Маслянный филтр
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Костяшкин
# 09 Сентября 2009 19:22
Ребят у меня из под фильтра масло сифонит, чо делать?
Вся защита в масле блин(((
(Кстати из под старого тоже сифонило)
Фильтр менять эт понятно, но как? масло же все вытекет - а жалко его, только недавно менял.
Может есть какой - нибудь хитрый способ?
mr1
# 09 Сентября 2009 19:32
Выльется немного.
Костяшкин
# 09 Сентября 2009 19:46
mr1
эт то что в фильтре?
Boltun
# 09 Сентября 2009 21:12
резинку смазываешь маслом перед установкой фильтра?
PiraTT
# 09 Сентября 2009 21:16
Из фильтра выльется чуть при откручивании и в фильтре останется еще чуть. Вот считай сколько долить надо: в новый фильтр, ну и плюс еще грамм 100 - 200 в двигатель для полного счастья.
Bakin78
# 09 Сентября 2009 21:23
Старый выкрути и перелей в новый.
Костяшкин
# 09 Сентября 2009 22:02
Boltun писал(а):

резинку смазываешь маслом перед установкой фильтра?


я не знаю не разу фильтр и масло не менял всё как-то в сервисе делали)))
может кстати они и забивают на смазку энтой резинки.
Кстати а зачем смазывать её?
Что это даст?
Костяшкин
# 09 Сентября 2009 22:04
PiraTT писал(а):

Из фильтра выльется чуть при откручивании и в фильтре останется еще чуть. Вот считай сколько долить надо: в новый фильтр, ну и плюс еще грамм 100 - 200 в двигатель для полного счастья.


Ну енто не критично, ят думал всё выльется)))
Андрей_П7
# 09 Сентября 2009 22:07
Цитата:

Что это даст?


сохранность этой самой резинки и хорошее уплотнение при завороте фильтра
Костяшкин
# 09 Сентября 2009 22:13
Браза, спасибо за помощь!
SilverNick
# 10 Сентября 2009 09:02
Костяшкин писал(а):

я не знаю не разу фильтр и масло не менял всё как-то в сервисе делали



на упаковке есть инструкция
после касания прокладки фильтра к блоку - довернуть на 3/4 оборота. перекрутишь- проблема с откручиванием, но если капает - доверни на 1/4, не перестарайяся
привет! Smile
memorex2x
# 10 Сентября 2009 21:26
была такая проблема. фильтр был бракованный (резинка скрутилась) или закрутили на горячую, может перетянули......масло текло жутко.
поставил новый FRAM (Knecht дороговат).
смазал маслом с щупа как написано и завернул, долил масла грамм 300, больше проблем нет
BELLABRAVO
# 10 Сентября 2009 22:05
Даже я сама научилась масло менять Wink
Там ничего постороннего не попадает между резинкой и посадочным местом для фильтра? А так маслица чуток в фильтр налил, резиночку смазал и аккуратненько ручками закрутил по резьбе.
V13
# 12 Сентября 2009 11:47
Похожая хня творится как у автора. Sad
Закручивал масл фильтр и с промазкой резинки и без. во втором случае лучше (может быть изза жары летом). Есть версия , что это не из под масляного фильтра, а из прокладки масляного насоса к блоку, стекает далее по корпусу beee
sevaru
# 12 Сентября 2009 20:55
BELLABRAVO писал(а):

Там ничего постороннего не попадает между резинкой и посадочным местом для фильтра?


+1
Наверняк в сервисе даж не протерли перед установкой нового фильтра.
А вот нащщёт смазки резинки - ИМХО эт не обязательно. Уже около 7-8 раз менял масло с фильтром в своей и ни разу её не мазал. Поверхность, к которой резинка прижимается, итак масляная, даже после протирки тряпкой от грязи.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •