Проблема такая. Сначала начал неровно работать движок на ХХ, плавали обороты: Работает-работает, потом провал на ~100 об/мин, потом опять как надо. Провалы хаотичные, т.е. нет какой-либо закономерности. Я сначала не мог понять, что это, раньше никогда не было. А потом двигатель и вовсе затроил. Стал копать, обнаружил свечу в 4-м цилиндре в таком состоянии:

Заменил ее на свечу из предыдущего комплекта и всё стало нормально. Но через неделю все симптомы повторились один в один, и опять виновником была свеча 4-го цилиндра. На вид она была такая же, как предыдущая.
Когда перебирал движок (1400 км назад, в конце лета), промыл форсунки очистителем карба. Может из-за этого (остальную топливную систему не трогал)?
Выкучивал свечку из 1-го цилиндра, так там всё идеально.
Подскажите в чем может быть проблема, куда лезть?

движок масла много хавает??? выхлоп какого цвета???
из выхлопной копыть летит???

Ну, сейчас прохладно и выхлоп серый. Масло вроде не жрет. Ты думаешь это масло?

Думаю маслосьемные колпачки виноваты

На сервисе показывал свечу, сказали, что богатая смесь Так, мля, наверно, во всех горшках было бы одинаково... Только, думаю, им верить нельзя. Они сразу мне: "Загоняй, смотреть надо." Я и сам посмотрю, если надо. Только вот куда смотреть, а то можно ведь весь движок разобрать, если захотеть...

компрессию не измерял???

Budy, нет. Но у меня 1400 км назад заменены поршни (с расточкой блока), кольца, клапана, колпачки. Делал, конечно, сам, может что-нибудь криво получилось. Первый раз всё-таки...

Начни с замера компрессии, явно этот горшок толком и не работает...
Если компрессия в порядке то смотри сначала зажигание (бывают очень редкие случаи когда и с МЗ не работает только один цилиндр), потом подачу топлива...

P.S. Лично у меня такая замасленая свеча была когда-то из-за поломки перегородок на поршне 4 цилиндра.

у меня то же самое было - маслосъемные колпачки!!!!!

Искра есть в этом цилиндре. После установки нормальной свечи машина неделю едет хорошо. Я сам склоняюсь к тому, что это МСК. сегодня-завтра заменю, а дальше посмотрим. Но идеи и предложения принимаются.

Сегодня зашел к другу семьи, он немного занимается ремонтом. Он посмотрел свечу и сказал, что это скорее всего тосол. А ведь и вправду при ремонте я что-то накосячил и пришлось башку еще раз снимать, и прокладку я при этом не поменял. Может ли быть так, как он говорит? Тосол и в самом деле убывает. Заодно он померял мне компрессию: 14-14-14-15. 15 - это в больном цилиндре.

больше склоняюсь что это масло, да и компрессия это подтверждает. От тосола свеча чистая делается.

По идее при этом в расширительном бачке тосол пробулькивать должен и с выхлопной парить. Ещё можно заменить форсунку с соседнего горшка для полной уверенности в ёё работоспособности.

Может быть. Только я думаю, что от тосола она у меня перестаёт работать, и ее благополучно засирает бензином. Этот нагар на ней очень твердый и снимается с трудом пластами. Мне кажется, что если бы это было масло, то нагар был бы густой.

МСК слетел или порвался.

нее, от бензина не будет такого нагара. Масло!!!!

+1 За МК.