У машины постоянно меняется настроение. То она прям летит как будто я опустошил багажник на запаску саб и прочее барахло, то еле едет как будто еще троих везу.

Летом возвращаясь с дачи пер на 5ой 160 и достатояно быстро дошел до 180, а например вчера, когда тачка не ехала, еле до 160 докочегарил.

Что уже было сделано:
Сеточка в баке, топливный фильтр, свечи, провода, МЗ, РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, промывка форсунок, новый РДТ, установка валиков.. гы

Мозг Я5.1-2112-71
ДК нет! Катализатора нет!
Давляк в рампе - 2.8. Падает при выключении медленно.
СО мерил - 1.5%
Компрессия - 14, 14, 13.5, 14

Не знаю связано с этим или нет - лучше всего тачка прет когда в баке мало бензина.

А вообще по 2 раза в день все меняется: сейчас ехал на работу - поперла. НА второй по мокрому асфальту в букс можно пустить.
А вчера на первой не шла.

Пока грешу на ДЕМО-версию прошивки, где-то читал что такая была.
Но перед тем как перешиваться нужно иметь исправный мотор, хочу разобраться...

Serg_x

Все просто, по ветру едешь - легко, против ветра - тяжело.

444gthj
Смешно. А по делу?

Да кстати, вспомнил еще - СО мерил - 1.5%.

Если не ошибаюсь то давление должно быть 4бар.

Если не ошибаюсь то давление должно быть 4бар. в рампе

паук
Ошибаешься
http://s50.radikal.ru/i130/0910/b6/f0fc047fc4d6.gif

Ну на больших скоростях сопротивление воздуха значительно возрастает и это уже не шутка.

Про полный бак: лишние 40кг топлива в любом случае снижают ускорение.

Если исключить возможность разного восприятия поведения машины из-за психологических факторов водителя, и машина действительно временами тупит, то наверно это связано с плавающими показаниями датчиков. Например ДМРВ может показать расход воздуха несколько отличающийся от реального, причем самодиагностика здесь будет бессильна ибо отличия будут укладываться в диапазон записанный в ПЗУ ЭБУ, а для мощности и крутящего момента они существенны.
Что касается прошивки: не знаю точно может ошибаюсь, но думаю она не может влиять временами. Тоесть если прошивка – брак это должно сказываться всегда (на одних и тех же режимах) По этому вопросу инженер-электронщик должен быть более компетентен чем я.

444gthj

В том и дело. Существуют демо-версии известных прошивок на 100 запусков двигателя. После просто мотор не заводится. Думается мне и с переменной тягой также демо можно сделать.
Проблеммы с ДМРВ можно смело откинуть, т.к. он прошел всего 20 тыс. На прошлом ДМРВ была такая же туфта.

катализатор живой? А то у меня было похожее, когда кат умирал.

Killer Speed
Катализатора нету

А датчик детонации????

artmouse
Датчик есть, детонации нет. Датчик не менял.

Ещё из школьного курса автодела помню, про влияние атмосферного давления окружаещего воздуха на работу движка. ниже давление, больше расход бенза, ну и как следствие лучшая динамика. Вечером особенно заметно, когда АД давление понижается, машина легче на подъём. Вот и получается, сегодня едет, а завтра уже за опу держат

citRUS59
Хочешь сказать у всех так??? Не верю!!!
Не может максималка от этого настолько меняться!

У меня так было))) то едет то не едет))) сперва на бензин грешил, потом выяснилось что не зависит...

webmines
И в чем дело было?

Такая же проблема... вообще заметил что если попробовать ехать на первой передаче 3-тысячи оборотов в течение секунд 10ти, то машина начинает снова ехать нормально.... с чем это связно мне непонятно...
м.б. ДМРВ?

Kirill4Speed
ДМРВ есть рабочий, старый. Было то же самое.

Serg_x
хз, но счас такого вроди после капремонта нету

С датчиком детонации похожая проблема была, заметил, что машина, то прёт, то нет, потом загорелся джеки чан, посмотрел ошибку, высокий уровень сигнала датчика детонации, снял его, постучал легонько по нему, при этом замерял, что выдаёт, вроде уровни в порядке, воткнул на место, ошибка больше не появлялась, машина едет нормально.

Такая же хрень была с ДД!На компе высвечивалась неисправность-низкий уровень сигнала с датчика.Заменил-всёОК!Цена вопроса-100 руб.Менять минут 15-ть...

lr14
aeronawigator
В том и дело что сколько ошибок загоралось, но ДД - ни разу!
Но я попробую. 100 руб фигня, тем более что ему уже 7 лет

У нас только на 16-ти клапанниках не удобно менять.Нужно зеркальце т.к датчик висит прямо под головкой.Ключ по-моему на 13-ть.

aeronawigator
Поменяю... еще не такой камасутрой занимался

Ни у кого больше мыслей нет?

Вчера нащупал ДД, завтра собираюсь купить и поменять.