У МЕНЯ НОВАЯ 104 ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ КАКОЕ МАСЛО(СИНТЕТИКА\ПОЛУСИНТ\МИНЕРАЛКА , С КАКОЙ ВЯЗКОСТЬЮ И ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО КАКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ) ЛУЧШЕ ВСЕГО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ.

Я было начал пользовать Кастрол Магнатек 10W-40 полусинь - да застучали гидрокомпенсаторы.
Это было где то на 10000 пробега.
С тех пор лью синтетику TNK Magnum Synthetic SAE 5W-40 API SL/CF. Пробег 54000. Маслом доволен.
Оно и по характеристикам лучше и по цене дешевле.
http://www.tnk-oil.com.ua/oils/car/motor

Ну а если тебе нужен объективный ответ - читай заводское руководство, там хорошо изложены требования к маслам.

большое ИМХО Эльф синтетика, юзаю давно всем доволен, всем советую, многих убедил.

180 ткм откатал на мобил Super s2000, гидрики родные

0W-40 катал кто нибудь на 124 моторе?

я бы посоветовал Mobil 1 Super 2000 полусинь 10W-40.
в коробке у меня тоже Mobil трансмиссионка-полусинь какая то, не помню.

а вообще тут щас каждый кулик свое болото хвалить будет
бери любое понравившееся (в соответствии с руководством), лишь бы не палево.

Двигатель 124. 20 тыс. км. проехал на 0w40 Mobil1. Всем доволен, всё устраивает, круглогодично. Меняю редко. Единственное, для лета всё-таки жидковато (субьективно), но всё равно буду заливать его даже на лето, т.к. никуда не уходит и не горит. Кручу мотор столько, сколько захочу.

редко это как? раз в 10 тысяч?
и с какого это буя оно стало жидким летом и как ты это определели

Брать синтетику подороже, главное, чтоб не паленая была. Не экономить, короче на этом.

Мдяяя, вы меня уж извинити, но чем отличается от других тазов? Туда что масло особенное надо?
может в профильный, а?
по сабжу: полусиньку, главное - не паленку.
а разве продают еще новые 104-е?

Svyazist
Может быть он с Украины, а их там сейчас делают.