трафик просто жопа

Тут в 99% случаев не обгоняю ибо просто нет возможности из-за постоянного плотного потока авто.


З,Ы. Ненавижу уродов фур укоторые едут жопа в жопу друг к другу этих уродов надо просто отстреливать.
Alexsa91
# 25 Августа 2009 12:15
Цитата:

дистанцию держать в пол-корпуса

могучий, я дальше просто не стал читать, хватит и этого pst
Alexsa91
# 25 Августа 2009 12:19
мне всего (слава богу) один раз так мешали малолетние ебланы на папиной нексии (очевидно) обогнать их. Но не шмогли. Я ехал на 2112 на четвертой передаче.
Meffex
# 25 Августа 2009 12:21
Moggucci писал(а):

Нет, ты просто дурак

В спорах категории "сам дура" не участвую.
Тебе же все правильно написали:
Chud писал(а):

Вот уже после этого пункта дальнейший спор бессмысленен.
Утнуться в жопу обгоняемому это первая ошибка из последующего ряда ошибок.


Потому как только ты начнешь обгон, ты незаметно прилетаешь в бочину обгоняющего тебя. Может, все-таки не стоит говорить глупостев, не зная падежов?
Alexsa91
# 25 Августа 2009 12:21
а, еще один (мудак?) выехав на трассе передо мной, поехал км 40/ч, я подождал полминуты, подумал х с тобой, урод, включил поворотник и... это мудила втопил как бешеный и унесся в даль Smile Кто он? Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •