компрессор если мало фреона по моему и молотить не будет... а вообще это у кого как. у меня на шниве 3 полных сезона ни разу не дозаправлял, дует реально холодом.

нада полностью погрузить холодильник в подходящую емкость с водой. бульбочки покажут место утечки.

Holz я же говорю -три полных сезона (этот третий) с кондеем откатал. без единой дозаправки. субъективно - хуже дуть не стал.

ппц на другом форуме

Цитата:
нада полностью погрузить холодильник в подходящую емкость с водой. бульбочки покажут место утечки.

не в машине! в холодильнике!!! холодит нормально, смущает химреактивный запах, хотя я чот не чувствую))
без фриона то его надолго оставлять нельзя?

Марку невидно!

Хладагент R600a. Химическая формула С4Н10 (изобутан). По сравнению с хладагентами R12 и R134a изобутан имеет значительные экологические преимущества. Этот природный газ не разрушает озоновый слой (ODP = 0) и не способствует появлению парникового эффекта (GWP = 0,001). Масса хладагента, циркулирующего в холодильном агрегате при использовании изобутана, значительно сокращается (примерно на 30%). Удельная масса изобутана в 2 раза больше удельной массы воздуха - газообразный R600a стелется по земле. Изобутан хорошо растворяется в минеральном масле, имеет более высокий, чем R12, холодильный коэффициент, что уменьшает энергопотребление. Физические свойства R600a в сравнении с хладагентами R12 и R134a приведены в таблице.
Основные физические свойства R6ООа в сравнении с R12 и R134a
Изобутан горюч [хладагент 3-го класса (It/DIN 8975)], легко воспламенятся и взрывоопасен, но только при соединении с воздухом при объемной доле хладагента 1,3...8,5%. Нижняя граница взрывоопасности (1,3 соответствует 31 г R600a на 1 м3 воздуха; верхняя граница (8,5 - 205 г R600a на 1 м3 воздуха. Температура возгорания равна 460 oС.