Прошу все кто менял форсунки на Bosch откликнуться и написать несколько слов по теме:
- как заводится на холодную (с пол оборота или нужно немного покрутить)
- изменился ли расход и динамика машины после замены форсунок
-может есть более качественые форсунки чем BOSCH???

я менял старый Бош (996) на новый (110), в худшую сторону изменений нет

А в лучшую сторону какие изменения?

честно - да тоже почти никаких
ну, исчезла дерготня при движении на малом дросселе, да и вообще рывков в движении как-то поменьше стало, плавнее что-ои пошла. Еще пропала редкая фишка, когда машина периодически на горячую при заводке глохла. Но это все в общем и на старых форсах не особо сильно проявлялось

На скольких тк поменял?

>110 000

пустая трата денег почисти старые и поставь на место как их чистить я тут не форуме гдето видел

МАГА
+1

тока чисти не в сервисе, а сам

+1 то что они там чистят одно название

-1 !!! Чистили мне форсунки в супер-пупер мега станке, по знакомству, на совесть, сам принимал участие, всё видел как и что, БЕСПЛАТНО. На аппарате после чистки всё ок, но после установки и нескольких тык пробега потекли безбожно! Расход был около 14 л\100 км после чистки. Зачем чистить если одна форса ~ 800 р стоит и в свободном доступе??? Менять их нафиг, особенно с нашим бензином, и не парится.

может они у тебя просто износились а не забились ты про бензин говориш у нас 98 и 92 бензин с одной бочки разливают никакого контроля

может они у тебя просто износились а не забились ты про бензин говориш у нас 98 и 92 бензин с одной бочки разливают никакого контроля

МАГА, нет, просто [driver]'у иглы в форсунках убили ультразвуком. Зато бесплатно

Имхо мне тоже так проще чем снимать -мыть а потом ставить кота в мешке.

Форсунки бош (толстые и зелёненькие) самые лучшие
мою я их промывкой карбюра "абро" пока полёт нормальный пробег 100 000 км
а ищё промывкой форсунок я на пиво зарабатываю
так вот сать форсунка само произвольно начинает при полном засорении внутренностей (мыл типу который на газе проехал 300000 км и за это время промыл их 1 раз)вот и получаеться если следить за ними (форсами)не куя с ними не будет
технологию промывки и причиндалы вычитал в журнале за рулём

оне же и самые дорогие, потому как их уже не делают а чем они лучше - я честно говоря не знаю, может разве что качеством

скорее всего да качеством
ну и количество дырдочек-4 (лучше распыл)

[quote="[driver]"]-1 !!! Чистили мне форсунки в супер-пупер мега станке, но после установки и нескольких тык пробега потекли безбожно! [/quote]

так написали выше, что чистить в сервисе - убивать форсунки. Чистить надо самому промывкой для карбюратора. Чистили, знаем

Дайте ссылку, может плохо искал, но весь поиск перерыл...

http://ch.pp.ru/12-misc/12jets.htm

Тоже стоят бирюзовые БОШи, 183 ткм, мыл один раз 10 ткм назад.

Ну и скажи мне свой секрет, чем чистка форсунок на специальном стенже хуже чем в гараже очистителем карбюратора??? Это же маразм!
А то что у меня после чистки потекли как раз и означает то что они хорошо почистились, но сам привод открытия-закрытия форсунок неисправен!

Тогда и мне пора, на 130, большое подозрение что они подтекают, пару раз промывал , но на горячуюю иногда не заводится, только после продувки.

на 223000км замена форсунок. Мыть их не нужно. Плановая замена форсунок это примерно 100000км в книге вроде.