Томагавк 9010 в 2110
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kallahann
# 23 Сентября 2009 11:21
в общем, есть сей девайс. нужно поставить в 10-ку нужна схема подключения автозапуска, прям шоб по пальцам так сказать. именно для 10-ки. буду очень благодарен за помощь.
kater68
# 01 Октября 2009 16:45
Машина какого года?
Iliy N
# 01 Октября 2009 20:51
kallahann писал(а):

нужно поставить в 10-ку нужна схема подключения автозапуска, прям шоб по пальцам так сказать. именно для 10-ки


Тебе от разъема сигналки нужны три проводе +12в, зажигание, и стартер. Подцепить их можно например к замку зажигания, на память плохо помню по моему розовый +12в, красный стартер, синий зажигание, но надо проверить тестером.
kater68 писал(а):

Машина какого года?


А какая разница?
Клаssик
# 01 Октября 2009 22:37
Тоже есть вопросы по подключению Томагавк 9030 в ВАЗ 2111.

Силовой разъем 6PIN:
3. Желтый провод паралелится с зажиганием?
4., 5. Синий и зеленый нужно куда-нибудь подключать?
Основной разъем 14PIN:
1.Серо-черный провод к высоковольтному или низковольтному входу тахометра?
6., 7. Что за блокировка?
10. Для чего нужен?
11., 12. Как поключить?
Как подключить эл.замок двери задка?
Ржавый гвоздь
# 02 Октября 2009 06:14
3. Толстый желтый на синий толстый З.З.
4,5 Не надо, нет таких проводов на З.З.
Основной р-ем:
1. Серый/черный от сиги на коричневый/красный П.П.
6. "-" на обход имммобилайзера, для модуля обхода.
7. НЗ реле блокировки.
10. Открытие багажника, -300мА, нужно реле.
11-нах., 12 -на концевики дверей, или к плафону(тупо, задержку аннулировать), или на блоке контроля вызвонить концевики и через диоды.
Для отпирания багажника нужно НР реле, прицепляемся к проводам щтатной кнопки. Контакты реле 87 и 85 вместе на синий/красный провод кнопки, контакт 30 на синий провод кнопки, на 86 контакт реле подводим желтый/черный провод от сигналки.
Нюанс по тахометру. Если стартер тупо крутит 3,5 сек, нужно поставить 2 резистора на 6,8кОм....бля, не знаю, как нарисовать...между "массой", проводом сигналки и проводом тахометра авто. Попозже попробую изобразить.
Iliy N
# 02 Октября 2009 09:00
Ржавый гвоздь писал(а):

или к плафону(тупо, задержку аннулировать), или на блоке контроля вызвонить концевики и через диоды.


Ну не аннулировать, а в сиге задержку постановки програмировать.
kater68
# 02 Октября 2009 13:52
Серо-черный провод на данной сигналке лучше подклчить к коричнево-белому проводу генератора и запрогроммировать как генератор.
kater68
# 02 Октября 2009 14:03
kater68 писал(а):

Машина какого года?


А какая разница?[/quote] На европанелях к разъему дверей проще подключаться. Я на своей вообще задержку убрал.
Iliy N
# 02 Октября 2009 14:09
kater68 писал(а):

На европанелях к разъему дверей проще подключаться. Я на своей вообще задержку убрал.


Поверь нет никакой разницы!
kater68 писал(а):

Я на своей вообще задержку убрал.

Вот чтобы этого не делать, в сигналке есть задержка постановки на охрану, ну это так по секрету.
Клаssик
# 02 Октября 2009 20:01
Спасибо всем!
kater68 писал(а):

Серо-черный провод на данной сигналке лучше подклчить к коричнево-белому проводу генератора и запрогроммировать как генератор.


Как запрограмировать? В инструкции нет такого режима

kater68 писал(а):

Я на своей вообще задержку убрал.


Как убрать?
Ржавый гвоздьХочется схему с резисторами увидеть.
Iliy N
# 02 Октября 2009 20:53
Класик писал(а):

Как запрограмировать? В инструкции нет такого режима


Программируй по тахометру.
Класик писал(а):

Хочется схему с резисторами увидеть.


Какая там схема, диодную развязку надо, чтобы на БСК каждая дверь по отдельности горела, т.е. к проводу каждой двери через диод подцепить провод от сиги, т.о. чтобы от БСК на сигу шло, а от сиги на БСК нет.
P/S/ 4 диода одними концами паяются вместе и к сиге, а вторыми концами к дверям. Ну или к плафону тупо подключить.
Класик писал(а):

Как убрать?


Иммо отключи и все.
Клаssик
# 02 Октября 2009 21:14
Iliy N писал(а):

Какая там схема, диодную развязку надо, чтобы на БСК каждая дверь по отдельности горела, т.е. к проводу каждой двери через диод подцепить провод от сиги, т.о. чтобы от БСК на сигу шло, а от сиги на БСК нет.

P/S/ 4 диода одними концами паяются вместе и к сиге, а вторыми концами к дверям. Ну или к плафону тупо подключить.


Это понятно. Я о другом:
Ржавый гвоздь писал(а):

Нюанс по тахометру. Если стартер тупо крутит 3,5 сек, нужно поставить 2 резистора на 6,8кОм....бля, не знаю, как нарисовать...между "массой", проводом сигналки и проводом тахометра авто. Попозже попробую изобразить.

Iliy N
# 03 Октября 2009 08:21
Класик писал(а):

Это понятно. Я о другом:

Ржавый гвоздь писал(а):Нюанс по тахометру. Если стартер тупо крутит 3,5 сек, нужно поставить 2 резистора на 6,8кОм....бля, не знаю, как нарисовать...между "массой", проводом сигналки и проводом тахометра авто. Попозже попробую изобразить.


А ты уже выявил, что у тебя есть этот нюанс? Если нет, чего в форуме торчать иди и пробуй, не получится скажем что делать.
Клаssик
# 03 Октября 2009 10:08
Iliy N писал(а):

А ты уже выявил, что у тебя есть этот нюанс? Если нет, чего в форуме торчать иди и пробуй, не получится скажем что делать.


Ньюансы хочется знать заранее, чтобы сразу пытаться их устранить, а не разбирать машину по нескольку раз и не бегать из гаража к компу. Pardon
kater68
# 03 Октября 2009 11:42
Класик писал(а):

Как запрограмировать? В инструкции нет такого режима


Датчик масла на 2 сек.
Iliy N писал(а):

Вот чтобы этого не делать, в сигналке есть задержка постановки на охрану, ну это так по секрету.


Я специально убрал- мне не нравилось горение лампы энное время после закрытия двери. N[/b]
Iliy N писал(а):

Поверь нет никакой разницы!


Если Вы не знаете то евро нет БСК на панели.
kater68
# 03 Октября 2009 11:44
Iliy N писал(а):

Иммо отключи и все.


Можно обойтись и без этого.
Iliy N
# 03 Октября 2009 16:13
kater68 писал(а):

Если Вы не знаете то евро нет БСК на панели.


Знаю, ну попробуй просвяти меня в чем разница?
kater68 писал(а):

Можно обойтись и без этого.


Можно, это самый легкий.
kater68
# 03 Октября 2009 20:17
Iliy N писал(а):

Знаю, ну попробуй просвяти меня в чем разница?


Попробую, если тяжело заглянуть в проводку. На старыхв все концевики сходятся в БСК, а на евро они объеденены в одном разъеме возле блока предохранителей. Вот как раз там и можно убрать задержку. А вы до сих пор подключаете концевик дверей на стойке стекла? ROFL
Iliy N
# 03 Октября 2009 20:29
kater68
Ты если сюда писькой меряться пришел, то честно скажу не по адресу.
Я до тебя донести хочу, что разницы
kater68 писал(а):

Машина какого года?

при установке сигналки в десятку нет абсолютно НИКАКОЙ. В форде допустим да есть разница какого года, чьей сборки. А в наших нет разница асолютно никакой.
P/S/ по подключению концевиков на любой панели знаю как минимум 2-3 способа.
kater68
# 03 Октября 2009 21:50
Iliy N Если вы не согласны с моим мнением то не чего заниматься оскорблениями а докажите это на деле. Лично я вас не оскорблял и не имел такой цели. И не надо гнобиться над другими. Для этого этот форум и существует чтоб знающие люди помогали. А не советовали программировать генераторный сигнал по тахометру. И просветите меня про Форды разных годов.
Iliy N
# 04 Октября 2009 09:04
kater68 писал(а):

Если вы не согласны с моим мнением то не чего заниматься оскорблениями


Где и кого я оскорбил?
kater68 писал(а):

А не советовали программировать генераторный сигнал по тахометру.


Вот тут оскорблю т.к. нужно шары разуть и читать внимательно, я такого не советовал, это похоже плод твоего больного воображения!
kater68 писал(а):

И просветите меня про Форды разных годов.


А вот тут сынок начинается самое интересное и в это интересное тебе пока неьзя т.к. ты еще русский автопром не освоил.
kater68
# 04 Октября 2009 20:16
Iliy N писал(а):

Класик писал(а):
Как запрограмировать? В инструкции нет такого режима

Программируй по тахометру.


Еще вопросы есть, папа? А когда поставишь сигналку с запуском на БМВ 118 с кнопкой тогда будем дальше разговаривать.
Iliy N
# 05 Октября 2009 06:32
kater68 писал(а):

А когда поставишь сигналку с запуском на БМВ 118 с кнопкой тогда будем дальше разговаривать.


ну я сразу понял, что тебе понты свои девать некуда, все диалог с тобой закончен.
serge-singer
# 05 Октября 2009 10:50
Так, народ не ругаемся....
Iliy N
Дорогой друг, спокойнее, культурнее , мягче с пользователями...
Ругань в форуме недопустима...
-NORD-
# 21 Октября 2009 20:54
Народ требуется помощь. Приобрел сей девайс седня. С установкой все ясно. Но вопрос в следующем у меня активирован иммо. Хотел купить обходчик, но продавец сказал что на 10 они не пойдут, надо отключать иммо. Знающие подскажите это правда или меня наеб... На все вопросы продавец вроде толково отвечал, даже расказал как чего ставить, хотя я и сам знал. И если это так, то придется переводить иммо в режим обслуживания? Заранее все спасибо
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •