перечитал пару страничек этого раздела -
треды о 8v / 16v , и возникло желание взять 14 от суперавто

интересуют мнения людей , как имевших дело с данными авто так и просто имеющих какую либо точку зрения по этому вопросу

в 14ой от супер авто смущает
-что это все таки тюнинг т.е. не заводская комплектация
-надежность , вытекает из 1ого пункта , в следствии отсутсвия заводской гарантии

//понимаю что надежность в большей степени лотерея , но помнится когда инжектора появились 8v были проще в обслуживании и надежнее 16v

а так в целом хочется машинку порезвее стоковой 14 , но брать 8v и заморачиваться доработкой двигателя , пока авто на гарантии не хочется, хотя понимаю что низовой вал + ресивер даст ту разницу а возможно и прирост по отношению к 16в
зы. речь конечно же о новой машине

На этом форуме пока вроде один человек только взял - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3736206#3736206

Весь этот "тюнинг" собран на заводских комплектующих. Настоящего тюнинга там - одна растяжка

Такая же как у серийных машин, с чего там взять большую ненадежность - не знаю

Мазохизм, разница в 20 тысяч как раз и уйдет на положить вал, ресивер и программу, но в итоге будет все же 8v

И все равно этот 8в с валом и ресом будет менее удобен в эксплуатации и иметь больший расход

И все равно этот 8в с валом и ресом будет менее удобен в эксплуатации и иметь больший расход

Брать

-=Worm=- как динамика то?

ей хватает ) что конкретно интересует? разгон до 100 не замерял ещё ))

Меня всегда интересует

ну у меня была 2,5 года машина от Супер-Авто. единственная проблема с ней - это двиг 1.8, всё остальное было сделано и собрано на совесть, за 50 тыс. км. было две поломки - треснул бачок ОЖ и обломился пароотводящий штуцер на отопителе. ВСЁ.

С чего ты решил, что машина от суперавто снимается с гарантии? По-моему заводская гарантия на нее также действует, посколько фирма суперавто как бы при заводе.