Ну вот и все, продаю 14-ю, беру VW Jetta - Выбор иномарки после LADA

MEPHI_Aahz

На форуме 20 лет Сообщения: 15613 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 02 Сентября 2009 16:28

Ответ на самом деле очевиден. Не смотрел, ибо:

По цене то же самое, зато превосходит в
-динамике
-размерах салона
-дизайне

А по отделке вроде не уступает, по крайней мере все мягко, добротно, приятно. В титаниум мне понравилось, да и дизель с..а валит будь здоров - самое главное. С лукойл евро4 проблем быть не должно.

shubin81

На форуме 18 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 02 Сентября 2009 18:16

MEPHI_Aahz писал(а):

Ответ на самом деле очевиден. Не смотрел, ибо:

По цене то же самое, зато превосходит в
-динамике
-размерах салона
-дизайне

А по отделке вроде не уступает, по крайней мере все мягко, добротно, приятно. В титаниум мне понравилось, да и дизель с..а валит будь здоров - самое главное. С лукойл евро4 проблем быть не должно.

а еще он смачно хлюпает передним свесом об всего лишь 10-ти сантиметрповый бордюр когда пытается с него съехать после парковки.
и ваще - на узких совсем улочках мять пороги таких авто - так весело ROFL

MEPHI_Aahz

На форуме 20 лет Сообщения: 15613 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 02 Сентября 2009 18:22

shubin81
давай втирай тут про "премиум полноприводный универсал от шкоды"...

джетта то при чем здесь?

shubin81

На форуме 18 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 02 Сентября 2009 19:26

вот и я думаю - разговор про джетту, а спрашивают про какие то мондео...с ультранизким клиренсом

plat4

На форуме 16 лет Сообщения: 85 Откуда: Самара Авто: SEAT Altea

# 03 Сентября 2009 09:38

Pazik писал(а):

спасибо! Джетку беру новую, 1.9 TDI, коробку 6ст автомат DSG, беру в полном фарше, со вторым пакетом. собственно вот ссылка, не сочтите за рекламу
http://www.major-vw.ru/Article_547.html

Мои искренние поздравления, думаю, что будет оценено устройство, созданное умами немецких инженеров. Smile

Подвеска там такая, же как на VW (5)- задняя многорычажка. Так что желаю получить удовольствие ! Сам мечтаю о TDI. Катался на SEAT LEON 2.0 TDI DSG. (Тест-драйв в Тольятти). Просто прелесть.

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 03 Сентября 2009 13:41

MEPHI_Aahz писал(а):

shubin81
давай втирай тут про "премиум полноприводный универсал от шкоды"...

Опять дерзишь всем подряд? С чего ты решил, что он собирается про Шкоду говорить? Больное воображение?

MEPHI_Aahz

На форуме 20 лет Сообщения: 15613 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 03 Сентября 2009 14:30

SMF писал(а):

С чего ты решил, что он собирается про Шкоду говорить?

shubin81 писал(а):

а еще он смачно хлюпает передним свесом об всего лишь 10-ти сантиметрповый бордюр когда пытается с него съехать после парковки.

апсалютно очевидна, что скаут легко преодолеет любой бордюр => VAG делает отличные машины => джетта ниипический авто тк производится VAG => мондео у нее конкретно отсасывает. pray

VAG VAG VAG

Все у форда нормально - и свесы маленькие, и клиренс большой.

denis_s

На форуме 20 лет Сообщения: 954 Авто: 308

# 03 Сентября 2009 22:21

А какой клиренс у Джетты?? Кто знает?? Больше чем у цивика???
Одно время много поездил на цивике - реально СТРЕМНО по Саратову ездить из-за маленького клиренса.

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 04 Сентября 2009 09:19

denis_s писал(а):

А какой клиренс у Джетты?? Кто знает?? Больше чем у цивика???

Значительно больше.

Canopus

На форуме 22 лет Сообщения: 1230 Откуда: г. Екатеринбург Авто: Kuga II

# 04 Сентября 2009 11:06

Если верить информации в ссылке приведенной автором, то клиренс Джетты 98 мм, что по мнению SMF гораздо больше чем у цивика hehe

А, да, еще это "Усиленная подвеска с увеличенным дорожным просветом (+ ≈ 20мм к стандартному клиренсу) "
Короче клиренса нет.

Camel

На форуме 19 лет Сообщения: 3059 Откуда: Казань Авто: VW Tiguan

# 04 Сентября 2009 11:59

кстати, я тоже нефкурил почему не пассат или мондео?
цена то вроде вон какая...

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 04 Сентября 2009 14:34

Canopus писал(а):

Если верить информации в ссылке приведенной автором, то клиренс Джетты 98 мм, что по мнению SMF гораздо больше чем у цивика hehe

Тому, что на заборе написано тоже верить? Лично замерял рулеткой, самая нижняя точка 155 мм. А Цивик губой везде ворочается...

Kottissimo

На форуме 16 лет Сообщения: 159 Откуда: Одесса Авто: Лада 11174 1,4 16V Норма; Ваз 2107

# 04 Сентября 2009 17:29

Camel писал(а):

пассат или мондео

Пассат дороже с нормальным моторм
мондео в топку

Berkut_Spb

На форуме 19 лет Сообщения: 3959

# 04 Сентября 2009 17:40

Pazik писал(а):

спасибо! Джетку беру новую, 1.9 TDI, коробку 6ст автомат DSG, беру в полном фарше, со вторым пакетом. собственно вот ссылка, не сочтите за рекламу
http://www.major-vw.ru/Article_547.html

Молодец.

shubin81

На форуме 18 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 04 Сентября 2009 17:43

MEPHI_Aahz писал(а):

апсалютно очевидна, что скаут легко преодолеет любой бордюр => VAG делает отличные машины => джетта ниипический авто тк производится VAG => мондео у нее конкретно отсасывает. pray pray pray VAG VAG VAG

бедняга...сразу раскрыл перед народом все свои фобии и комплексы. про скаут говорить нехотел ибо причин много - назову пожалуй одну - не все понимают этот авто.
то что кто то берет авто определенного класса в фарше в ущерб возможности взять авто на класс+1 - тоже понимаю - это нормально. так поступают адекватные люди имеющие достаточно ден знаков на свои желания. а мондео низкий и свесы у него нефиговые и таки хлюпает он по бордюрам.

MEPHI_Aahz

На форуме 20 лет Сообщения: 15613 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 04 Сентября 2009 18:40

о каком фарше идет речь если там _устаревший_ мотор

только об этом разговор

shubin81

На форуме 18 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 04 Сентября 2009 19:24

ну знаешь...двухзонный климат, поворотные фары, салон алькантара, и прочие ништяки.а мотор - мотор если он экологичен технологичен и надежен можно хоть 20 лет ставить.
или ты сторонник прибавки по 20 лошадей на каждый рестайлинг новой модели. так вот я тебя огорчу - все фишки которые дают прибавку честной мощности уже давно перебрали - 4 клапана на цилиндр, оптимизация поверхности впуска-выпуска, подем клапанов, турбонаддув, прямой впрыск и т.п. так что в ближайшие 5 лет моторостроение уже впринципе загнало себя в тупик. да и новые модели не смогут бесконечно прибавлять 10 см в габаритах - это будет уже автобус.
а написать что в корееяпонском дерьме 1.6 125 лошадей вместо законных 100-110 любой лох может.

MEPHI_Aahz

На форуме 20 лет Сообщения: 15613 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 04 Сентября 2009 19:29

shubin81 писал(а):

двухзонный климат, поворотные фары, салон алькантара, и прочие ништяки

есть и в мондео комплектация титаниум, стоит 870 000р сейчас с 2.0TD.

Ты не отвлекайся от темы - в джетте стосильный нетурбированный двигатель и вместо классического автомата - робот с непонятным ресурсом.
В моньке движок турбированный что позволяет обеспечить качественный интенсивный разгон при сравнимом расходе топлива. И автомат классический, с таким же количеством ступеней.

Роман-НН

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 04 Сентября 2009 20:41

Canopus писал(а):

Короче клиренса нет.

У меня 135 мм. под стальной защитой. У Джетты всяко побольше будет...

shubin81

На форуме 18 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 04 Сентября 2009 22:15

MEPHI_Aahz писал(а):

Ты не отвлекайся от темы - в джетте стосильный нетурбированный двигатель и вместо классического автомата - робот с непонятным ресурсом.
В моньке движок турбированный что позволяет обеспечить качественный интенсивный разгон при сравнимом расходе топлива. И автомат классический, с таким же количеством ступеней.

кароче - объясняю популярно - есть две категори людей - одни сидят на трубах а другим нужны деньги (с)
так вот одни дрочат на то что подешевле и где побольше всего а другие просто хотят определенной марки авто - и НИИПЕТ. например при нынешнем положении я рядом с мондео срать несяду при любом раскладе. чтобы мне тут невтирали и даже если всё это на самом деле так...есть определенные авто которые я могу купить и куплю, и которые я однозначно некуплю. и почему ты несоветуешь например взять шевроле эпику ? там тоже наверно все вкусно ? или хундай сонату - дешево. а как там форд - моторы то у него гильзованные ? или если чо - блок в помойку ? ах ну да - сейчас же модно взять покататся годика на три... Pardon

Роман-НН

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 04 Сентября 2009 22:51

shubin81 писал(а):

например при нынешнем положении я рядом с мондео срать несяду при любом раскладе. чтобы мне тут невтирали и даже если всё это на самом деле так...есть определенные авто которые я могу купить и куплю, и которые я однозначно некуплю

Одно мне не ясно почему же

shubin81 писал(а):

Авто: на картинке тока "кварцевое"

Или эта тема уже баян, а я не в курсе?

shubin81 писал(а):

а как там форд - моторы то у него гильзованные ? или если чо - блок в помойку ? ах ну да - сейчас же модно взять покататся годика на три...

Что-то я не слышал, чтобы про Шкоду гремела слава "миллионника". К чему эти дешевые понты? При нормальном уходе, имхо, даже Логан овский двиг пройдет без капиталки 400 тысяч (кстати у местных такси уже так и есть). А тебе нужно миллион? Тогда купи Мерина, Шкода столько не проедет.

XTC

На форуме 17 лет Сообщения: 1473 Откуда: Машквэ Авто: Г6

# 04 Сентября 2009 23:21

MEPHI_Aahz писал(а):

shubin81 писал(а):

двухзонный климат, поворотные фары, салон алькантара, и прочие ништяки

есть и в мондео комплектация титаниум, стоит 870 000р сейчас с 2.0TD.

Ты не отвлекайся от темы - в джетте стосильный

Цитата:

нетурбированный

двигатель и вместо классического автомата - робот с непонятным ресурсом.
В моньке движок турбированный что позволяет обеспечить качественный интенсивный разгон при сравнимом расходе топлива. И автомат классический, с таким же количеством ступеней.

Нетурбированных TDI не бывает Smile

С ДСГ-6 едет скорей всего оч. хорошо.

Другое дело, что по деньгам тут 1.8TSI выходит - это в корне меняет дело - из-за одного этого мотора уже можно машину купить - Пассат, например.
(Или, уж простите, Октавию на коже, с динамическим ксеноном и навигацией. Ну по крайней мере, можно было недавно. Или РС стояла за 900 - там 2.0TFSI - вообще мечта supercool

).

MEPHI_Aahz

На форуме 20 лет Сообщения: 15613 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 04 Сентября 2009 23:37

shubin81 писал(а):

другие просто хотят определенной марки авто - и НИИПЕТ. например при нынешнем положении я рядом с ... срать не сяду

такое ощущение что у тебя окончательно уехала крыша и как минимум Бентли в гараже. А там всего лишь шкода. Маленький чешский клон гольфа с неадекватным ценником. ШКОДА. Не Бентли и не Майбах - Шкода. Good

MEPHI_Aahz

На форуме 20 лет Сообщения: 15613 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 04 Сентября 2009 23:41

shubin81 писал(а):

почему ты несоветуешь например взять шевроле эпику ?

Она заметно попроще внутри. Впрочем, разница в цене 250 (двести пятьдесят тысяч рублей) это оправдывает.

Oll

На форуме 22 лет Сообщения: 1540

# 04 Сентября 2009 23:54

shubin81 писал(а):

кароче - объясняю популярно - есть две категори людей - одни сидят на трубах а другим нужны деньги (с)

Я так понял, ты относишь себя ко вторым, потому что:

shubin81 писал(а):

...есть определенные авто которые я могу купить и куплю, и которые я однозначно некуплю.

Но тогда странно слышать:

shubin81 писал(а):

...а как там форд - моторы то у него гильзованные ? или если чо - блок в помойку ? ах ну да - сейчас же модно взять покататся годика на три... Pardon

Ты что же, покупаешь суперкрутой, мало кому доступный автомобиль ездишь 10 лет - капиталишь - еще 5 лет - опять капиталишь - еще 3 года - продаешь внукам?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ