Кто-нибудь катался на таком размере? нашел по хорошей цене Michelin Energy E3A в таком размере. Интересует как поменяется поведение по сравнению с 185/60!!! Насколько жестче станет машина и все такое, не гнутся ли диски??

че, никто не знает

Если цена действительно хорошая, то бери-нам потом отзыв чирканешь

Я б не рисковал - с дисками попадать будешь, да и ехать будешь как на телеге - жестко! У меня 185/60 и то пробивает на ямах частенько, особенно груженным (за давлением слежу!) - диски уже прокатывал. До этого стояли 175/65 - заметно мягче и с пробоем проблем не было, хоть по профилю они не намного выше, НО не мой это размер - велосипедные они какие-то. Вообще, нравятся 185/65 - по моему идеал на десятку - и по внешнему виду, и по пробою, и по мягкости по плохим дорогам, Т.Е. ПО ВСЕМ.... (для нормальной езды, а не для гонок!)
Но, увы, вожу часто грузы, стоят подкрылки - по-этому никак, могут тереть!
А вообще, тут много факторов, но 2 основных: по каким дорогам ездишь и с какой нагрузкой. Моё мнение из практики... Решай сам...
Да, и не забудь про срок службы подвески!

P.S. Я ваще в шоке с АВТОВАЗА - на десятку минимум надо было 195 (например,195/60 R15) резину конструкторить с завода и чтоб с полной нагрузкой нигде не шоркала, не чиркала!!! Ну честно, чем думают...

Во времена когда проектировали десятку не было такой моды на большие колеса, как сейчас. Да и наверняка отталкивались от возможностей наших шинных заводов. В то время 14" то редкостью было, не говоря уже о 15"(кроме волговских размеров). Если сравнивать с современными моделями класса С, то конечно на 14" уже никто не ездиет, а вот бюджетные ино типа Спектры, Акцента, Нексии и даже Фокус1 на 14 и даже 13. В нынешних услових Приору уже заточили под 185/65R14, но надо было обязательно вносить в список допустимых еще и 195/55R15, а не ограничиваться только другими размерами на 14.

185/55 R14 на лето
Continental Premium Contact 2 vs Yokohama S.drive AS01
Если бы не высокая цена и редкость данного размера, то я бы назвал 185/55 R14 оптимальным размером. А так увы.

romex
Пиши мыло в личку - вышлю фотки на этом размере ))) У меня даже машина так же стоит, как у тебя на аватаре.

Вопрос тоже возник: На 21102 стоит 175/70 R13 и зима и лето. Летняя Кама (деревянная, досталась с машиной), хочу взять импортную R14, вместе с дисками. Не определюсь с размерами, 185/60, 185/65 или 175/65?? И еще, на диски 5,5 дюймов пойдет 185 резина или надо 6 дюймов?

Вот я тоже в сомнении: на десятку хотел взять на зиму нешиповку 185/60 R14, в наличии сейчас нет, есть 175/65 R14 или 185/65 R14, взять что-то из этого или есть смысл подождать 185/60 R14. Машина без зашиты, но низковата - на летних 185/60 R14, пригруженная, иногда сзади задевала. Жду советов.
Зарание спасибо!

А ты сам подумай они же там все такие умные аж миллиарды требуют

Профиль резины ниже на 1см, соответственно на 1 см будет ниже машина. И колеса будут смотреться в арке как игрушечные
Спидометр будет врать еще больше.
По жесткости, думаю, приблизится к 15-ти дюймовым колесам.

Зачем Вам такое? Лучше купить родной размер 185/60/R14 или 175/65/R14

1 см имхо вообще не заметен.

Разница в диаметре между этими шинами 5 см, на 175/65/14 машина на 2.5 см выше - разве так заметно и критично?

185/55-14 ставить не стыл бы, будет жоско и не нравится внешний вид маленьких колес, у бати(2111) 185/65-14 выглядит хорошо и едется мягко