Люди кто сам это делал, в инете нашёл но толком не понял, подскажите желательно поподробней об этом процессе

я делал.

инфы в нете полно

http://www.streetracing.kh.ua/forum/showthread.php?p=76080

http://www.tuning21083.narod.ru/21083/21083tuning.htm

http://photofile.ru/users/epatazh/135148053/?page=20

спасибо буду изучать

epatazh как отвои ощущения? жопомером приход ощутим?

конешн. особенно после 3500-4000...

на верхах валед лучше после сотни разгон явно лучше стал.

делать стоит. тем более если развертками, то делов на 5 минут

нуну, сам то ты развёртками не пробовал там и развёртками достаточно геморно, но по крайней мере качественно

а жиклёры обязательно менять?

х123ас

друганчег пробовал. не оч долго там.

Однозначно, если ты конечно хочешь прихода!=)
"Горлышко" наполнения цилиндров стало шире, и больше смеси будет поступать!
И ФНС желательно поставить, давы сток фильтр это "горлышко" не душил)

ФНС есть, а жиклёры какие ставить? или нужно подбирать методом тыка?

люди ответьте!

для начала воткни

первая камера
110/145
вторая камера
122,5/135

для стока

100 или 107,5/135 - 145
122,5/145 - 135

где то так.

кстати первая конфа самая экономичная и более менее валильная.

ну и вот еще

Честно сказать, в первый раз вижу эту таблицу))) всегда карб настраивал по жопометру, ну и поглядывал на свечи. У меня получается ацки переобогащённая смесь - в первой камере 120/155, в второй 122,5/125, но свечки то хорошего цвета, светло-коричневые... И едет лучше, чем с воздухом 165 в первой и 135 в второй. а расход что так что так одинаковый.

не по теме
где жиклеры достать?
а то я затрахался искать

Тебе ж сказали уже, в твоей теме, в магазах, на рынке... Везде короче. Неужели прям жиклёров в Мск не достать.

где не был . делают круглые глаза и говорят что нету
уже даже в мастерских , которые настраивают карбы спрашивал , там тоже нету
было бы не сложно найти , не спрашивал бы

жиклёры оказались у нас в дифиците нашёл топл-107.5 и 115,возд-155 и 125

я в свое время как раз не мог найти 107.5 и 115, а вот 110 и 120 без проблем... 122.5 тоже доступен. но это у нас, а в Краснодаре на рынке какие хочешь купить можно, там большая точка с карбами и комплектующими...

Я остановился на: ТЖ1-120;ВЖ1-155; ТЖ2-115;ВЖ2-125.
Расход 10л.

расточил,поставил жиклёры 1КАМ 107.5/155, 2КАМ 115/125 Поставил завелась с первого раза я та кого конечно не ожидал! Но есть проблема не держит ХХ сильно газанёшь и сразу глохнет! Чё теперь надо к карбюраторщику ехать или можно самому чё нибудь сделать?

чето уменя тоже проблема появилась после оасточки и замены жиклеров
плавает холостой ход , и иногда если газануть и отпустить то машина глохнет
обороты плавают сильно гдето +- 100 - 200

вторая камера закрыта полностью , писалки в 1ю
жики поставил 110\145 122.5\135

из каких соображений?

по рекомендации
пробовал 100\145 - машина ехать отказывается , не тянет
при 110\145 свеки вроде чистые , едет весело но обороты плавают
зы кроме расточки и смены жиков ничего не трогал , до того обороты не плавали и при сбросе газа не глохла