Батарея Varta asia dinamic 70Ah с технологией calcium-silver. Для таких батарей крайне желательно напряжение заряда 14.8В. Есть ли адекватный способ доработки РН или еще чего для поднятия напряжения доэтой отметки? Генератор н\о, следовательно РН так же нового образца.

поставить 3-хуровневый РН, у меня он на мах. 15В выдает при заявленых 14,7В

Вместо РН нового образца встанет? Не лазил просто туда ниразу

этого я не знаю, полистай форум,здесь много про это писалось http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=188639&highlight=

3-х уровневый РН

+1

У меня 3-х уровневый сдох через 2 месяца Не нашел от него гарантию, пришлось забить. Потом поставил РН квадратный с доп. проводками и горя не знал, пока гена не сгорел по недосмотру за болтиком обмотки...

Гена нового образца, а номерки не назовёшь?

Есть вот такая информация:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/ipVAZ.htm
(про новые гены)

Но микроконтроллере с температурной поправкой - это интересно.

Вот именно такой РН я себе и ставил в гену

циферки
9402.3701-03
2112-3701010-07

И РН у тебя 7931.3702-01 (7931.3702И4)??
Если да, то 14,75 вольт не выдаёт??
Если нет - может стоит попробовать такой РН поискать?

да, такой. 14,75 не выдает, да и еслиб выдавал, то абс. без нагрузки, а нужно реализовать 14,8 с некоторыми потребителями, 15.0-15.2 без нагрузки было бы в идеале, но как?

я по началу диод вмандячил, тож было 14,8, потом его поменял, ток не помнюкакой на каой 219 на 202 или наоборот. Роман Торопов подскажет, кстати, респект ему за помощь при монтаже диода

Эт много , 14,5 с нагрузкой было бы нормально.
Хотя , для тех кто мало ездит на зиму может и не много...

Если так хочется , можно диод вставить в разрыв провода В+.

ortodox
14,5 для кальциевых- мало. на РН н\о тоже можно диод воткнуть? Если да, то буду городить так..

Ездил с такой напругой 2 года ,не заглядывал в АКБ (Са) . Потом вскрыл и обнаружил в 2 банках мало электролита ,ниже пластин.
Можно , но пока здесь никто этого не делал , всем хватало 14,5.

ortodox
ну может для кальциевых все-таки и нормально будет 14,5, а для кальция с серебром больше надо Да и потом засушка мне не грозит, моя варта необслуживания.

Если это в инструкции написано , то спорить не буду.

Самый адекватный способ Это не постить на форуме очередные баяны а внимательно почитать Инструкцию по эксплуатации аккумуляторных батарей VARTA Там все подробно написано Если вам не дали инструкцию при покупке можно посмотреть на ОФ.сайте
http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=39&L=18

4.6. При эксплуатации автомобилей и других транспортных средств уровень зарядного напряжения должен соответствовать требованиям инструкции на транспортное средство и находиться в пределах 13,9 - 14,4 Вольт независимо от режима работы двигателей и включённых потребителей.
2.2. Перед установкой батареи на автомобиль рекомендуется батарею подзарядить.
Заряд рекомендуется проводить при постоянном токе, равном 1/10 ёмкости батареи. Заряд считается законченным через 2 часа после достижении напряжения на батарее равного 16,0 В.