demians
На форуме 15 лет
Сообщения: 246
Откуда: Брянск
Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)
Rover_61reg
На форуме 16 лет
Сообщения: 16664
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
Пошатай рулевую тягу со стороны правого переднего колеса , в месте где она выходит из рейкики. Если шатается, то надо подтянуть рулевую рейку специальным ключом или заехать на сервис.
Санек981
На форуме 15 лет
Сообщения: 41
Откуда: г. Курск
Авто: ВАЗ 21150 2002г.
Irakli писал(а):А на счет рейки кстати... Мож ее и подтянуть надо...
А как это делается?
Санек981
На форуме 15 лет
Сообщения: 41
Откуда: г. Курск
Авто: ВАЗ 21150 2002г.
rg-45 писал(а):а финишной балансировкой непробовал заморочится?может дело не в колёсах?
Эт как?
Санек981
На форуме 15 лет
Сообщения: 41
Откуда: г. Курск
Авто: ВАЗ 21150 2002г.
Aleco писал(а):сменил тормозные диски и проверил что б не клинили супорта
проблемма исчезла
Кстати они у меня унватые,я уже про них думал
Irakli
На форуме 16 лет
Сообщения: 1012
Откуда: Moscow
Авто: Кончились по катушки :)
Санек981 писал(а):Irakli писал(а):А на счет рейки кстати... Мож ее и подтянуть надо...
А как это делается?
я у себя не давно подтянул под вакумником там спец ключ нужен... но лучше не рисковать мне кажеться я у себя чуть перетянул она чуствительная очень!
там где бачок омывателся есть такая как труба штука подергай ее рукой есть ли у нее люфт? если да моно чуть подтянуть
Mikhail_Sh
На форуме 16 лет
Сообщения: 587
Откуда: Ульяновск
Авто: Гранта лифтбек 2017 1.6л 16кл
Если диски литые и неплотно сидят на ступице, то их надо сажать через проставочную втулку, болты не обеспечивают точного центрирования колеса. Для штампованных есть два направляющих штифта (вкручиваются в ступицу штатно) центрирующих колесо.
И еще у меня была подобная проблема после ремонта подвески и проведенного сход-развала на СТО (колеса были отбалансированы в 0). Выяснил - мастер криво затянул рулевой наконечник. пришлось ослабить и выровнять, все прошло (почему повлияла неправильная установка наконечника на балансировку сам не понял, но факт)
SPRN
На форуме 15 лет
Сообщения: 1166
Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино
Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.
У меня такая же проблема, заипало блин. Но у меня вроде б диски кривые. Пока бюджет не позволяет заняться. Автор, если решишь проблему-отпишись. Когда разберусь со своей тоже чиркану, а то потология с этим биеним у зубил...Кстати, можно было б отдельную ветку выделить, например про карбюраторы и подвеску темы есть...
Просто ещё особенности подвески таковы, что "при первом же шухере" колёса будут бить. Вот в классику можно вообще кусок г..на похожий на колёса поставить и машина себя нормуль вести будет.
Irakli
На форуме 16 лет
Сообщения: 1012
Откуда: Moscow
Авто: Кончились по катушки :)
Это особенность зубил
Санек981
На форуме 15 лет
Сообщения: 41
Откуда: г. Курск
Авто: ВАЗ 21150 2002г.
Ramis писал(а):У меня тоже бьет от 10 до 110... Это наверно болезнь...
ну извени у меня 100-120
Ещё стойка может болтаться.
andreyal553
На форуме 15 лет
Сообщения: 4049
Откуда: 55.51.55:37.40.05
Авто: Которое дизелит
Mikhail_Sh писал(а):Если диски литые и неплотно сидят на ступице, то их надо сажать через проставочную втулку, болты не обеспечивают точного центрирования колеса.
+много. Было такое на Нексии. Купил литьё,а посадочное на ступицу оказалось больше. Пришлось точить проставки.
Mikhail_Sh писал(а):Для штампованных есть два направляющих штифта (вкручиваются в ступицу штатно) центрирующих колесо.
В том-то и дело,что это только направляющие. Если посадочное место диска больше(даже на самую малость) они не помогут.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы