Лана понятно. А что все так дорого млин 4л. на 300-400 рублей + замена дороговато выходит неужели нет альтернативы. Оптимальное соотношение цены и качества. Интресует всесезонная альтернатива.

Ну с заменой спешить не надо, нужно еще раз проверить регулировку сцепления, при чем не по ходу педали (т.к. длина тросиков бывает очень разница) а по моменту схватывания педали, т.е. не большой свободный ход и плавное включение сцепления, и при включении задней выдерживать паузы около 3 сек., лично сам всегда переключаю приехав на стоянку с дополнительным выжимом сцепления, т.е приехав на передаче выжимию сцепление- выключаю передачу и не сразу включаю заднюю а отпустив сцепление нажимаю еще раз и включаю зад, ни звуков ни дерганья.

Ну почему же нет - есть AGIP!!! И зимой и летом отлично работает, а стоит раза в 2 дешевле Кастрола.

Есть полусинтетика BP. Вполне недорого. Правда, сам не лил, хотя на минералке и на синтетике от BP ездил без проблем.

Ок. будем думать, что взять.