Надо заставить часы ходить.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
J_rockiN
# 21 Сентября 2009 13:16
Привет.
Забрал у бабули советские настенные часы Весна.
Завел, а они не ходят. Вручную крутанул колесико, которое туда-суда крутится, немного тикают и встают.
Может, механизм можно чем-то смазать? ВДшкой или силиконовой смазкой?...
MEPHI_Aahz
# 21 Сентября 2009 13:16
Ури Геллер тебе в помощь!
J_rockiN
# 21 Сентября 2009 13:18
Кто это?... Smile
vsmax
# 21 Сентября 2009 13:19
За ремешек держишь и об стол бьешь, боян.
maxiz
# 21 Сентября 2009 13:20
J_rockiN, надо делать полный репассаж механизма. Старая смазка набрала в себя говна и дает сопротивление. Даже если сам набрызгаешь туда химии - долгой безостановочной работы и ровного времяисчисления от них не дождешься. Оттащи к часовщику, думаю, работа будет стоить меньше 1 рубля supercool
Sdesi
# 21 Сентября 2009 13:23
Предлагаю радикальное средство:

J_rockiN
# 21 Сентября 2009 13:28
Жалко, раритет ведь практически....
MEPHI_Aahz
# 21 Сентября 2009 13:29
J_rockiN писал(а):

Кто это?


http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%80%D0%B8_%D0%93%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80

Цитата:

В Израиле феноменальные способности Ури Геллера никто по достоинству не оценил


Цитата:

Мы нашли Ури в парке, когда ему было три года. Он является нашим союзником, который должен помочь человечеству. Мы запрограммировали его тогда в парке, так как человечество стоит на пороге мировой войны, а Ури будет тем, кто поможет предотвратить катастрофу. Он избранный и обладает огромной силой

Bom-rus
# 21 Сентября 2009 14:29
maxiz писал(а):

J_rockiN, надо делать полный репассаж механизма. Старая смазка набрала в себя говна и дает сопротивление. Даже если сам набрызгаешь туда химии - долгой безостановочной работы и ровного времяисчисления от них не дождешься. Оттащи к часовщику, думаю, работа будет стоить меньше 1 рубля supercool

У меня за ремонт 3200 взяли на Соколе
J_rockiN
# 21 Сентября 2009 14:32
Не-не.... это совсем небюджет.... Сначала сам попробую.
Bom-rus
А что именно они делали?
Bom-rus
# 21 Сентября 2009 15:09
J_rockiN
Еще делают, 25.09 забирать. Симптомы те же.
Только у меня наручные часики, механика с автоподзаводом. Довольно дорогие, во всех смыслах.
maxiz
# 21 Сентября 2009 16:26
Bom-rus писал(а):

У меня за ремонт 3200 взяли на Соколе



Я свои наручные EDOX тоже год назад за 3000 промывал...

Но за настенные отечественные никто таких денег требовать не будет.
1. Никто не заплатит (новые дешевле)
2. Не тот уровень сложности как у наручных (дэтальки крупнее, легче работать) Smile
Язычник
# 21 Сентября 2009 17:49
Сунь механизьм в бензин-калошу. Если механизьм исправен, то вся грязь вымоется и он будет ходить.
J_rockiN
# 21 Сентября 2009 18:06
Спасибо, ща пойду в гараж пробовать....
Язычник
# 21 Сентября 2009 18:14
J_rockiN писал(а):

ща пойду в гараж пробовать....


Бензин не из бензобака, а так и называется: бензин-калоша!
Мона ещё в авиационном прополоскать, но калоша лучше.
TJ
# 21 Сентября 2009 18:39
Паш, а ты куда повесить хочешь??? В яме?
Borjomy
# 21 Сентября 2009 21:20
Только не забудь обратно смазать. Только вот чем... У меня есть часовое масло, оно сильно гуще моторного. Думается, подойдет трансмиссионное.
Язычник
# 21 Сентября 2009 21:41
Borjomy писал(а):

Думается, подойдет трансмиссионное.


Исключительно синька. Думаю кастрол 75w140.
Правда на короткое время можно обойтись Лукойлом минералкой. Правда чаще менять придёцца.
Главное на палёнку не нарваццо. supercool
J_rockiN
# 22 Сентября 2009 18:36
TJ писал(а):

Паш, а ты куда повесить хочешь??? В яме?


Наверное никуда....
В общем, в барабан, где пружина. скока смог, налил ВДшки. И шестерни тоже ей смазал. А самый хрупкий механизм, где колесико туда-сюда, сбрызнул силиконовой смазкой. Сердечко начало биться, правда слабо. Через минут 10 (по нормальным часам) остановилось...
Визуально все механизмы чистые, без следов старой смазки и прочего мусора. Блястит.
Не совсем понял, зачем и где именно использовать трансмиссионку.... Оно ж вязкое все равно...
Язычник
# 22 Сентября 2009 18:44
J_rockiN писал(а):

Оно ж вязкое все равно...



Пля, ну ты шюток не понимаешь. hehe
Часы вообще не смазывают. Суй опять в калошу.
J_rockiN
# 22 Сентября 2009 19:00
Ой блин... hehe
Эта... а если обезжиривателем промыть?...
Язычник
# 22 Сентября 2009 19:13
Не, только калоша.
Borjomy
# 22 Сентября 2009 19:29
Часы СМАЗЫВАЮТ. Смазывают только точки, куда вставляются валы шестеренок. При таких размерах вязкость на трение цапфы (конец вала шестеренки, который вставлен в опору) влияния не оказывает, однако более вязкое масло лучше удерживается, не стекает. Поэтому ВД смазывать бессмысленно.
Так что снова промыть, и смазать в пазах. А вот смазывать сами шестеренки не следует, после этого часы действительно ходить не будут, поскольку вот здесь сильно влияние трения за счет вязкости смазки. И пружинка анкерного колеса (плоская, скрученная как раковина улитки пластинка) должна быть сухая и без изломов, она задает частоту колебаний колеса, и соответсвенно, скорость хода.

Последний раз редактировалось: Borjomy (22 Сентября 2009 19:35), всего редактировалось 1 раз
Язычник
# 22 Сентября 2009 19:33
Borjomy писал(а):

Смазывают только точки, куда вставляются валы шестеренок.


В этих точках стоят рубиновые подшипники не требующие смазки.
Borjomy
# 22 Сентября 2009 19:36
Язычник
Далеко не во всяких часах найдутся рубиновые подшипники. Особенно настенных
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •