Машинка ваз 21093i 2003 г.в.
Недели две назад заменил задние амо (сток на ss20 серии E). Пружины и верхние прокладки под пружины остались старые (сток). Менял на СТО. Пробег после замены 400 км.
На днях заметил, что правый край ниже левого. Замерил расстояния от оси до обвода крыла на обеих сторонах. Слева - 35см справа - 36см.
Сам я недавно сел за руль. Это мое первое авто. Поэтому прошу помощи у опытных. В чем может заключаться причина перекоса? Неправильная установка амо или что-то в самих амо (пружинах)? Буду признателен всем за помощь.

Видимо наоборот все-таки, левый ниже правого, как у всех.
Это фитча такая . Беда в кривой балке, но найти в магазине без этого дефекта сложно, 1 из 10 нормальная, и то неизвестно не будет ли она кривая через некоторое время.
ИМХО забить, иначе будет трата денег и нервов, а толку ноль.

в развесовке авто.

Для точности: со стороны водителя - 35см, с противоположной - 36см.

А не может быть дело в пружинах? Дело в том, что я не замерил расстояние до замены амо. И теперь не могу с уверенностью сказать занижение или завышение произошло.

... машина приняла "нормальное" положение...

девятка была косая на левую сторону.пятнашка ровно стоит

аналогичная ситуация на 15 ке думаю может от того что больше всего по времени езжу один-крен небольшой на водительскую сторону

вчера купил и поставил на зад пружины ss20 для 10-ки... и проблема с креном была решена... правда немного приподнялся зад (1,5см)... для меня это некритично, так как часто приходится ездить на дачу с забитым багажником и 3-мя пассажирами на заднем сиденье... теперь думаю менять переднюю подвеску...

У меня 9ка тоже на левый бок крен имеет. Это не критично, я так понял? Раз у многих так?