Тем временем бельгийское издание Trends.be сообщило о возможном переносе производства Opel из Бельгии в Россию. В частности, речь шла о заводе Opel в Антверпене, который может быть закрыт уже к концу 2009 года и, фактически перемещен на АВТОВАЗ в Тольятти. Бельгийский профсоюз FGTB называет такой переезд предприятия в Россию "немыслимым". Две недели назад некоторые европейские СМИ, в частности немецкий Spiegel сообщал, что завод Opel в Антверпене «под крылом» Magna и General Motors рассматривают возможность сборки в Антверпене нового внедорожника GM, который должен выйти на рынок в конце 2011 года. Всего на бельгийском производстве Opel Astra занято порядка 2,5 тысяч человек.

Ну почему вместо. Могут и вместе. Напомню, что конвеер Калины загружен не более чем на половину в лучшие времена, а сейчас производство и реализация этого авто откровенно саботируется.
Кстати в отличие от Рено, вектор совместной деятельности с Опелем, может быть действительно положительным не только для последнего, но и для АвтоВАЗа.