электрика - Семейство "Самара"

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 13:24

Такая вот проблема: вчера забрал машину с ремонта. Доехал все нормально. Сегодня с утра пытаюсь завестись, сделал попытку, стартер крутанул, и все погасло. Как будто снят аккумулятор. ничего не горит и не включается. Напряжение на аккумуляторе 0,8. Поворот ключа вообще ничего не дает. Пытался прикурить, в итоге провода которыми подключали, начали плавиться.
В чем может быть проблема?

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 30 Сентября 2009 13:27

кукум перемкнуло...

КоЗа у тебя там.

кукуум на свалку и покупать новый в магазине.

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 30 Сентября 2009 13:28

nikkita писал(а):

Напряжение на аккумуляторе 0,8

это каг??? wwow

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 30 Сентября 2009 13:29

nikkita писал(а):

Такая вот проблема: вчера забрал машину с ремонта. Доехал все нормально. Сегодня с утра пытаюсь завестись, сделал попытку, стартер крутанул, и все погасло. Как будто снят аккумулятор. ничего не горит и не включается. Напряжение на аккумуляторе 0,8. Поворот ключа вообще ничего не дает. Пытался прикурить, в итоге провода которыми подключали, начали плавиться.
В чем может быть проблема?

...0.8 вольта на снятом АКБ ?

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 13:29

а как вариант это проверить??? и что такое КоЗа??

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 13:32

AMAROCK писал(а):

...0.8 вольта на снятом АКБ ?

с одетыми клеммами. думал что клеммы отошли. так и было. подкрутил, поставил. стартер чутка прокрутило и все. В итоге питание в машине вообще 0, сигналка не работает. Как будто аккумулятора просто нет.

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 13:34

есть вариант реле зажигания.. но почему тогда ни магнитола, ни габариты, да и сигналка не работает..
да еще смущает, то что "крокодилы" начили плавиться когда пытался прикуриться от другой машины

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 30 Сентября 2009 13:41

КЗ - короткое замыкание.

банки у тебя в кукуме перемкнуло.

Sprut82

На форуме 16 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 30 Сентября 2009 13:43

проверь не коротит ли на корпус провод что от аккумулятора на стартер идет.

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 13:48

S. Volk писал(а):

КЗ - короткое замыкание.

банки у тебя в кукуме перемкнуло.

интересное предположение. даже скорее всего оно. просто у меня лично нет других соображений из-за чего вся электрика вообще не пашет, да и провода начали оплавляться.
а это возможно как нибудь проверить??? а то покупать аккум, который в итоге окажется не нужен, тож не хочется.

Sprut82

На форуме 16 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 30 Сентября 2009 13:51

попробуй его зарядить

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 13:56

а если втягивающего на стартере залипли, то возможно такая картина?

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 30 Сентября 2009 13:59

если он хоть чуток крутил стартер, не может быть на нем 0,8В
как и чем мерили? мож вольтметр накернился?
если и правда 0,8, то закоротило все банки, акум почти как перемычка, неудивильтельно что при прикуривании крокодилы плавились.
сними акум, осмотри все внимательно, все силовые провода!
если ниче подозрительного не обнаружил, ставь исправный акум и пробуй

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 30 Сентября 2009 14:09

както странно,но походу акуму каюк.

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 30 Сентября 2009 14:09

nikkita писал(а):

а если втягивающего на стартере залипли, то возможно такая картина?

Могут пятаки оплавиться и залипнуть. Попробуй с толкача завестись.

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 14:12

rg-45 писал(а):

както странно,но походу акуму каюк.

мне вот тож кажется странным. аккуму год. работал нормально. и такое резкое замыкание.
т.е. я как понимаю нужен работающий аккум чтобы проверить. а я его спалить не смогу очередной раз?

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 30 Сентября 2009 14:22

nikkita писал(а):

мне вот тож кажется странным. аккуму год. работал нормально. и такое резкое замыкание.
т.е. я как понимаю нужен работающий аккум чтобы проверить. а я его спалить не смогу очередной раз?

Можешь просадить конкретно, если втягивающее залипло. Была недели две назад такая фигня со стартером, с толкача дернул, потом все нормально стало. Там картина такая-при переключении ключа в положение "сартер" напруга резко проседает и лампочки на приборке гаснут.

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 14:33

Цитата:

Там картина такая-при переключении ключа в положение "сартер" напруга резко проседает и лампочки на приборке гаснут.

так все и было. только вот потом вообще все погасло навсегда)))

тоже самое было?? как это исправить??? можно ли просто прокатить машину пару метров. а то толчкач в моем дворе нереально осуществить

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 30 Сентября 2009 14:40

nikkita писал(а):

так все и было. только вот потом вообще все погасло навсегда)))

тоже самое было??

Ну я сразу понял, что стартер, и больше стартер не дергал. Минут через 10 зажигание включал, лампочки тускло на приборке горели. Только у меня АБ новая и на 62 Ач. Попробуй с толкача, хуже не будет.

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 14:44

те идея о том что залипло втягивающее, оттуда напряжение 8, и сгоревшие крокодилы, имеет право на жизнь???

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 30 Сентября 2009 14:49

nikkita писал(а):

те идея о том что залипло втягивающее, оттуда напряжение 8, и сгоревшие крокодилы, имеет право на жизнь???

У меня когда залипло воняло оплавенной изоляцией. Ты дерни сначала, а если не поможет дальше думать будем. Может где и КЗ или аккум перемкнуло.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 30 Сентября 2009 14:55

Дмитрий У. писал(а):

nikkita писал(а):

те идея о том что залипло втягивающее, оттуда напряжение 8, и сгоревшие крокодилы, имеет право на жизнь???

У меня когда залипло воняло оплавенной изоляцией. Ты дерни сначала, а если не поможет дальше думать будем. Может где и КЗ или аккум перемкнуло.

...если-б замкнул провод с + на втягивающее - то провод-бы сплавился...ток там будет недетский...
...еслиб замкнули пятаки - постоянно крутился-б стартер...
....у автора просто заночь сел АКБ (не знаю почему)...

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 14:58

а как найти КЗ? я просто в этом 0

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 30 Сентября 2009 15:00

nikkita писал(а):

Пытался прикурить, в итоге провода которыми подключали, начали плавиться.

даже дерьмовые провода неплавятся если короткого нет.тупо стартёр не прокручивается и всё.начнёте с толкача заводить ищё и на подкову ,ато и на гену попандос будет.(ттт)

nikkita

На форуме 15 лет Сообщения: 21

# 30 Сентября 2009 15:04

Цитата:

....у автора просто заночь сел АКБ (не знаю почему)...

ну я в принципе тоже об этом подумал, даже знаю почему (ибо + провод был совсем не закреплен, а ехал я почти со всеми приборами).. но смущает то что оплавились крокодилы. да и на разряженном аккуме что нибудь из приборов бы работало..

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ