Доброго всем, форумчане.
поехал вчера на рыбалку. по дороге попал в сильный ливень. Сразу бы домой - ан нет, что за рыбак испугался дождя. по дороге еще пару раз в малый дождик попал. Думаю - туда 150 км - мож там не будет. Подьезжаю значить к месту Х , там 3 км щебень и дорога как стиралка - больше 20 км/ч не поедешь. и тут понимаю какая туча надо мной... все мигает, температура за бортом упала на 5 градусаов.. и кк лупанет. еду на противотуманках. Начало затягивать окна - поставил на 26 печку и вентилятор на 2ку. еду потихому. БК как заорет. - падение напряжения борт сети до 10.8. и так 3 раза. остановился - все пришло в норму. поехал дальше. Напряжение 13.0 - 13.2. приехал значит на берег - окна запотели все. Я как грится нарыбачился - вечером завел авто - начал протирать окна и окуел - все и боковые покрылись пленкой жирной. Фиг ототрешь. причем когда изморось полностью ушла - пленку стало не видно. Вот блин и не знаю. Ща пойду в гараж. но есть 2 вопроса - что было с напряжением? пробило где или гену залило? Стоит беларусскй гена 90 А.
Ичо за пленка на стеклах? Тосол?? хотя еще теплится надежда что нет.. ведь я все понели постоянно протираю силиконом. Вот и х знает. уровень вроде на месте. да и не пахло совсем тосолом когда печку врубил. Как можно проверить? печка то нового образца стоит....
п.с. кто ставил 3х уровневый на такого гену? трудно? а то ехал домой и смотрел на напряжение - 12,6 и до 13.0 менялось.

подтяни ремень генератора просто

Падение напряжения из-за включенных потребителей, БК может врать, замеряй на аккумуяторе, у меня при включении обогрева заднего стекла по БК почти на вольт падает, в реале на аккуме и не заметно практически)))
Пленка-радиатор охлаждения подтекает, такая же фигня, хоть и поменял, видать дерьмовый попался, хомутики на патрубках проверь для начала.

По теории я тоже про это думаю. Но как туда подлезть?

вот он и оседает походу дела на стёклах

Тоже вариант.Просто проверить.Ставишь печку на тепло, ползунок в положение в рожу и нюхаем, воняет тосолом или нет.

у тя заливает гену вот и напруга падает,у меня такая же история была и чётко в дождь.

Значить будем нюхать. У меня зеленый залит (название не помню) - но основа то наверное одна - думаю без запахов не бываеит их
На следующих выходных фильтр хочу поменять салонный. Там же до патрубков не долезть или все же можно? надо еще наверное разбирать "конструкции"?

п.с. залив гены чреват последствиями? Блин первый раз такое.. ведь попадал в дожди, да и гена не низко весит...


Роман Торопов ©
Исправился.

Конструкций там дофига разбирать,снимать дворники(главное запомни как раньше стояли),откручивать жабо(осторожно с крепежами,ломаются сцуки,и когда будешь ставить обратно сильно не зятягивай 2 винта которые по краям снаружи,а то лопнет..Вообщем я все это делал в сервисе и мне сказали больше с такими поломками к ним не приезжать,мастер 4 часа мудохался.Позже оказалось что при установке жабо отломили жиклер омывайки стекла,и я решил его поменять сам(кстати чтобы его заменить тоже самое надо разобрать),в итоге все разобрал и собрал за 30мин.Ничего сложного,но гемора много