Привет всем! Подскажите, пожалуйста. Правда ли что после зимы желательно менять ремень грм и ролики? Говорят, что после морозов на ремне образуются микро трещины и из-за этого уменьшатся срок службы ремня. Правда ли это?

Кирилл 555
Чушь

байки,это случайно не в автосервисе посоветовали?

После зимы и соляной каши появляются очаги коррозии - желательно заменить кузов. Шутка
А вообще первый раз такое слышу. Хотя может логика в этом есть, но ремень и так постоянно испытывает нагрузки и постоянно остывает и нагревается, так что...

В морозы может быть что угодно, в том числе и микротрещины.
Но менять его после каждой зимы не разумно.
Нужно просто внимательно проверить визуально, если видимых повреждений нет можно ездить. По Рекомендуемую ВАЗом переодичность замены забывать тоже не стоит.

Спасибо за ответ.
А какой лучше фирмы ремень поставить, говорят что болаковский самый хороший?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=171202&start=0

вот тебе темка почитай первую страничку, ну и 45 следующих. а так вообще есть фак там этоописано.

Ремень после зимы растягивается, его надо просто подтянуть.

Слышал от сервисмена такую инфу. Сервис знакомый. Чел сам из тюмени. Сказал что он себе менял его после зимы. При низких температурах резина разрушается.

если 8кл то забивать, как порвётся поменять. делов на 1 час, если с болтами всё окей.
а если 16. 1.5 я бы пристально изучил состояния ремня, особенно если всю зиму на ходу, и с толкача не брезгали заводить.

Он сальники, прокладки, сайлентблоки, уплотнители стекол, колесные покрышки... Не заменял попутно?

[quote="economist6"]Чел сам из тюмени. Сказал что он себе менял его после зимы. При низких температурах резина разрушается.[/quote]
в тюмени и морозы другие и зарплаты. Можно и машину менять каждый сезон.

Кирилл 555
так после зимы не тока ременьв трещины пойдёт так и ещё пол машины развод сервисменов а менять по сотоянию.
алигарх однако

ничего после суровой зимы ремню не будет, если он конешно не Китай. На родном ремне ГРМ проездил 4 зимы, в том числе и многократно в морозы -45. Поменял его так как пробег требовал. Так ремень был без трещин и пр. как новый, только вытянулся.

Ну не знаю. Гворю со слов сервисменов. А так я думаю сибирякам виднее

я думаю многое зависет от качества ремня

еще можно антифриз на воду заменить после зимы. И воздух в колесах на летний.

Но у меня возникает такой вопрос. Зачем на зимней резине использую более мягкий состав резины чем на летней. Видимо чтобы характеристики резины были более стабильные на минусе, следовательно Ремень имеющий все таки более широкий диапозон температур имеет меньший ресур и при разности температур наверно все таки изнашиваетьс быстрее. И в мороз вполне возможно что он просто на моменте запуска работает на грани что не есть хорошо, и частые запуски мотора в такие температры отрицательно сказываеться на его сроке службы. Но если температур а на улице ниже 40 то машины там вообще на ночь не глушат на сколько я знаю

Глушу, ставлю на электороподогрев (если есть возможность) , либо автозапуск на сигналке - у меня заводится через 3 часа, по 15 мин. печка выключена. Хватает для прогрева, главное чтобы выхлопная не замерзла.
За одну зиму с ремнем ничего не будет, если конечно пробег не 50т.к