Подскажите плиз в чем может быть сей трабл - постоянно выходит из строя электромагнитный клапан. Поменял штук 5, работают от одной недели до месяца, далее все по стандартной схеме обрыв обмотки клапана. Понимаю, что можно просто выкусить иглу и успешно забыть, но хочется докопаться до истинной причины.

Проверь напряжение бортовой сети.

А какие симптомы поломанного электромагнитного клапана???

[/quote]А какие симптомы поломанного электромагнитного клапана???
Главный симптом - глохнешь на перекрестках. Глохнет при прогреве. Проверка. С левой стороны карбюратора вкручен циллиндр 5 см к нему в торец подходит провод - включаешь зажигание и сдергиваешь провод при одевании будет шелчок.

Если под рукой нет нового клапана а ехать надо.
выкручиваешь - ломаешь ему иглу, закручиваешь и едешь дальше
расход не увеличивается.
ну может если только чуть чуть

А я вообще забил на него и воткнул заглушку! у меня он вроде работал... но глючил... выкинул его нах.... правда после этого дорога была к карбюраторщику. Плавал ХХ.
Что было: эти уроды на заводе фигню которую клапан перекрывает в заглушке раза в 2 тоньше чем надо сделали, следовательно бензин мало тек... поэтому и вся байда...
Совет: воткни заглушку и не парся - расход не увеличится... так что все ок...!