собрался на трассу выехать 600 км... повезло что капот открыл так бы двигу кряк пришел (2112) На станции за 100 руб её назад воткнули, но говорят что впервый раз такое. Смотреть со стороны аккум. диаметр 2 см. (30000 км масло mobil1 ) Я :ooo: в шоке...

- Ну да, никогда не было и вдруг - на тебе! Опять случилось...
На самом деле их там две, обе по левому борту. Я за 60 ткм уже дважды их осаживал на место. Их не "выбивает", их медленно выдавливает. Почему - не знаю.

Это ВАЗовское НОУ-ХАУ! Предохранитель двигателя от раскола.
А вообще нормальная ситуация.

У меня когда эту заглушку выбило, решил что резина на ей усохла или система вентиляции картерных газов забита.
Купил новые, думал, как выскочит, в следующий раз всажу их обе на герметик.. Выскакивают уже тыщ десять. Я их каждое утро, как профессиональный ловец заглушек ловлю... Нервный тик словлю быстрее...

Может кто из сотрудников ВАЗа ответит... шо за хер ???

у мну тоже такое было примерно на 75000, в сервисе посадили на герметик.
и сервисмен сказал, что на "бошке" 16V такое встречается часто, и что на прежних движках такие пробки были округлой формы, и когда их вбивали в "бошку", пробки распирало.

Такая же фигня была. Только вовремя заметил, когда воздушный фильтр менял, забил обе обратно и все. А так бы точно вылетели. Машинка была 2000 г.в.
Теперь таких проблем нету. Продал свою ласточку и купил Мерседес.

что то интересно стало, а где они находятся? опишите если не трудно

на ГБЦ с противоположной стороны шестерён ГРМ (в продолжении осей распредвалов)

Цитата: "Тост должен быть коротким и ясным, как пуля, как выстрел"
Кажись так

Спасибо.Взгляну.