Подскажите какой у меня опорник и как его открутить?(фото)

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1339 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 03 Сентября 2009 18:18

привет всем

снял переднюю стойку, хочу проверить(может заменить) передний амортизатор

незнаю как открутить шток от опорного подшипника, и может кто подскажет это заводской такой стоит?

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 03 Сентября 2009 18:25

если я не ошибаюсь, это вообще от матрехи!

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 03 Сентября 2009 18:32

Dmitry_Cat писал(а):

незнаю как открутить шток от опорного подшипника

продаётся спец ключ из 2х частей, одним держишь шток вторым крутишь гайку. около 100р
TJ
+1 опора 10я

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1339 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 03 Сентября 2009 18:36

ok ключик приобрету

минусы этого опорника в моем случае(2109) есть?

или он подходит

Alex[bot]

На форуме 15 лет Сообщения: 502 Откуда: г.Каменск-Уральский Авто: 2115-продал. Калина-2117 Норма

# 03 Сентября 2009 18:47

Dmitry_Cat писал(а):

минусы этого опорника в моем случае(2109) есть?

Кто то плюсами считает, данная опора "перед" задирает. Тем кто любит что машина брюхом об асфальт скребет, лучше ее не ставить.

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1339 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 03 Сентября 2009 18:51

Alex[bot] писал(а):

Кто то плюсами считает, данная опора "перед" задирает. Тем кто любит что машина брюхом об асфальт скребет, лучше ее не ставить.

да, верно, перед немного приподнят

может поменяю, посмотрим

спасибо за ответы Good

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 03 Сентября 2009 21:53

Dmitry_Cat писал(а):

минусы этого опорника в моем случае(2109) есть?

возможно попадалово на шрусы в следствии задира морды и изменения угла привода.

ССА

На форуме 18 лет Сообщения: 364 Откуда: Москва Авто: LADA GRANTA 21911 NEW

# 03 Сентября 2009 22:06

это от 2110

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 03 Сентября 2009 22:12

Основной плюс такой опоры это её ресурс.

FUZZ 2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2029 Откуда: E-95 Авто: А8

# 03 Сентября 2009 22:17

Пружины сначала сожми!!!
Потом откручивай, а то если не сжать, то через пару минут окажется твой опорник на высоте близкой к нижнему слою атмосферы, пробьет кабину пилота пролетающего рядом боинга, попадет в лоб пилоту, в то время как помошник пилота отойдет в санузел по нужде, да начнется неуправляемое падение самолета и если упадет на населенный пункт свершится суд над человеком, нарушивший регламент разбора стойки автомобиля ВАЗ 21093.

Последний раз редактировалось: FUZZ 2115 (04 Сентября 2009 11:33), всего редактировалось 1 раз

dimm33

На форуме 19 лет Сообщения: 3613

# 03 Сентября 2009 22:55

ну в стратосферу нет, но в ...... лицо если не сам то ключами\молотками\пассатижами че там в руках будет засветить может

Bismarck

На форуме 16 лет Сообщения: 128 Откуда: г.Баку Авто: Ваз 2109

# 03 Сентября 2009 23:11

-=Worm=- писал(а):

возможно попадалово на шрусы в следствии задира морды и изменения угла привода.

+1
Это факт!

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1339 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 04 Сентября 2009 11:26

FUZZ 2115 писал(а):

Пружины сначала сожми!!!

уже сжал, на фото видно

суд отменяется Smile

-=Worm=- писал(а):

возможно попадалово на шрусы в следствии задира морды и изменения угла привода.

да, это не есть хорошо

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 04 Сентября 2009 12:58

ох как надоело слушать сказки про 10 опорники и задратую морду. отъездил на прошлой машине тыков 60 и шрусы до сих пор служат след. хозяину. там морда то ну чуть может повыше. угол работы шруса на копейки градусов изменится. кто пустил этот слух? покажите мне его.
автор не бойся езди и не парься. единственное плохо в таком варианте, что на кочках в конфиге 8-я стойка-10-я чашка- 10- опора стойка раньше будет упираться в буфер, т.е. ход аморта меньше. осторожнее по бездорожью. я раньше буферы эти в дребезг разбивал ездя по лесу по валунам.

Flyman

На форуме 17 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 04 Сентября 2009 13:32

*leha* писал(а):

ох как надоело слушать сказки про 10 опорники и задратую морду. ........ кто пустил этот слух? покажите мне его.

+1 и дайте за горло подержать

*leha* писал(а):

я раньше буферы эти в дребезг разбивал ездя по лесу по валунам.

тоже +1, зато научился ездить чуть медленнее и по всем бордюрам лазаю.
Да и 48 тыс так уже.

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1339 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 06 Сентября 2009 17:52

открутил опорник

и увидел, что оказывается у меня 10ая стойка, 10 опорник, и видимо пружина и чашка
на чашке нигде не написано, вот фото, подскажите это 10ая?
и как вообще данная конфигурация 10-10-10 для 2109 подходит?

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1339 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 06 Сентября 2009 17:58

да еще заметил, что в чашке отверстрие по центру, а на стойке сильно смещено - это нормально?

UA1ZRE

На форуме 15 лет Сообщения: 98 Откуда: Мурманск Авто: ВАЗ21099(финка),96,карб,Динамика 107

# 06 Сентября 2009 18:23

Чашка тоже 10-я, если была бы 8-я уперлась бы в корпус опорника!
Сам езжу с 10ми опорниками и 8ми стойками.Морда приподнята на копейки.С момента инсталяции полет нормальный(25 тыс). На счет долговечности ШРУСов сказать не могу, у меня трипоиды стоят, им по-моему пофигу на угол Smile

chag

На форуме 16 лет Сообщения: 116 Откуда: Киров Авто: 2115, 2005

# 06 Сентября 2009 23:29

*leha* писал(а):

ох как надоело слушать сказки про 10 опорники и задратую морду. отъездил на прошлой машине тыков 60 и шрусы до сих пор служат след. хозяину. там морда то ну чуть может повыше. угол работы шруса на копейки градусов изменится. кто пустил этот слух? покажите мне его.
автор не бойся езди и не парься. единственное плохо в таком варианте, что на кочках в конфиге 8-я стойка-10-я чашка- 10- опора стойка раньше будет упираться в буфер, т.е. ход аморта меньше. осторожнее по бездорожью. я раньше буферы эти в дребезг разбивал ездя по лесу по валунам.

но это у кого как.В "За рулем " даже было пара статеек, что от этого страдают шрусы. Если ставить 10 опорники, то и надо 10 чашки, тогда в сумме высота стойки будет без изменений. Да и зачем Задирать мору ? С родными и так высокая, нигде ничего не цепляет. На мой взгляд лучше поменять и пружину и стойку и опорник и можно ездить и не цеплять

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 07 Сентября 2009 00:58

*leha* писал(а):

кто пустил этот слух? покажите мне его.

всё из личного опыта. Есть даже люди которые согласны Smile

значит тоже "плавали" и упарывались.
если шрусы новые без выработки может и будут жить...

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 07 Сентября 2009 11:08

съёмник верхней гайки штока аммо.

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1339 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 07 Сентября 2009 14:18

-=Worm=- писал(а):

съёмник верхней гайки штока аммо.

спасибо за фото Smile

вчера купил такой же, отдал 145 рублей

удобнейшая вещь, а я задние корячился откручивыал ключами

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 10 Сентября 2009 13:27

chag писал(а):

Если ставить 10 опорники, то и надо 10 чашки, тогда в сумме высота стойки будет без изменений. Да и зачем Задирать мору ?

а что какие то чудилы ставят 10-ю опору с 8-й чашкой? hehe

-=Worm=- писал(а):

если шрусы новые без выработки может и будут жить...

вот с этого надо начинать. оно бывает и ступичные начинают гудеть, когда квадраты ставишь.
-=Worm=-
а зажигалка зачем? закалить сыряк?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 10 Сентября 2009 13:42

*leha* писал(а):

вот с этого надо начинать.

при замене пружин и аммо (подъём морды) не меняются шрусы а пробег к этому времени может достигать под 80тыщ. Мне например на 9ке, после замены аммо на монро газ и пружины килен пришлось заменить внутренний левый шрус т.к. начал хрустеть после замены потомучто он больше всего подвержен излому из-за короткого привода.

*leha* писал(а):

а зажигалка зачем?

для масштаба.

*leha* писал(а):

закалить сыряк?

чёё?

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 10 Сентября 2009 13:55

-=Worm=- писал(а):

чёё?

не чёё, а что. закалить железки. металловедение изучал?

-=Worm=- писал(а):

Мне например на 9ке, после замены аммо на монро газ и пружины килен пришлось заменить внутренний левый шрус т.к. начал хрустеть после замены потомучто он больше всего подвержен излому из-за короткого привода.

это по твоему вообще ничего трогать нельзя, а то всё приведёт к замене шрусов. всё это стечение обстоятельств. у тебя этот шрус уже в поворотах небось хрустел.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ