В мае 2003 года выполнил самостоятельно активацию иммобилайзера, обучил ДВА черных рабочих ключа.
За все время пользовался только одним комплектом ключей, проблем не было.
Сегодня взял второй комплект ключей, пришел на стоянку, машину с сигналки снял без проблем, но на второй рабочий ключ иммо не реагирует, с охраны не снимается. Получается, что за 1,5 года иммо потерял информацию об втором обученном ключе?
Да, за время эксплуатации раза три скидывал клемму аккумулятора.

И еще вопрос - как провести переобучение ключей?
Красный ключ есть, но в инструкции написано, что переобучение проводится при выводе иммо из режима техобслуживания, а на иммо машин выпуска 2003 года такого режима нет.

Заранее спасибо всем ответившим.

Я понял, дай пожалуйста ссылочку на инструкцию по ИММО, а то я куда то её потерял. у меня то же машина 2003 года, я посмотрю инструкцию тогда что то могу ответить осмысленное.

Вот:
http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=175&Art=113#aT

Всё я вспомнил, как только купил машину (август 2003), я сам активировал ИММО, даже код обхода запрограмировал. Правда уже успел забыть его, ну очеь сложно я накалбасил. Так вот я когда баловался то без проблем установил режим ТО а после его отключил следуя инструкции на АПС-4, только вот я наконец нашёл ссылку гдя я брал инструкцию вот она где лежит
http://chiptuner.ru/immobil.php

Так что попробуй в соответствии с инструкцией, если не получиться пиши я не поленюсь и на своей ещё раз проведу режим перехода в ТО и снятие с него и опишу как это у меня получается. Кстати у меня контроллер BOSH 1.5.4

Нашел по выложенной тобой ссылке инструкцию (ту, что в формате *.doc), где прямо расписана процедура переобучения ключей
В той инструкции, которая в автофаке, такого нет.
bars113, спасибо большое за помощь, завтра попробую переобучить ключи.

Попробовал переобучить ключи - выяснил, что второй рабочий ключ не обучается - похоже ему кирдык пришел.