Никто не знает на калиновских движках она обычная или там свою нужно. А то сегодня собираюсь ДУ почистить, а тут сомнения взяли подойдет ли обычная.

Вчера чистил свой ДУ на 21144, движок 1,6, такие вроде на Калинах тоже есть. Заранее купил прокладку, но при разборке ДУ прокладки не нашел, там просто есть резиновое уплотнение!!! После чистки собрал все как было, новая прокладка так и осталась.

pirat1965
Результат после чистки ДУ?
Много грязьки было?

Так это и есть Калиновский движок. Сейчас в инете на Калиновском форуме нашел-вроде там установлена прокладка силиконовая многоразовая

Сегодня разобрал ДУ и сам почистил, все просто как в детском саду. Пробег машины - 50000, в ДУ никакой грязи, весь чистенький, как с завода, нечего там мыть. А вот в РХХ нашел немного отложений, которые легко смылись ацетоном. После сборки сразу почуствовались холостые, как вкопанные стали и после перегазовки обороты стали чуть быстрее падать до номинальных. Про заводку и провал на холодную пока сказать нечего, понаблюдаю по утрам пару дней, потом отпишусь. ДМРВ пока не трогал, вдруг все окажется нормальным после чистки ДУ. Если нет, то уже нашел новый ДМРВ, заменю и попробую поездить.

извиняюсь!

Самый большой приход, который я получил от промывки ДУ - обороты теперь не просаживаются при кратковременном и резком нажатии на педаль газа. Ну и трогаться по ощущениям стало легче. Хотя у меня и не было там особо загажено, на мой взгляд промывка оправдала себя.
Пробег 60 тыков