Доброго всем времени суток!
Поиск не дал результатов, хотя наверняка такая тема была.
Все работало хорошо, а вчера утром когда машина прогрелась заметил, что двиг неустойчиво работает на ХХ. Поездил - бывало, что и глохла, приходилось подгазовывать. На скорости все ОК - и динамика и устойчивость оборотов. Приехал в гараж проверил и отрегулировал контакты прерываптеля, УЗСК, проверил свечи, подшипник в трамблере, подсоса по всем шлангам вроде нет, карб чищенный. Короче внешне осталось просто плавание оборотов на ХХ циклическое через 1-1,5 сек чуть выше чуть ниже. Думаю на ЭПХХ. Что еще?
ВАЗ-21053, КСЗ, ЭПХХ

ОлегМихалыч
та же ситуация и незнаю на что подумать, грешу на бензонасос

Да тут еще стала глохнуть перед светофором, не на принудительном, а просто нахолостых на нейтрали накатом.

ОлегМихалыч
Глянь жиклёр ХХ, а лучше проволочкой медной проширни, чегото похоже в нём волосянка какая сидит. Что за карб, кстати, ЭПХХ стоит?

ОлегМихалыч
ALEX_69
самое интересное перерыл кучу интернетсайтов данная проблема с цикличностью плавающих оборотов ХХ встречается не очень часто но таки встречается и в основном на ВАЗ и Москвичах, но ответа о том как решить эту проблему нигде так и не нашёл

ЭПХХ есть, а где жиклер ХХ находится?

Для проверки подключите на прямую от коллектора,если заработает смотрите далее сначала микрик и далее.

Неплохо-бы ещё диафрагму на винте кол-ва па предмет герметичности проверить.
Жиклёр находится немного выше винта качества, выкручивается вместе со здоровым (10мм) латунным винтом.
Скажу ещё по секрету в основном на шестёрках .

В моем случае (перетянули карб), убил этот эффект путем притирки средней и нижней частей карба, замена иглы экономайзера, уровень в поплавковой камере. И для профилактики регулятор напряжения заменил.

ALEX_69
не слышали случайно про карбюратор пекар к-177?

11POISON11
У нас пока такой зверь не появлялся, но судя по всему от К172, думаю, не сильно отличается http://www.tdpekar.ru/page/55/category/2/start/24/ , тут о них немного, есть, про 172 там подробно описано.

ОлегМихалыч
ЭПХХ с пневмоэлектроклапанном и микромереключателем или просто электроклапаном?

Короче решилось так. Перед техосмотром для прохождения СО на сервисе карб отрегулировали. После проездил 2 недели и началось. Жиклёр ХХ нашел прочистил - фиг. Стал отворачивать винт качечества - КАК заорёт. В и итоге отрегулировал сам - ОК. Только вопрос - 2 недели как ездил?

Если резинка на винте качества задубела, и он крутится подозрительно легко, может жить самостоятельной жизнью.