VitalikO
На форуме 20 лет
Сообщения: 23
Откуда: Киров
Вопрос такой: при езде слышан звон пальцей, появляется при рабочей температуре двигателя, из-за чего это может быть??? Двигатель 2103, зажигание выставлялось по стробоскопу, свечи новые, трамблёр новый, СО в норме.
ЗЫ:если ехать с нагрузкой(с прицепом допустим)-умереть можно. Пробывал делать позднее зажигание, становиться чуть лучше, но всё равно, а машина не едет(тупит).
Попробуй залить 95 бензин будучи уверенным в его 100% качестве. Если звона пальцев не будет значит бензин. Меняй заправку.
VitalikO
На форуме 20 лет
Сообщения: 23
Откуда: Киров
95-Й бензин не пробывал, но 92-м заправлялся на разных заправках - не помогает.
VitalikO писал(а):95-Й бензин не пробывал, но 92-м заправлялся на разных заправках - не помогает.
Звон пальцев у меня был, устранился регулировкой карбюратора.
Я всегда заправляюсь на Юкосе или Лукойле подобных проблем небыло. Неделю назад на трассе Ульновск-Самара пришлось заправиться 10литров. Машина на следующий день еле еле заводилась.
George 24
На форуме 20 лет
Сообщения: 470
Откуда: Москва
Проверь зазор
тоже самое проверь контактную группу и зазор, то что он новый ни о чём не говорит.
VitalikO
На форуме 20 лет
Сообщения: 23
Откуда: Киров
Sotnikov775
Зазоры все выставлялись при установке. Остаётся смотреть карбис!
arcadi
На форуме 20 лет
Сообщения: 1354
Откуда: С Петербург
Авто: Калина 11176 1,6V16
Цитата:если ехать с нагрузкой(с прицепом допустим)-умереть можно. Пробывал делать позднее зажигание, становиться чуть лучше, но всё равно, а машина не едет(тупит).
Все симптомы налицо. Пациент, у вас говеннейший бензин. При позднем зажигании детонация исчезает, но это не говорит о том, что машина станет резвее, наоборот, позднее зажигание снижает мощность двигателя, приводит его к перегреву и калильному зажиганию, после выключения оного. Если вы просто дольете в бак хорошего бензина, то машина сразу не вылечется. Как показывает практика, иногда, только после двух полных заправок нормальным бензином машина реанимируется. Поскольку, у вас в баке остается какое-то количестве предыдущего г......на. Которое постепенно, перемешиваясь с бензином, уходит из бака.
VitalikO
На форуме 20 лет
Сообщения: 23
Откуда: Киров
arcadi
Да, может вы и правы, но друзья заправляются на этой же заправке и у них всё в порядке(заправка Lukoil)
ps: у друзей ВАЗ2106 и 2103
Sniper_gf
На форуме 20 лет
Сообщения: 398
Откуда: Москва
arcadi писал(а):При позднем зажигании детонация исчезает, но это не говорит о том, что машина станет резвее, наоборот, позднее зажигание снижает мощность двигателя, приводит его к перегреву и калильному зажиганию, после выключения оного.
Хм. Странно. Мне сказали тоже самое, но только когда зажигание слишком раннее.
arcadi
На форуме 20 лет
Сообщения: 1354
Откуда: С Петербург
Авто: Калина 11176 1,6V16
Цитата:Хм. Странно. Мне сказали тоже самое, но только когда зажигание слишком раннее.
Правильно. При слишком раннем зажигании так же снижается мощность и увеличивается температура двигателя, только сопровождается это еще и звоном пальцев.
Sniper_gf
На форуме 20 лет
Сообщения: 398
Откуда: Москва
Пробовал как то выставить зажигание с помощью стробоскопа, получилась полная фигня. Машина ходила фигово. Частенько бывали провалы или звон... В сервисе получалось тоже самое. Сейчас выставляю зажигание исключительно на слух и по ащущениям при езде. Можно сказать набил руку, или точнее ухо
Работает отлично!
Владимирыч
На форуме 20 лет
Сообщения: 2869
Откуда: г. Пенза (58)
Авто: Toyota Rav-4-4
VitalikO
На форуме 20 лет
Сообщения: 23
Откуда: Киров
Владимирыч
Да! Я совсем грузанулся. Дык что мне делать-то???
И ещё звон появляется при температуре двигателя 90градусов, при 80 его нет!!!!
Ivanych
На форуме 20 лет
Сообщения: 958
Откуда: (31) г. Валуйки, Белгородская обл
Авто: ВАЗ-21104, графит
Sniper_gf писал(а):Пробовал как то выставить зажигание с помощью стробоскопа, получилась полная фигня. Машина ходила фигово. Частенько бывали провалы или звон... В сервисе получалось тоже самое. Сейчас выставляю зажигание исключительно на слух и по ащущениям при езде. Можно сказать набил руку, или точнее ухо Работает отлично!
Полностью тебя поддерживаю!!!!
А еще посмотри откуда воздух в карб поступает (лето или зима включена), у моего отца М-2141, так вот, если двигатель прогрет и на улице теплее +5, а переключатель стоит в положении зима то ехать невозможно, звон стоит такой что уши закладывает, а вот если переключить в положение лето, то пальцы не стучат!
TETRAOX
На форуме 20 лет
Сообщения: 121
Откуда: Пермь
Пальцы звенят тогда, когда на каждом пальце по одному огромному перстню с брульянтом. Очень неудобно - двинул рукой - звенят собаки!
Если детонацию в двигателе называть "звоном пальцей", то дребезжание глушителя можно называть "трубным пуком", а звук спускаемой шины - "последним вздохом ПЖ" (см. х/ф "Кин-Дз-Дза") и т. д.
Sniper_gf
На форуме 20 лет
Сообщения: 398
Откуда: Москва
TETRAOX писал(а):Пальцы звенят тогда, когда на каждом пальце по одному огромному перстню с брульянтом. Очень неудобно - двинул рукой - звенят собаки!
Если детонацию в двигателе называть "звоном пальцей", то дребезжание глушителя можно называть "трубным пуком", а звук спускаемой шины - "последним вздохом ПЖ" (см. х/ф "Кин-Дз-Дза") и т. д.
:cool:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы