Мой первый Вернет прожил тыщ 100, потом его разорвало пополам в связи с забитой обраткой радиатора на оборотах 7500... Второй Вернет живет уже год или больше, все пучком. Песдатые термосы.

поехал ставить выпуск.

и обломалсо (

паук не встает. задевает за штуцер отвода к печке. падло. греть и гнуть отказались. цуке.

собрали все назад и послали по компасу


теперь сижу думаю че делать.

1. гнуть эту куету самому. чем нить. может молотком. и повторить заход в сервис.
2. найти кроильщега который возьмется колхозить до конца?
3. механик каспа. 2500 под ключ. Дорого шопипец.
4. Купить саксофон новый. отрезать нах этот штуцер. приварить его так чтобы не мешал.

я той зимой какой то польский кажется покупал, посоветовали продавцы, перед установкой проверил работу - открывался чётко по мануалу. работает пока...

ну да купить подводящую трубу помпы, инж религия же не позволяет

alex83i

я ща поглядел в нете фоты. они чет такие же.

про то что ты говоришь походу на самом деле под термосы нового образца. вот там и нет этого штуцера.

блия найди 10 отличий

х123ас
а какой номер подшипников в гене?

1) на первом длинный дрын
на втором короче

2) на первом две маленькие пипки
на втором одна маленькая и одна потолще

два нашел

Банка пацанская, гроза соседей по району

глваное чтоб потом соседи не стали грозой для машины и владельца

Иногда хочется по таким поцанчегам из ружьишка пострелять

банка не от субарика?

Kirill111

part1zan

от проспортика

Ты на объем то посмотри, и на дупло на выходе. Чистый поцан-тюненх.

Подвернулся вал нуждин 10.93 почти новый за преемлимую сумму. Так вот вопрос: какие отличия карбюраторного от инжекторного? Или он един? Если различается, то встанет ли на инж карбюраторный вал.

если у тебя нет датчика фаз и если на вале нет штифта или что там под датчик фаз, то разницы нет.

ДФ нет. Со стороны 4-го цилиндра заглушка. На карбовых, вроде, там на валу какие то наплывы для трамблера и бензонасоса...

они непомешают....

поменял чистящие полоски(100р.) на дворниках Хорс
типа таких


млин... стало еще хуже

теперь придется раскошеливаться на новые дворнички

SOF

эт потому что они красные

В Краснодаре гена меня доканал, плюнул и купил новый, от инжёвой классики, на 73А. Поменял прям на улице, возле магазина. Цена вопроса 2900р

х123ас
почему от классики а не от инжекторной самары?

Кто нибудь может объяснить насчет ТОРЭСа подробнее про его приход и однозначность выводов что прихода от него нет? Я просто решительно был настроен его покупать, а тут вдруг такая критика. Подскажите плиз.

Вот самое верное обоснование лажовости данного наркоманского девайса:



Если кому-то после этого не понятно что речь о лохотроне, то можно еще на фото девайса взглянуть. И тогда последние сомнения отпадут.

а на что конкретно? типо он не отличается от стокового коллектора ничем кроме трубочек? А так один в один сток?