Здравствуйте. У меня такая проблема ещё возникла. Когда выезжаешь из поворота (со шлифами), шлифуешь на светофоре (только не говорите, что так делать не надо, сам знаю) колёса как бы бьют по асфальту, стук по всей торпеде разходится. И после разгона от 90 и до 110 руль колбасится и очень сильно вибрирует. Что это может быть. Поделитесь своими знаниями. Пожалуйста помогите

1 асфальт не ровный
2 колеса кривые

Балансировка на хорошем шиномонтаже, и наслаждайся ездой...)))

Ну не может же везде асфальт неровным быть. Вот колёса могут быть кривыми. Что ещё возможно??

Еще раз балансировка на хорошем шиномонтаже... и если нужно прокатка дисков....

+1 к ещё раз )

От биения и вибрации мне помогли ступичные колпчки от классики. Посадочное место ступица-диск имеет зазор 1-1,5 мм, колпачок его компенсирует, диск правда с натягом садится, надо смазывать. На зимних дисках зазора такого нет, садится плотно, видно производитель другой.

1) балансировка
2) рулевые наконечники заменить

а я думаю резине скоро пушной зверек, и проверь давление в колесах.

За давлением слежу. Резина на вид отличная и пушного зверька не видать

alex_586
Профиль заполни.

Может шрусам ППЦ?
Пробег какой?

Когда менял сцепу, заценил ШРУСы, они отличные, только пыльники поменял, пробег около 80 тысяч

по поводу 100-110км/ч это 99% к кривым колесам (дисбалансу на них)

либо кривой резине.

я вылечил проблему вибрации со 100 до 120, очень просто, хотя мучался с нею примерно год, заменил все что можно, и стойки и опоры и шаровые и рулевые, и подушки двигателя и ступицу правую и высосал все мозги балансировщикам, толку было ноль, оставалось только заменить привода, хотя на разных сто сказали что все нормально, и разводили руками, вообщем в очередную замену масла, пока масло сливалось, я решил металлической щеткой почистить привода, вообщем отдраил их до блеска, проблема ушла , пробуй, не могу сказать что это твоя причина, но мне помогло, хотя я еще в тот раз снимал подушку правую, осматривал на целостность, а вибрация у меня была именно справа, так что либо подушка либо описанное выше

Дык ты все же напиши на "балансировке" был??? И тема закроется сама собой....)))

Этот диапазон сильно чуственный к балансировке.
ШРУСа, ступичные, дифференциал.

У меня при шлифе с места по прямой такая канитель... диски и резина норм... а шрусы там при чем могут быть?

смотрите все резинки в подвеске.

Яйцам (в подвеске ) точно хана.... купил новые (СС20, обычных не нашел) буду ставить, посмотрим что изменится)))

У меня такая хрень прошла после замены полуживой каябы на сс-20.

Тоже самое у меня. Вся подвеска в хорошем состоянии. Когда трогаешься со шлифом как бы внатяг, т.е. не с максимальных оборотов двигателя, прямо чувствуется, как колеса пляшут по дороге, рывки в трансмиссии. Отчего такое происходит? Или это нормально?

На прямой не причем...
Я мотрю шлифовщики тут подсобрались
Рецепшен
1.Стойки-- газ.
2.Резинки--полиуритан.
3.Стаб --с приорки.
4.Дифференциал-- самоблокирующийся.
5.Колеса-- дрифтовые.
Шлифуйте на здоровье

Да у меня тоже есть беда. В субботу еду в сервис, обещали дать диагноз.

6. двиг с турбой )