Много пишут, красиво пишут... А есть кто-нить, кто юзал эту штуковину... И есть ли смысл вкладывать 250 американских рублей в этот девайс...?

Я юзал и юзаю.

Если буду покупать новую машину, то не представляю как буду без блока ездить.

Большинство его ставит для автоспорта, но я его поставил для повышения проходимости авто.

В прошлую зиму так и не смог застрять в сугробах, всегда сам выезжал. В позапрошлую зиму без блока постоянно окапывался и приходилось долго и упорно выкапывать машину.

Если поставить 6-ю передачу и при этом поставить другой ряд, сдвинув 1-ю на пониженную, то вообще можно добиться еще более высокой проходимости.
Когда передние колеса сильно погружены в снег, то чувствуется, что момента двигателя на низах не хватает провернуть колеса - она просто глохнет... Для устранения этого я бы и поставил 6-ю передачу, а 1-ю сделал пониже. Еще бы распредвал поменял для сдвига момента на низы.

По льду в горку (и не только) трогается и прет на ура, оставляя позади многие буксующие иномарки

Блокировку ставил сам. При установке необходимо делать регулировку...

а при поворотах на льду поведение машины не ухудшается?

Оно, ну в смысле поведение, иное несколько.
Чуть покатаешься, привыкнешь...и будет даже веселее )))

А в целом, особых минусов не обнаружено, ну разве что чуть тяжелее руль (в пределах допустимого)....из плюсов = проходимость, в первую очередь зима-сугробы )))

Речь шла о винтовой (червячной) маде in ТоргМаш.

homo praktikus

Ухудшилось, при стандартном стиле вождения.

А я бы заменил главную пару (1-я понизится), понизил бы 2-ю (чтоб сблизить с 1-й), воткнул бы 6-ю... Вот с 6-й пробема... Не нашёл, как это сделать...
Эх мечты - мечты...
Надеюсь, что я не написал никакого бреда...? (Вопрос ЗНАТОКАМ...) Минута пошла... Можно брать помощь зала...

Согласен, либо менять в определённой мере стиль езды (речь собственно про повороты), но получить при этом бонус в проходимости (зима-сугробы)...либо и заморачиваться нет нужды.
Как вариант, для покатушек всяко-разных...здесь да, если освоитесь, получите определённый плюсик по сравнению со стоком.

kazak1102

Под 6-ю передачу продают наборы. Вроде около 10т.р.
Да, мечты, т.к. если полностьютюнить коробку, то при покупке деталей вне Самары и Тольятти их стоимость будет 30-40тысяч - минимум + стоимость работы.

kazak1102

http://www.meta-s.ru/category_40.html

Мм-да... Мечты... Примем к сведению, что придётся попахать, раз сильно хочется... За ссылку спасибо...

в тюнинге кирил111 выложил подробный обзор сих девайсов.в факе глянь.

Кирил вообще молодец... Раньше глядел... Спасибо, что напомнил...

Шото я не могу найти этот ФАК...

Доброго дня ,для выезда из сугробов когда-то на ( задних приводах)
был способ ,подтягиваеш ручник и +педаль газа, на переднем приводе что-то похожее только без ручника, (сразу неполучится) но пробуйте, педаль тормоза немного придерживаеш и + газ .....

Нашол я это всё... Токо про 6-ю передачу там нет ничего... А любопытно, ставил кто из форумчан...?

скорей всего и небудет на сток моторе она ненужна,движка непотянет,а любителям тюнинга экономия на трассе никчему,задачи другие.