Собственно вопрос в названии темы.

Вопрос в основном к Юрию Кузьмичу, насколько мне помнится Вы положительно оценивали его работу на ВАЗе. Или я ошибаюсь?

http://autoban.km.ru/News.aspx?idURL=197F8401-1CCE-47AC-A3CD-6E2A86406F90

Виталий Вильчик назначен исполнительным вице-президентом АвтоВАЗа

01 сентября



Вице-президент "АвтоВАЗа" Виталий Вильчик с сегодняшнего дня назначен исполнительным вице-президентом компании - пишет газета "Ведомости".

На этой должности он будет отвечать за производство, техническое обеспечение работы завода и разработку новых моделей - объявил сегодня президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров. Это не единственное изменение в топ-менеджменте предприятия, заявил он, однако кто из руководителей компании потеряет свои посты, он не сказал.

«Мы намерены усиливать команду теми людьми, которые знают производство», – сказал глава АвтоВАЗа. Кроме того, И. Комаров сообщил, что антикризисный план АвтоВАЗа в настоящее время находится на утверждении в правительстве. Своей главной задачей г-н Комаров видит вывод предприятия на операционную безубыточность в ближайшее время.

Собственно Вильчик особо и не уходил....

Еще бы остальных фантазеров убрать и поставить вазовские кадры...
Все время вспоминаю анекдот
- Ребе .. у меня куры дохнут
- Ну прочитай им 5 главу торы
.... далее раз десять прибегал этот мужик к ребе. Тот ему давал разные советы. Прибегает в одиннадцатый раз
- Ребе у меня куры дохнут
- Побрызгай их святой водой
-Та уже бестолку, подохли все
- Жаль...А у меня столько еще разных идей...

радует то, что на завод возвращается здравый смысл. тут как с запоем - самое сложное - понять, что ты пьешь, и остановится.

Слишком большой урон уже нанесен.
Поздно вспомнили о "старых кадрах".
С одной стороны после ВОВ всю страну восстановили, а с другой.....

ВАЗ распиливают и добивают уже второе десятилетие. Как он еще пока дышит удивляюсь.

Вице-президент АВТОВАЗа госпитализирован с инфарктом


Вице-президент АВТОВАЗа Виталий Вильчик госпитализирован с инфарктом. Об этом РБК сообщил источник в компании.

В.Вильчик был назначен на должность вице-президента автоконцерна вчера президентом компании Игорем Комаровым.

В.Вильчик родился 14 октября 1946г. в селе Придворье Чашникского района Витебской области в Белоруссии. На Волжском автозаводе начал работу в 1970г. мастером арматурного цеха в сборочно-кузовном производстве, который возглавил в 1991г.

Директором по производству АВТОВАЗа он стал в 1996г. Через три года был назначен вице-президентом по производству, затем первым вице-президентом по стратегическому и корпоративному управлению.

В период с 2002г. по 2005г. занимал пост президента АВТОВАЗа, на котором его сменил Борис Алешин. В 2006г. В.Вильчик стал вице-президентом по производству, после - старшим вице-президентом, а затем снова вице-президентом.

Ушел в отставку в июне этого года, однако снова был приглашен на работу.

http://top.rbc.ru/incidents/02/09/2009/326396.shtml

Интересно, мож кто постарался? Или действительно со здоровьем не все в порядке было?

Походу посмотрел на то что после Алешина осталось и резко поплохело ветерану....

Да он и так раньше на фото неважно выглядел... Не зря на пенсию попросился. Одно дело когда кто-то ворует, то розовый и румянный, да болтает много и красиво. А если человек действительно работает и переживает за производство, то нагрузка , надо думать, не каждый выдержит... Никогда ничего плохого про Вильчика не слышал. Дай бог ему здоровья.

+1. Надеюсь не я его своей темой сглазил

Вильчику - здоровья и бодрости духа!
Там у нас кто наблюдает за скачками вазовских акций?
Где бы узнать реакцию?
Мне кажется, что не на объединении ВАЗа и КАМАЗа должны были реагировать биржи.
Вот интересно, чтобы произошло, если бы официально объявили, что
"Вице-президентов (директором по производству) назначен Михаил Добындо!" Президент Комаров
Ну, как, братья апачи?

Никак акции не отреагировали.

Добындо? СОКовец, который привёл ИЖАвто к нынешнему процветанию?
Наверное, акции рухнули бы процентов на 20.

Уважаемые ФОРУМЧАНЕ!

Даже в ваших маленьких семьях наверняка есть проблемы, которые возникают часто не по вашей вине, а ответственность ложится на вас.
Сначала про Виталия Андреевича Вильчика:
Человек -мотор, специалист вазовских кровей, прошел всю лестницу и нигде не спотыкался. Самым трудным временем для него, по моему разумению, было руководство СКП( сборочно-кузовное производство) и ВАЗ с 31 января 2002 года по 21 декабря 2005 года. Жизненные силы были отданы максимально. Под его руководством завод работал так:
2002 год( за 11 месяцев)-
с 31 января по 31 декабря произведено -703594 автомобиля;
за 2003 год - 699889 автомобилей;
за 2004 год- 717985 автомобилей;
за 2005 год ( до 21 декабря )- 721492 автомобиля.

Сюда входят и автомобили собранные в ОПП НТЦ. Всего 2 842 960 автомобилей.Практически все следующие (почти четыре года) года производство удерживалось под его руководством. Он исполнял обязанности первого руководителя завода ( все обязанности, кроме финансовых потоков) по времени столько же, сколько все четыре ген.директора- президента ОАО"АВТОВАЗ"( Есиповский, Нагайцев- И.О ген.дир.),президентов -Артяков, Алешин, вместе взятые. Они катались по Москвам-Парижам, а он пахал тут. Надорвался ,видать...
Дай Бог ему здоровья. Он еще мог бы помочь заводу и стране.
Теперь про "ИЖМАШ" и Добындо Михаила Николаевича. :
Михаил Николаевич Добындо тоже прошел весь ВАЗ снизу до директора СКП и зам.ген.директора по производству. Толковый и знающий дело и завод СПЕЦИАЛИСТ. Банкротство "ИЖМАШа" -плановая операция "ТРОЙКИ-ДИАЛОГ" в полном согласии с "РОСОБОРОНЭКСПОРТОМ". Готовили завод к подаже-покупке за минимальную цену. "РЕНО" поддерживало эту операцию. Куда уж там Добындо, против такой группировки...

И несколько слов об общей ситуации:
Комаров ,конечно , производит сильное впечатление, после "микро-Горбачева"- Бориса Сергеевича...Алешина. Почти прервал серию пустых обещаний инвестиций и быстрого развития. Ему бы еще убрать "друга жены Чемезова Сергея Викторовича". Изгать бы Нагайцева Максима ,чтобы остановить "перекачку денег" в фирму "КАТЕ". Неужели миллиарда им мало за три года? Нагайцев публично обещал автоматическую КПП для КАЛИНЫ уже к концу 2006 года и мощности к 2007 году по АКПП более 100 000 штук на калининградском заводе "КАТЕ" . Катя -жена Чемезова ,подруга Нагайцева, по признанию самого Максима Валерьевича, руководит фирмой "КАТЕ" и тоже обещает автоматическую КПП для "КАЛИНЫ" четвертый год.
Помните песню:
" Четвертый год нам нет житья от этих ... "вице"
Четвертый год соленый пот и" мат"кругом..."

Может Президент России озаботится состоянием отечественного автопрома? Может поддержат реально действующее машиностроение в России? ВАЗ- лакмусовая бумажка российского производителя, зеркало его состояния культуры, дисциплины,моральных и физических сил населения. Что мы вырываем из текста отдельные фрагменты, когда продукция ВАЗа- конечный результат усилий 1,5 миллионов россиян,от Москвы до самых до окраин...
Сегодня в стране усиливается тенденция нарастания дефицита ЧЕСТНЫХ,МОЛОДЫХ, ГОСУДАРСТВЕННО МЫСЛЯЩИХ и СОВЕСТЛИВЫХ ЛЮДЕЙ. СПЕЦОВ с поддельными дипломами становится все больше. Кумовство цветет пышным цветом, КОРРУПЦИЯ смеется над законопослушными, ВАЗ в этих процессах не исключение.
Спасибо за внимание к проблемам ВАЗа( читай России)

Кузьмич. а Добындо на ВАЗ не собирается?

.

Уважаемый Рулевой!
Я на этом ФОРУМЕ появляюсь все реже,так как сайт "ЛАДАОНЛАЙН" принадлежит теперь москвичам, к которым в Тольятти отношение сложное. Конечно мне жаль совсем уходить отсюда, так как самые первые сообщения в ФОРУМЕ делал я лично, раскручивал ФОРУМ тоже . Привлекал к ответам многих спецов ВАЗа, был еще и личный интерес из-за того что "ЛАДАОНЛАЙН" создаваи мои дети, теперь хозяева другие... Вижу, как ведется этот САЙТ и желание потихоньку угасает... Теперь про Добындо Михаила Николаевича. Он остался в "ИЖАВТО" и раскручивает новый проект. Подробно могу ответить на другом ФОРУМЕ, который относится к тольяттинским ребятам. Я не умею вставлять разные ссылки, сделайте это сами. Это ФОРУМ тольяттинского журнала "АВТОСРЕДА".Кто захочет задать мне вопрос , заглядывайте в тот ФОРУМ. Там я просматриваю вопросы практически ежедневно. Договариваюсь со СПЕЦАМИ завода, чтобы они меня тоже искали чаще там, чем тут. Совсем я из этого ФОРУМА пока не ухожу.

Это тут

http://forum.avtosreda.ru/viewforum.php?id=6

Спасибо, "Джокер"! Буду учиться дальше.

Т.е. Сергей Целиков больше не руководитель информационного проекта ООО"Ладаонлайн (Ladaonline)"?

http://www.63rosfirm.ru/catalog/card/63.39527

Так точно. С осени 2008 года "ЛАДАОНЛАЙН" в других руках. Это можно легко понять по первой странице САЙТА.

Мда.... Так может стоит развивать новый проект под эгидой Агентства "Автостат"?

Делать новый форум не только по автомобилям АвтоВАЗ, но и по другим маркам?

Кстати печально то, что даже упоминания в истории создания сайта не оставили о тех, кто стоял у истоков...

Блин всё как всегда...

Что же в этом печального? Когда кто-то проект покупает он покупает ВЕСЬ проект, и делает так, как считает нужным. Капитализм...