а можеш ссылку кинуть для подробненькова ознакомления с процедурой?

allisandr

а че они типа раньше были герметичны на просвет там щели были.

неа
это тебе на октю

epatazh
через 2 камеру будет сильный подсос - увеличится СО и т.д.(может даже будет дымить беловато-синеватым)
попробуй в 2 камеру налить немного бенза - он должен держатся неубывая заметно секунд 5-6 при правельных зазорах дз

allisandr


ихмо все будет нормуль ) попробую. отпишу.

да это на фотке канавы страшные а так они маленькие и рукой не ощутимы )

allisandr

короче сходил проверил. поставил быстро заслонку второй камеры. все там нормуль. в течении 10 секунд бенз не убывает.

А где валы с дросельными заслонками?

Никогда не проверял на герметичность))) Надо будет в следующий раз ливануть бенза. Но мне кажется вытечет он накуй оттуда...

Мужики подфлудите немного, у меня проблема небольшая. Сопливит сальник распредвала. Новый хватает гдето на пару тысяч и опять сопливит, не сильно но напрягает. Так променял уже около 5 сальников. В чем дело может быть? износ на распредвале? Что может помочь?
П.с. дольше всех держится сальник фирмы Corteco (черный такой), стоит маленький 70руб, в отличие от балаковского за 25. Рекомендую (не реклама, а дружеский совет, основанный на личном опыте). Какой фирмы сальники ставите вы?

возможно биение распред вала. из-за чего и разбивает сальник.

а как он разбивается? по частям что-ли? может деформируется? так он ведь резиновый

перед установкой сними с сальника пружинку, рзверни ее и спили 3-4 мм и будет сальник держать оч. долго
п.с. или распредвал меняй.....

backhand-boy
Так поставь балаковский за эти самые 25 рублей

http://video.mail.ru/mail/vakidaki/6/1300.html

Народ, ремень сползает в сторону гбц, как думаете что наиболее вероятной причиной может быть? ролики, шестерни или помпа?

mofo
ролик, шпилька ролика

пробовал не помогает

спасибо, попробую

Решил тут ДК поставить, купил. Приехал к Snippy, ну там типа на 10 минут работы, прикрутить его. Но датчик нифига не определялся ваще. Пришлось лезть в проводку... время шло, что это такое было непонятно... У Юры он тоже не определялся. НО! Хорошо подехал mofo со своим Январем 7.2, проверили все нормально. У нас на 5.1 не приходит питание на него. Уже были в тупике... Потом взяв мурзилку и сравнив схемы оказалось, что на чиптюнере все нах не так! Питание указано не оттуда брать. Разобрались, воткнули ДК. Кажет низкий уровень... Ну епт... оказалось еще 2 провода местами перепутано... Так что что то они там намутили.

В итоге, перестали проваливаться обороты при переключении/выключении сцепления, стрелка аккуратно подтормаживает к 1100об и ложится на ХХ. Раньше машина без него молга заглохнуть на ходу. Ровность ХХ вроде чуууть лучше, не удалось толком проверить.

Спасибо Snippy за то что не бросил проблему и разобрался до конца. И не оч хорошо получилось, приехал я со своим датчиком, а ребята собирались гидрики у mofo менять... Так шо прошу извинять

гидрики на следущий день поменяли. пластиковый ресивер вынес весь мозг! но вдвоём мы ево забодали гидрики не шумят. щас поеду за шестернями и роликами.

А чего с шестернями нетак?

есть подозрение что они кривые..

МЕТА-S вообще отжигает.

да они закрутили в шестерню которая под датчик, болты длинные и этими болтами датчик срезало нафиг.

народ, чел перешёл с карба на инж, всё работает, тока бенз показывает не правильно, в баке больше половины а он кажет одну четверть, на что обратить внимание? да и ещё-как установил это всё-обороты на холостую были 1000, а тут стали 2000-2500, как бы зависание

бенз неправильно - датчик топлива не соответствует показометру
лечится заменой приборки на евро (от 2115 либо 21124 в зависимости от показометра в баке) либо показометр приколхозить карбовый
обороты -надо смотреть, по симптомам либо ДПДЗ (дроссель приоткрыт) либо ДМРВ (нет сигнала)
надо диагностику подключать, хотя бы бортовик толковый типа мультитроникс