Добрый день. Уважеаемые знатоки подскажите, что выбрать на первую зиму? Пока склоняюсь к этим двум маркам, осталось выбрать между ними.

На этих выходных поставил Pirelli WC ( :-D ), пока ничего не могу сказать, реально проверить пока негде. Балансировалась супер! Шум есть, но это по-моему на всей зимней резине. Брал в Акумме за 1750 р.
Пока все...

Я бы выбрал второй вариант.

А теперь, после вчерашнего вечера, могу сказать что-либо более конкретное по теме. Специально для этого по дороге домой свернул на Фонтанку (в районе гостиницы Советская), там дорога широкая, баз припаркованных машин, и движения вечером почти нет, так вот - торможение с 60 в пол - без заносов (по чистому льду), тормозной путь, извините не измерял, врать поэтому не буду. Трогаться с места - газ почти в пол - сносит в бробуксовку. Крутой поворот на 30 с одновременным нажатием газа почти в пол - чувствуется, что вот-вот и сорвется в занос, но не сорвалась.
Пока общие впечатления лучше Барума Поляриса, на котором прошлую зиму откатал.

Не успел до мороза поменять, сегодня утром ухал 35 км/ч, дорога скользкая. Неподскажите где в Питере, желательно конечно в районе Купчино нормальные цены на колеса?

Я выбрал Pirelli . Отъездил ок 2000 в основном по асфальту- нравится :-D !!!

выбрал пирелли. морозы у нас были уже под -20. машинка - 2115, 8 кл, стандарт, 175/70/13
откатал 3000 км. покрытие: снег, грязь, лёд, голый асфальт.
по трассе и в городе.
ощущения: по рыхлому снегу гребёт очень хорошо. голый лёд - тормозит нормуль, при старте срывается в букс.
первые 500 км обкатывал аккуратно, затем между городами шёл 140 (чистое, обледенелое шоссе - даже руль не бьёт - на стандартную штамповку сели изумительно)
из минусов - пульсирующий шум на голом асфальте на 60-80 км и всё таки склонность к срыву в занос при повороте. правда занос управляемый, да и медленно я не езжу

Два дня катаюсь на Пирелли Винтер Карвинг, все гуд, хум есть конечно, но там где людей разворачивает на месте едешь, не паришься!