В силу некоторой нездоровости организма, весь день сегодня провел дома. Щелкал периодически пультом, и утром нащелкал передачу для, очевидно, автомобилистов - Главная дорога. Помимо всякого не особо интересного фуфла, там обмусоливали правила обгона (с выездом на встречку).
Вот что там прозвучало, и задело меня до глубины души...):
Для быстрого завершения обгона (если появилась встречная) можно переключиться на пониженную передачу. В начале обгона пониженная передача не нужна!

Мля, цуко, у меня создалось впечатление, что они специально с экрана ЦЕНТРАЛЬНОГО тв вещают такое, чтобы потом им было что показать - аварии, мясо и прочие горяцие кадры...
А потом мы удивляемся - почему так много ушлепков на дорогах???
Почему им не быть, если недоумки вещают недоумкам по тиви, как "надо" ездить...
я в акуе, товарищи... злой и взволнованный...
геноцид собственного народа...

Нахрен я включал этот зомбоящик? Надо было по-страусиному держать голову в песке...

100 грам коньячку прими

... "но тревога осталась" (с)

да все нормально у кого голова на плечах , те посмотрели поржали. а у кого нет, - нафиг они нужны на дороге... естественный отбор по дарвину...

ну к этому выводу можно прийти поездив лет пять. и то не всегда при определенных ситуациях - она действительно ненужна (например прямая дорога часа в 2-3 ночи. или под горочку). в общем случае конеш надо вещать что пониженная нужна - идиотов ведь много которые по ящику некоторые вещи узнают первый раз

Теоретики нтвшные. Хотя, если машина мошшшная, то пофиг какая передача. Или дорога пустая и просматривается.

Имея восьмерку, бесполезно пониженную тыкать - не едет всё равно.

да. я тоже сеня нездоров.
но это еще не повод смотреть тв.

А акцент?

Акцент бодренькая машинка, с ВАЗами не сравнить.

Да, я именно об этом.

Просто по их сюжету получается - вышел на обгон скажем на пятой, спокойно проходишь обгоняемого и тут появляется встречный. Тяги под газом нет, надо подтыкать пониженную...
А ведь обгон - это маневр повышенной опасности, и его надо начинать с максимальным ускорением и набором скорости, чтобы завершить поскорее.


Юноша, ты бы права продал обратно, нафик они тебе...

Вот на автоладе 99% уверена что лучший обгон - нахрапом. Хотя это прямая дорога на тот свет. Мне тоже переживать?

предлагаю далее обсуждать этот камент.

Moggucci
Ну почему... при любом обгоне с видимыми встречными (или без них) нужен точный расчет... нахрапом(когда есть такая возможность) тоже хорошо, главное - ехать посередине дороги, не подлезать близо к обгоняемому.

Хоть на повышенной, хоть на пониженной, но ИМХО перетыкать передачу ВО ВРЕМЯ обгона это самый дибилизм. А ну как не воткнется....

Так что или все абсолютно свободно - можно и на пятой.
Или что обычно бывает нужно быстро - третья.
Сам обычно третью подтыкаю... выкручиваешь до 6-6,5 тыс... отлично тянет

Не смотрю зомбоящик ващще... полгода точно.
Похоже, я ничо не потерял...
Йа перетыкаю на третью ффсигда в начале, еще до того как лезу на встречку.
По сабжу - уроды, че ищще сказать...

Дедушка, не расстраивайся! Две недели на возврат прав давно истекли.

А что тут обсуждать...

В многих случаях, если не в большинстве, можно просчитать обгон так, чтобы не дергать ручку в ответственный момент


+1

если машина прет на той передаче которая стоит зачем пониженная?
может это имелось ввиду....хотя если подумать то жигули на любой не очень для обгона, но тут другая философия..а так если скорость за 100 и пятая и машина тянет как надо то-есть хорошо, то переключаться необязательно, другое дело гонщеги которые постоянно норовят влезть перед встречной, но тут клиника, реально наверно думают что круто обогнали, а это встречный по тормозам дал....как то так

А преора

пре-ра впереди планеты всей

Да я в порядке

Чтобы не был валяЩЩий потом , вот что обсуждать.


Не, на самом деле: показывают какого-то чудика мелкого, он еще в "ментах" играл, то же мне, гонщегг...
Почему нельзя двигать по тиви школу и приемы Эрнеста Цыганкова, ведь все давно придумано до нас.
Вот что далеко от моего понимания.

ндааа...стопудово обгонишь. а вообще в тазе выше 3.5-4 тыщ об некомфортно ехать в тоже время можно нормально обгонять в интервале 2500-4000.