Chrysler заказала у Hyundai комплектующих на $2 млрд
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SeaRunner
# 04 Сентября 2009 22:48
К вопросу о надежности автомобилей:

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.avto.ru%2Fnews%2Fnews_17064.html&country=Russia&cat=99


supercool
Роман-НН
# 04 Сентября 2009 23:00
SeaRunner писал(а):

К вопросу о надежности автомобилей:


Сейчас все может быть... вот только чьи разработки?
Наблюдатель
# 06 Сентября 2009 13:41
Роман-НН писал(а):

SeaRunner писал(а):

К вопросу о надежности автомобилей:


Сейчас все может быть... вот только чьи разработки?

Наверное уже Хундая,который в следующем году в серию пускает ,к примеру,8-ступеньчатый автомат и дизель 2,2 с более чем 200 л.с.(две модификации) и все теперь без Крайслера и Мицубиси.
5Zigen
# 06 Сентября 2009 21:20
гм если посмотреть рапорты TUV последних лет то ничего странного
Хюндай и Киа поднимаются в списке и уже сейчас на верхних строчках
Tulsky
# 07 Сентября 2009 08:29
Скоро все на корейцах ездить будем Smile
Роман-НН
# 07 Сентября 2009 11:40
Tulsky писал(а):

Скоро все на корейцах ездить будем


лишь бы не на китайцах....
SeaRunner
# 07 Сентября 2009 14:51
Tulsky писал(а):

Скоро все на корейцах ездить будем Smile



Динамика цен на новые модели корейцев это утверждение ставит под большой вопрос. supercool
pklyonov
# 07 Сентября 2009 16:46
SeaRunner писал(а):

Динамика цен на новые модели корейцев это утверждение ставит под большой вопрос. supercool

И стоимость ТО тоже. Коллега на сиде прошел ТО-30 на выходных. 13700 с заменой передних колодок.
SeaRunner
# 07 Сентября 2009 18:02
pklyonov писал(а):

SeaRunner писал(а):

Динамика цен на новые модели корейцев это утверждение ставит под большой вопрос. supercool

И стоимость ТО тоже. Коллега на сиде прошел ТО-30 на выходных. 13700 с заменой передних колодок.



Стоимость ТО - это жадность официальных дилеров. За ТО-60 мне озвучили стоиомость то ли 25, то ли 27 тыс. руб. у оф. дилера. За то же самое у неофициалов взяли всего 12.5 тыс. Сумму можно было бы еще уменьшить, если бы озаботился закупкой расходников подешевле, но мне было в лом копейки экономить.

Так что вот. Wink
Tulsky
# 08 Сентября 2009 08:19
SeaRunner писал(а):

Tulsky писал(а):

Скоро все на корейцах ездить будем Smile



Динамика цен на новые модели корейцев это утверждение ставит под большой вопрос. supercool



Они все же дешевле япов и европейцев при сравнимой комплектации и размере.
dezruptor
# 08 Сентября 2009 10:16
Tulsky писал(а):


Они все же дешевле япов и европейцев при сравнимой комплектации и размере.


Эта разница все меньше и меньше.
не Шумахер
# 11 Сентября 2009 09:52
Теперь какая-то другая инфа поступила, противоположного плана:
Chrysler отказался производить двигатели с Mitsubishi и Hyundai
Chrysler отказался производить двигатели с Mitsubishi и Hyundai

Chrysler Group LLC вышел из соглашения по совместному производству автомобильных двигателей с Mitsubishi Motors и Hyundai Motors и намеревается заключить подобное соглашение с Fiat Group, пердает Associated Press.

Данную информацию озвучил официальный представитель Chrysler Макс Гейтс. По его словам, "Fiat имеет собственную передовую технологию двигателестроения".

Подобное решение представляется логичным, так как Chrysler заключил с Fiat соглашение о стратегическом партнерстве, благодаря которому активы американского автопроизводителя не были ликвидированы при банкротстве.

Итальянский концерн владеет 20% акций "нового" Chrysler и принимает самое непосредственное участие в его операционном управлении. В перспективе доля Fiat увеличится до 35%, если будут выполнены определенные условия, однако итальянская компания не сможет получить мажоритарный пакет в Chrysler Group до тех пор, пока американским налогоплательщикам не будут возвращены все средства, вложенные в поддержание финансового состояния Chrysler.

11 сентября 2009г.

http://top.rbc.ru/retail/11/09/2009/328501.shtml
Наблюдатель
# 11 Сентября 2009 11:18
не Шумахер писал(а):

Теперь какая-то другая инфа поступила, противоположного плана:
Chrysler отказался производить двигатели с Mitsubishi и Hyundai
Chrysler отказался производить двигатели с Mitsubishi и Hyundai

Chrysler Group LLC вышел из соглашения по совместному производству автомобильных двигателей с Mitsubishi Motors и Hyundai Motors и намеревается заключить подобное соглашение с Fiat Group, пердает Associated Press.

Данную информацию озвучил официальный представитель Chrysler Макс Гейтс. По его словам, "Fiat имеет собственную передовую технологию двигателестроения".

Подобное решение представляется логичным, так как Chrysler заключил с Fiat соглашение о стратегическом партнерстве, благодаря которому активы американского автопроизводителя не были ликвидированы при банкротстве.

Итальянский концерн владеет 20% акций "нового" Chrysler и принимает самое непосредственное участие в его операционном управлении. В перспективе доля Fiat увеличится до 35%, если будут выполнены определенные условия, однако итальянская компания не сможет получить мажоритарный пакет в Chrysler Group до тех пор, пока американским налогоплательщикам не будут возвращены все средства, вложенные в поддержание финансового состояния Chrysler.

11 сентября 2009г.

http://top.rbc.ru/retail/11/09/2009/328501.shtml

Логичное решение..только ГЕМА уже факически не работает с 2004,разве что пару совместных разработок Мицу с Крайслером и то до 2007 года,хотя тройной альянс на бумаге до сих пор жив.
HoKuM
# 11 Сентября 2009 13:34
Где дешевле там и взяли. Чего удивляться то... украденные/купленные/выменяные технологии.
не Шумахер
# 30 Сентября 2009 18:25
По поводу успехов Хундая в Германии.Попалась интересная табличка с резульататми продаж в Бундесе после введения программы доплаты за старые машины. Эта мера, стимулировавшая большой рост продаж позитивно отразилась на Хундае, Шкоде и Фиате-))
Причём у "большой немецкой тройки" случился полный крах.
SeaRunner
# 30 Сентября 2009 23:12
не Шумахер писал(а):

По поводу успехов Хундая в Германии.Попалась интересная табличка с резульататми продаж в Бундесе после введения программы доплаты за старые машины. Эта мера, стимулировавшая большой рост продаж позитивно отразилась на Хундае, Шкоде и Фиате-))
Причём у "большой немецкой тройки" случился полный крах.



Ты эта. Чего принес-то? Щас тут любители немецкого старья понабегут, и докажут как дважды два, что лучший автомобиль - немецкий, не моложе 10 лет. А в Германии ничего в машинах не понимают... supercool
Johann Halter
# 02 Октября 2009 13:40
в кризис люди выбирают машины подешевле - все логично.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •