У меня к вам просьба,дайте дельный совет.В общем я уже зарекся брать наш автопром, короче в июне купил новую приору хетч, машина очень понравилась, даже не замечал косяки в сборке,хотя они были, радовал движок, очень приемистый.НО, неделю назад произошло то что изменило мое мнение о ладе навсегда.Машина сломалась, движку думаю хана, везу в сервис, машина на гарантии,друг там мой работает слесарем, короче сняли голову и увидели загнуло клапана, пробило поршни точне 2, разроблено задирами зеркало цилинра, он объяснил что менять на новый движок не будут, блок восстановят и голову, движок приведут в полный порядок, бесплатно.Машину сегодня забрал, напрягает теперь её тупость, машина плохо раскручивается с провалами,в общем думаю ничего хорошего там не сделали.Как думаете продать ейё или ездить?P.S причиной поломки стало обрыв ремня ГРМ, ролик разлетелся, ну как он мне сказал.

Может обкатка нужна ей?Хотя на новой сразу было всё супер.

А почем нынче металлолом-то???...

да легко могли накосячить при ремонте
поэтому и тупит сейчас
а вообще обкатка всяко нужна
имхо откатать пару тыщ и если неизменится то продать

Обязаны были заменить двигло, пиши на завод.

А БЫЛ ЛИ РЕМОНТ?

на чём?того чего нет...
какь то сранно...первый пост и сразу в курилку....тута есть и профильный....
ВРЕШЬ,НЕ ВОзьмешь...

alexandro70

возможно и так)))

Эти Сруннер прикалывается?

Нет, это пиар ваза ни в какой форме уже не может скрыть какчество изделий...

+1

Xzist
Так понимаю фоток разобранного двигла нет?
Тогда на фоне приоры и с кефиром


Нет, с дырявым поршнем ездит


Ну обкатай не много для начала, если не поможет, то опять в гарантию, пусть тупость исправляют, а продавать как последний вариант, врятли удасться выгодно продать, не скажешь же, что машина гавно, двиг развалился, на пластилине поршень держится, вот и продаю.

Ничо там не меняют.... тупо чинют и вперед.

Блок движка - номерная деталь, причем, ИМХО, только в России. Спрашивал у опытного расточника, тот сказал, что чугунный блок - деталь вечная, после всех ремонтных размеров просто гильзуется, и так до бесконечности, коленвал меняется. Скорее всего либо мотористы зелёные в деле ремонта, или сама гарантийка им не оплачивается, или комплектующие полное дерьмо. Лучше, думаю, сделать диагностику и требовать повторного ремонта, но, черт его знает, как и что пойдет на этих СТО...
Спросил у инженера по гарантии, тот сказал, что замена двигла возможна, что-то брякнул про то, что если есть дефект номерной детали типа блока, то без проблем.

Зато не корейское ведро. А брак бывает везде.

Dark_Angel
ты то хоть не ведись

VLV
Я немного на другое повелся. Вполне осознанно.

Никогда не езжу теперь к мастерам-друзьям.

Да ктож ещё-то? Думаю это его кондово-глуповатый способ юмора.

Если оно хоть как то, но работает, то заставить ремонтировать по гарантии крайне сложно, практически невозможно.

Во как клоны-вазофобы теперь развлекаются.

Как бы "Приору" покупают и как бы у них она "ломаецца".

И все для курилки.

Бездельники.

Если есть лемоны, которые как бы преору покупают и как бы у них она не ломаецца, то почему бы не быть и таким?

Ну должен же кто-то честно рассказывать, не лимона же слушать.