Всем привет!
У друга на ВАЗ 21093i (как у меня ) уже третий модуль зажигания летит (делает в сервисе - пропуски зажигания в 2-х цилиндрах начинаются, машина не едет толком, тупит, троит, новый ставит все ок, летит снова)..
Родной отходил около 80 000км, остальный тыщ по 10, видать говёные какие-то попадаются, какой производитель не помнит-покупал новый, ставил, старый выкидывал... У меня до сих пор родной стоит (тьфу-тьфу-тьфу).
У кого сколько МЗ живут?
Какой лучше брать (производитель, саркировка) и как самому можно проверить МЗ? (про замену на заведомо исправный знаем)
Каким образом уберечь МЗ, чтоб больше прослужил , чтоб вода не попадала это понятно...

сам ты его врядли как еще проверишь, и вообще этот узел практически не поддается диагностике.

говорят тепла боится, есть тут где-то темка про перенос МЗ...

jons
У самого родной стоит?
Кинь ссылки если не трудно

пробег 88 тыщ стоит родной, но походу кирдык ему приходит 2 и 3 цилиндры похоже пропускать начали.
ссылку пока не нашел, что-то поиск у меня не работает???

jons
Почему решил что кирдык.. БК ругается?

на 93 родной умер около 40, заменил нашим хватило на 10тыщ, купил GM намного дороже,проблем больше не было, так и продал.

прально говорят

я свой переставил

нет, свечи выкрутил 1 и 4 чистые, а на 2 и 3 нагар небольшой.

Вот про это я и говорил.

jons
У меня тоже нагар черный на 2-3 цилиндрах.. пробег уже 180 000км... Есть смысл задуматься о замене думаешь?
Брать GM?
Он наверное около 2000р стоит :-(((

Родной отходил 82 тыщи. Купил в обычном магазе новый, поставил уже больше 20 тык прошел, пока живой.

Да у меня самый живучий 180 000км по ходу срок!!!

возможно, но не уверен. знаю просто как у некоторых они умирали, у меня блин такого нет.

то что ставят на конвейере не купить ни в одном магазе, поэтому и летят, шляпу продают....

yurec
Какие симптомы умирания?
Почему решил менять?

-=Worm=-
Рано или поздно придётся менять, правильно?!
О том и речь.. - какой брать!!!

А Бошевский никто не ставил ?

Он вообще поди офигенных денег стоит...

Снял заводской поставил БОШ проехал 12000 особо разницы не почувствовал брал за 1300руб,

у меня были рывки при разгоне в районе 3х тыщ на 2й и 3й особенно заметно, моск был Я5, так что без диагностики пропусков воспламенения.


да не сказал бы, как повезёт.

Тоже с этой проблемой бился на 2й были рывки думал пропадут только и заетого поменял щас почти все датчики бош,

porshik
а рывки были в начале движения или на 3000об как у -=Worm=-?

Дык какой же МЗ выбрать?

при переключении с 1й на 2ю лёгкое подтраивание а патом всё ok.

porshik
хм... и все симптомы..? т.е .можно было ездить?

А то что у меня на свечах 2-3 цилиндра нагар сухой черный на юбке.. это тоже может быть МЗ? Ещё форсунки могут быть...