Наверно не буду тут оригинальным. Суть вот в чем. Периодически машина дергается. Т.е. завел, прогрел, еду...минут через 5-15 езды толчек...может заглохнуть, может и нет, едет дальше без проблем. Минут через 20 опять. Иногда на холостых глохнет. Началось с того, что купил промывку для карбюратора в балончике и поменял клапан магнитный, т.к. плавали обороты. Обороты теперь не плавают, а эта хрень началась.

Совсем забыл ВАЗ21093 2000г, карбюратор

Первым делом снимают карбюратор и тчательно моют и чистят, а затем все остальное...

Мне тут присоветовали, жиклеры прочистить. Поменять провода зажигания 2 и 3-го цилиндров. Интересно...а карбюратор жиклеры не выплюнет?

Ash_mannn
Я меняю 1-й и 4-й.

Ничего, если и выплюнет, то они об кастрюлю ударятся и обратно в карбюратор упадут - не переживай.

Карб сними и сделай по-людски!

Попробовал седня поменять провода...не помогло...

Ash_mannn
первое конечно карб нужно прочистить,


но перед этим может зажигание на плюс сдвинуто сильно? посмотри на это. возможно УОЗ надо выставить и поможет.

Нее, мне выставляли недавно по страбоскопу, там все ОК.

Свечи, провода посмотри. Может быть не связано с промывкой. Из-за бенза обычно более продолжительные перебой бывают. А вот из-за зажигания вполне может чуть подтупливать. После такого тупления смотри назад, чёрного облака нет? У меня как-то были перебои с зажиганием. Давишь, машина очень плохо набирает обороты, дёргается, а потом как плюнет облако, как от КАМАЗа при старте и нормально прёт дальше.

Уважаемые самароводы, помогите советом! При разгоне на 2-ой передаче подергивается машина (сначала думал, что дорога такая,но это происходит постоянно и не зависит от качества дорожного покрытия) и раздается ритмичный стук (в такт подергиваниям) откуда-то спереди справа. При разгоне на других передачах, а также при равномерном движении на 2-ой передаче такого не наблюдается. Наобум поменял опоры двигателя (все) - помогло, но ненадолго. Зато избавился от вибрации педали сцепления. Заранее СПАСИБО!

АУ-У-У! Господа самароводы! Отзовитесь! Очень нужна помощь!

Aprilcat

Похоже надо проверять
ДПДЗ
ДМРВ.

В выходные раскрывали карбюратор - чистенький, отложений почти нет, жиклеры чистые, никакого намека на грязь. Посмотрели свечи - все в порядке, сухие, цвет нормальный. Заодним попутно померяли компрессию 11 очков все в норме. Поскольку карб чистый и свечи сухие сделал вывод, что неисправности в электрике буду менять по порядку: датчик холла...блок управления карбюратора...реле зажигания. Даьчик холла поменял, эффекта 0, заказал БУК, ждемс...